Chassisnummer check voor België: zie wat de Car-Pass niet toont.
Voer het chassisnummer (VIN) in: gratis decodering, daarna het volledige rapport voor € 8,90 + btw met kilometerstanden, schade en diefstalcheck uit 47+ landen, waar beschikbaar.
900M+ voertuigen in de database
99,7% nauwkeurigheid
Carlytics is niet verbonden aan Car-Pass vzw. Een Car-Pass vraag je aan bij een keuringscentrum.
Carlytics is een Europese VIN-check die meer dan 900 miljoen voertuigrecords uit 47+ landen naast elkaar legt. Voor een tweedehandswagen in België, vaak ingevoerd uit Duitsland of Nederland, is de decodering gratis en kost het volledige rapport € 8,90 + btw.
Wat we in het rapport controleren
Een occasie in België heeft vaak eerst in een ander land gereden. Carlytics vertrekt van het chassisnummer en zoekt in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.
Schade en ongevallen
Het rapport toont sporen van ongevallen of schade wanneer die voor dit chassisnummer bestaan, ook als ze in een ander land werden geregistreerd voor de wagen naar België kwam. Geen spoor is geen bewijs dat de wagen nooit schade had.
Kilometerstanden uit het buitenland
De Car-Pass toont de Belgische kilometers. Voor een ingevoerde wagen zetten we, waar beschikbaar, de buitenlandse tellerstanden op datum. Een stand die lager ligt dan de vorige springt meteen in het oog.
Specificaties en uitvoering
De decodering geeft de originele uitvoering: motor, brandstof, versnellingsbak, carrosserie en fabriek. Vergelijk ze met de advertentie op 2dehands of AutoScout24: een opgewaardeerde uitvoering zie je meteen.
Terugroepacties
Constructeurs roepen modellen terug om gevaarlijke gebreken te herstellen. Het rapport toont de bekende terugroepacties voor het model, ook als de wagen nieuw in een ander land werd verkocht.
Overstroming en storm
Controleer of de wagen gemeld is als beschadigd door overstroming, storm of hagel, wanneer die gegevens voor dit chassisnummer bestaan.
Gestolen voertuig
We vergelijken het chassisnummer met onze databank van gestolen voertuigen, met gegevens uit meerdere Europese landen. Een in het buitenland gestolen wagen kan in België in beslag worden genomen; dan verliest de koper wagen en geld.
Archieffoto's
Waar beschikbaar voegen we oude foto's van de wagen toe, bijvoorbeeld uit veilingen. Soms tonen ze schade of herstellingen die je vandaag niet meer ziet.
Marktwaarde
We vergelijken prijzen uit meerdere bronnen voor een schatting van de waarde. Zo weet je of de vraagprijs klopt voor je gaat onderhandelen.
Vertrouwd in meer dan 47 landen wereldwijd
Gegevens uit nationale registers, van verzekeraars en politiediensten in 47+ landen, waaronder de buurlanden waar veel Belgische occasies vandaan komen.
Zo werkt het
Vier stappen, een paar minuten, voor je een voorschot betaalt.
Vraag het chassisnummer
Het staat in vak E van het inschrijvingsbewijs, op de Car-Pass en onderaan de voorruit. Vraag het aan de verkoper voor je gaat kijken.
Gratis decodering
Voer de 17 tekens in: merk, model, bouwjaar, motor en terugroepacties verschijnen meteen, zonder account.
Volledig rapport
Voor € 8,90 + btw zoeken we de geschiedenis van het chassisnummer in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.
Vergelijk met de Car-Pass
Leg het rapport naast de Car-Pass en de advertentie. Klopt iets niet? Vraag uitleg voor je tekent.
Waarom een chassisnummer checken in België?
Dankzij de Car-Pass is tellerfraude in België zeldzaam, maar niet bij wagens die van over de grens komen.
Tellerfraude bij invoer
In 2025 telde Car-Pass 1.466 fraudegevallen: 0,12% van de binnenlandse verkopen, maar 0,50% bij ingevoerde wagens, vier keer zoveel (Car-Pass jaarverslag 2025). De teller werd gemiddeld 79.379 km teruggedraaid.
Verleden in het buitenland
12,7% van de Car-Passes in 2025 ging over een ingevoerde wagen. Voor de periode buiten België heeft Car-Pass vaak geen tellerstanden. Daar zoeken wij.
Verborgen schade
Een goed herstelde wagen toont zijn ongeval niet meer. Het rapport toont schadesporen voor dit chassisnummer, waar beschikbaar, ook uit het land van herkomst.
Gestolen wagen
Een in het buitenland gestolen wagen kan hier opnieuw verkocht worden. Controleer het chassisnummer in onze databank van gestolen voertuigen voor je betaalt.
Voorbeeld voertuigrapport
Hier zie je een voorbeeld van het uitgebreide rapport dat je ontvangt. Het geeft je de informatie om met een gerust gevoel te beslissen.
Toyota Corolla (2019)
Zilver • 1.8L • Benzine • Automaat
Voertuiginformatie
Keuringsstatus
Samenvatting voertuig
Gratis officiële controles: wat ze tonen en wat niet
Doe eerst de gratis controles die voor jouw wagen bestaan. In België begint dat bij de Car-Pass.
| Controle | Wat je nodig hebt | Waar | Wat het toont |
|---|---|---|---|
| Car-Pass | Het document van de verkoper (verplicht bij verkoop aan een particulier) | Car-Pass vzw, car-pass.be | De gekende kilometerstanden met datum, de onderhoudshistoriek, openstaande terugroepacties en of een keuring na ongeval nodig is. |
| Echtheid van de Car-Pass | De QR-code of het identificatienummer op het document | Car-Pass vzw, car-pass.be | De gegevens van het originele document. Wijkt iets af, dan is het document vervalst of vervallen. |
| Openstaande terugroepactie | Het chassisnummer | Car-Pass vzw, car-pass.be | Of er voor de wagen nog een terugroepactie van de constructeur openstaat. |
| Keuringsverslag | Het verslag dat de verkoper toont | Erkend keuringscentrum | De technische staat op de dag van de keuring en de gemeten kilometerstand. |
Een Car-Pass mag bij verkoop niet ouder zijn dan twee maanden en kost 11,10 euro, gratis als er minder dan vier kilometerstanden op staan (car-pass.be). Carlytics is niet verbonden aan Car-Pass vzw.
Wat deze controles niet tonen
De Car-Pass kent de Belgische periode. Voor een wagen die eerst in Duitsland of Frankrijk reed, heeft Car-Pass vaak geen tellerstanden, behalve uit Nederland (via de RDW) of uit de databank van de constructeur. Dan is de eerste stand die van de keuring bij invoer.
Zo herken je een ingevoerde wagen: op de Car-Pass ontbreekt de datum van eerste inschrijving in België of ligt die later dan de eerste ingebruikname, en onderaan staat dat de wagen tweedehands werd ingevoerd. Leg dan de laatste buitenlandse stand naast de eerste Belgische. Het Carlytics-rapport verzamelt buitenlandse tellerstanden waar ze bestaan.
Meer: wat de Car-Pass wel en niet toont.
Wat het Carlytics-rapport toevoegt
De Car-Pass antwoordt voor België. Carlytics vertrekt van hetzelfde chassisnummer en zoekt in 47+ landen.
| Wat je controleert | Car-Pass en keuring | Carlytics-rapport |
|---|---|---|
| Kilometerstand | Belgische standen, plus Nederlandse of constructeursstanden als die doorgegeven zijn. | Standen uit meerdere Europese landen waar beschikbaar, op datum, met dalingen gemarkeerd. |
| Landen en invoer | Vermelding dat de wagen ingevoerd is. | De landen waar de wagen ingeschreven was, wanneer we de gegevens hebben. |
| Diefstal | Niet op de Car-Pass. | Controle in onze databank van gestolen voertuigen met gegevens uit meerdere landen. |
| Schade | Alleen of een keuring na ongeval openstaat. | Sporen van ongevallen en schade, waar beschikbaar voor dit chassisnummer. Geen spoor is geen bewijs van geen schade. |
| Terugroepacties | Openstaande terugroepacties. | Bekende terugroepacties voor het model, in hetzelfde rapport. |
| Marktwaarde | Niet op de Car-Pass. | Schatting op basis van meerdere bronnen. |
De decodering is gratis. Het volledige rapport kost € 8,90 + btw, eenmalig, zonder abonnement.
Veelgestelde vragen
Hoe controleer ik een tweedehandswagen in België voor ik koop?
Waar vind ik het chassisnummer?
Is de Car-Pass niet genoeg?
Heeft Carlytics toegang tot de Car-Pass of de DIV?
Waarom een wagen uit Duitsland extra controleren?
Wat toont de gratis VIN-check?
Wat staat er in het volledige rapport?
Hoeveel kost een rapport?
Kan ik zoeken op nummerplaat?
Moet de verkoper een Car-Pass geven?
Bevat Carlytics ongevalsgegevens?
Welke landen dekt Carlytics?
Lees dit voor je koopt
Onze gidsen voor een occasie in België.
Voorbeeld voor aankoop: een wagen ingevoerd uit Duitsland
Zet bij een ingevoerde wagen de Car-Pass, de onderhoudsfacturen en de advertentie op één tijdlijn. Controleer of het chassisnummer op elk document hetzelfde is.
Illustratief voorbeeld met verzonnen gegevens, geen echte wagen en geen klantrapport:
| Document | Wat je ziet |
|---|---|
| Duitse onderhoudsfactuur, maart 2024 | 168.300 km; zelfde chassisnummer. |
| Car-Pass, oktober 2026 | Eerste stand 121.400 km bij de keuring bij invoer (mei 2025), daarna 131.900 km. Vermelding: tweedehands ingevoerd. |
| Advertentie, oktober 2026 | 132.000 km, "volledig onderhouden". |
Welk verschil moet de verkoper uitleggen?
Op de Car-Pass stijgen de kilometers netjes. Maar de oudere Duitse factuur noemt 46.900 km meer dan de eerste Belgische stand. Dat verschil ontstond bij de invoer, precies de periode die de Car-Pass niet kent.
Voor je gaat kijken
- Vraag leesbare kopieën van elk document, niet alleen een foto van de teller.
- Vraag de verkoper schriftelijk het verschil uit te leggen, met facturen die de Duitse en de Belgische periode verbinden.
- Laat de wagen nakijken met de tijdlijn en het rapport, en betaal geen voorschot voor het verschil verklaard is.
Laatst bijgewerkt