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Tesla · VIN Decoder Schweiz

Tesla VIN-Check vor dem Kauf: Kilometerstand, Unfälle und Diebstahl

Prüf die Tesla Occasion, bevor du bezahlst: Der Bericht für CHF 12.90 zeigt Kilometerstand, Unfälle und Diebstahl, sofern vorhanden. Modell, Herstellerland und Modelljahr liest der VIN Decoder sofort.

Kilometerstand · Unfälle · Diebstahl · Bericht CHF 12.90

900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank

99,7 % Genauigkeit

Tesla Occasion vor dem Kauf per Fahrgestellnummer prüfen

Tesla-Fahrgestellnummern zeigen das Herstellerland (5YJ und 7SA USA, LRW China, XP7 Deutschland) und das Modell an Stelle 4. Der Decoder von Carlytics zeigt das gratis; die Vorgeschichte aus mehreren Ländern kostet CHF 12.90.

Herstellercode: wo dein Tesla gebaut wurde

Die ersten drei Zeichen zeigen, aus welchem Land der Tesla kommt. In der Schweiz fahren Teslas aus allen drei Regionen.

CodeHerstellerland
5YJ, 7SAUSA
LRWChina
XP7Deutschland

Codes aus unserer Herstellertabelle.

Was die übrigen Stellen zeigen

StellenBedeutung
4Modell: S, 3, X oder Y.
5 bis 8Karosserie, Rückhaltesysteme und Antrieb, nach Teslas Code.
9Prüfziffer.
10Modelljahr.
11Werk.
12 bis 17Laufende Nummer.

Tesla Occasion kaufen: was du zusätzlich prüfst

Bei einer Tesla Occasion entscheidet die Vorgeschichte mehr als bei vielen anderen Autos: Ein Unfall wird teuer repariert, und Teslas laufen oft viele Kilometer in kurzer Zeit. Der Bericht zeigt Kilometerstände, Schäden und Diebstahlmeldungen aus mehreren Ländern, sofern vorhanden, auch wenn das Auto zuerst in Deutschland oder einem anderen Land zugelassen war.

Zwei Dinge zeigt die Fahrgestellnummer nicht: den Zustand des Akkus und den Softwarestand mit den freigeschalteten Funktionen. Beides klärst du mit Tesla oder einem Service Center und mit dem Verkäufer, der dir das Fahrzeug in seiner Tesla-App zeigen kann. Tesla betreibt zudem ein eigenes Programm für Occasionen.

Checkliste vor der Anzahlung

1. Fahrgestellnummer vergleichen

Feld 23 im Fahrzeugausweis, Windschutzscheibe und Tesla-App müssen gleich sein.

2. Modell und Herstellerland prüfen

Dekodierung oben: Passen Modell und Modelljahr zum Inserat?

3. Vorgeschichte prüfen

Voller Bericht für CHF 12.90: Kilometerstände, Schäden und Diebstahl, sofern vorhanden.

4. Akku und Software klären

Bei Tesla oder einem Service Center, mit dem Verkäufer.

5. Code 178 abfragen

Viele Teslas sind geleast. Frag beim Strassenverkehrsamt, ob ein Halterwechsel gesperrt ist.

Tesla mit Vorgeschichte im Ausland

Viele Tesla Occasionen in der Schweiz wurden zuerst in Deutschland, den Niederlanden oder einem anderen Land zugelassen. Eine Reparatur nach einem Unfall ist bei einem Elektroauto aufwendig, und ein gut gemachter Schaden ist von aussen kaum zu sehen. Der Bericht zeigt Schadenseinträge, Archivfotos und Kilometerstände, sofern vorhanden.

In fünf Schritten zum geprüften Tesla

1. Fahrgestellnummer verlangen

Lass dir vor der Besichtigung ein Foto von Feld 23 im Fahrzeugausweis schicken. Ein seriöser Verkäufer gibt die Nummer heraus.

2. Modell und Motor abgleichen

Gib die 17 Zeichen oben ein und vergleiche Modell, Motor und Jahrgang mit dem Inserat. Weicht etwas ab, frag nach, bevor du hinfährst.

3. Vorgeschichte prüfen

Der volle Bericht für CHF 12.90 zeigt Kilometerstände, Schäden, Diebstahl und Länder der Zulassung, sofern vorhanden.

4. Code 178 und MFK klären

Frag beim Strassenverkehrsamt, ob ein Halterwechsel gesperrt ist, und lass dir den letzten MFK-Prüfbericht zeigen.

5. Den Tesla vor Ort prüfen lassen

Eine Probefahrt und ein Test in einer Garage oder einem Prüfzentrum zeigen den Zustand am Tag des Kaufs.

Was der Bericht zu deinem Tesla ergänzt

Die Dekodierung zeigt, wie der Tesla das Werk verlassen hat. Der volle Bericht für CHF 12.90 zeigt, was danach passiert ist, auch in den Ländern, in denen das Auto vor der Schweiz gelaufen ist.

Nur DekodierungBericht CHF 12.90
Tesla Marke, Modell, Motor, WerkJaJa
Rückrufe des ModellsJaJa
Kilometerstand im ZeitverlaufNeinSofern vorhanden, aus mehreren Ländern
Unfälle und SchädenNeinSofern vorhanden
DiebstahlNeinDatenbank aus mehreren europäischen Ländern
Länder der ZulassungNeinSofern wir Daten haben
ArchivfotosNeinSofern vorhanden
MarktwertNeinJa

Fehlt ein Eintrag, ist das kein Beweis, dass nichts passiert ist. Vergleiche den Bericht immer mit Fahrzeugausweis, Servicebelegen und MFK-Prüfbericht.

Vor dem Kauf deines Tesla

VIN-Decoder für weitere Marken

Das prüfen wir im Bericht

Viele Occasionen in der Schweiz haben vorher in Deutschland, Italien oder Frankreich gelebt. Carlytics startet bei der Fahrgestellnummer und sucht in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.

Schäden und Unfälle

Schäden und Unfälle

Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese Fahrgestellnummer vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto in die Schweiz kam. Fehlt ein Eintrag, ist das kein Beweis, dass das Auto unfallfrei ist.

Kilometerstand und Tacho

Kilometerstand und Tacho

Wir stellen die Kilometerstände aus verschiedenen Ländern zeitlich geordnet dar, sofern Daten vorhanden sind. Liegt ein Wert unter dem vorherigen, fällt es sofort auf.

Technische Daten und Ausstattung

Technische Daten und Ausstattung

Die Dekodierung zeigt die Werksversion: Motor, Treibstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleiche sie mit dem Inserat auf AutoScout24 oder in der Garage: Eine aufgewertete Ausstattung fällt so auf.

Rückrufe

Rückrufe

Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht zeigt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto neu in der Schweiz oder im Ausland verkauft wurde.

Hagel, Hochwasser, Sturm

Hagel, Hochwasser, Sturm

Wir prüfen, ob das Fahrzeug als Hagel-, Hochwasser- oder Sturmschaden gemeldet wurde, sofern diese Daten für die Fahrgestellnummer vorhanden sind.

Diebstahlprüfung

Diebstahlprüfung

Die Fahrgestellnummer wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes und hier verkauftes Auto kann beschlagnahmt werden, und das Geld ist weg.

Archivfotos

Archivfotos

Sofern vorhanden, zeigen wir frühere Inserats- oder Auktionsfotos. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die heute nicht mehr sichtbar sind.

Marktwert

Marktwert

Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Marktwert. So weisst du vor dem Verhandeln, ob der verlangte Preis passt.

Genutzt in über 47 Ländern weltweit

Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Schweizer Occasionen stammen.

Weltweit vertraut

So funktioniert es

Vier Schritte, wenige Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.

1

Fahrgestellnummer finden

Sie steht im Fahrzeugausweis in Feld 23 und unten an der Windschutzscheibe. Frag den Verkäufer danach, bevor du hinfährst.

2

Gratis dekodieren

Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Jahrgang, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.

3

Voller Bericht

Für CHF 12.90 suchen wir die Geschichte der Fahrgestellnummer in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern.

4

Mit Fakten entscheiden

Vergleiche den Bericht mit Inserat, Fahrzeugausweis und Servicebelegen. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer vor der Unterschrift.

Warum die Fahrgestellnummer in der Schweiz prüfen?

Gepflegte Autos und eine strenge MFK schützen nicht vor allem, besonders nicht bei einem Auto mit Vergangenheit im Ausland.

Kilometerstand

Die erste MFK findet erst 5 Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung statt. Eine junge Occasion hat deshalb oft noch keinen einzigen Schweizer Prüfbericht. Kilometerstände aus anderen Ländern zeigen wir, sofern vorhanden.

Versteckte Schäden

Ein gut repariertes Auto zeigt seinen Unfall nicht mehr. Der Bericht zeigt Schadenseinträge zu dieser Fahrgestellnummer, sofern vorhanden, auch aus dem Herkunftsland.

Gestohlene Fahrzeuge

Ein im Ausland gestohlenes Auto kann hier weiterverkauft werden. Prüf die Fahrgestellnummer in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.

Vorgeschichte im Ausland

Bei einem Import aus Deutschland, Italien oder Frankreich liegt die Geschichte ausserhalb der Schweiz. Genau dort suchen wir.

Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?

Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.

Beispiel-Fahrzeugbericht

Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.

SB1KR3JE2K0129384
Keine Probleme gefunden

Toyota Corolla (2019)

Silber • 1.8L • Benzin • Automatik

Bericht erstellt am
13. April 2025

Fahrzeuginformationen

Marke
Toyota
Modell
Corolla
Baujahr
2019
Farbe
Silber
Hubraum
1.8L
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserie
Schrägheck

MFK-Status

MFK bestanden
Nächste MFK: Dez. 2025

Fahrzeugzusammenfassung

Fahrzeugalter
Dieses Fahrzeug ist ca. 6 Jahre alt, 1. Inverkehrsetzung am 12. Mai 2019.
Aktueller Kilometerstand
Der letzte erfasste Kilometerstand betrug 72.800 km am 15. Dez. 2024.
Keine offenen Rückrufe
Für dieses Fahrzeug liegen keine offenen Herstellerrückrufe vor.
Halterhistorie
Dieses Fahrzeug hatte seit der 1. Inverkehrsetzung 2 Vorbesitzer.
Bericht-ID: VR-2025041300127

Häufige Fragen

Zeigt die Fahrgestellnummer den Akku?
Nein, den Zustand des Akkus zeigt sie nicht. Lass ihn bei Tesla oder einem Service Center prüfen und frag den Verkäufer nach den Angaben in seiner Tesla-App.
Wo finde ich die Fahrgestellnummer meines Tesla?
Im Fahrzeugausweis in Feld 23. Am Auto steht sie unten an der Windschutzscheibe auf der Fahrerseite und im Türrahmen; ausserdem in der Tesla-App und im Fahrzeugmenü. Alle Stellen müssen übereinstimmen.
Lohnt sich ein Bericht bei einer Tesla Occasion aus Deutschland?
Ja. Kilometerstände, Schäden und Diebstahlmeldungen aus Deutschland zeigt der Bericht, sofern vorhanden. In Schweizer Unterlagen stehen sie nicht.
Was kostet der volle Bericht in Franken?
Der volle Bericht zu deinem Tesla kostet CHF 12.90, einmalige Zahlung, kein Abo. Drei Berichte kosten CHF 28.90, praktisch, wenn du mehrere Autos vergleichst.

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