Ga naar hoofdinhoud

Chassisnummer opzoeken: waar het staat en wat het verraadt

Het chassisnummer is de enige sleutel die met de wagen meereist: de nummerplaat blijft bij de eigenaar. Voer het in voor een gratis decodering; het volledige rapport kost € 8,90 + btw.

900M+ voertuigen in de database

99,7% nauwkeurigheid

Chassisnummer opzoeken van een wagen in België

Carlytics is niet verbonden aan Car-Pass vzw. Een Car-Pass vraag je aan bij een keuringscentrum.

Het chassisnummer (VIN) is de code van 17 tekens in vak E van het Belgische inschrijvingsbewijs. Carlytics decodeert het gratis en zoekt de geschiedenis van de wagen in 47+ landen voor € 8,90 + btw.

Waar staat het chassisnummer?

PlaatsWat je ziet
InschrijvingsbewijsVak E (chassisnummer).
Car-PassBovenaan het document, naast merk en model.
VoorruitOnderaan aan de bestuurderskant, leesbaar van buitenaf.
Deurstijl bestuurderOp het typeplaatje van de constructeur.
Motorruimte of bodemIngeslagen in het koetswerk.
Buitenlandse papierenDuitsland: Zulassungsbescheinigung Teil I en II, vak E. Nederland: kentekenbewijs. Frankrijk: carte grise, vak E.

Verschilt een nummer tussen twee plaatsen, koop dan niet voor je een schriftelijke uitleg hebt.

Waarom het chassisnummer, en niet de nummerplaat?

In België hoort de nummerplaat bij de eigenaar: ze verhuist mee naar zijn volgende wagen. Het chassisnummer blijft bij de wagen, van de fabriek tot vandaag, in elk land. Het is dus de enige sleutel die de Duitse, Nederlandse en Belgische geschiedenis van dezelfde wagen verbindt.

Wat je met het chassisnummer te weten komt

Kilometerstanden in de tijd

Uit andere landen, waar beschikbaar, op datum.

Schade en ongevallen

Waar beschikbaar voor dit chassisnummer. Geen spoor bewijst niet dat er nooit schade was.

Diefstal

Controle in onze databank van gestolen voertuigen met gegevens uit meerdere landen.

Landen van inschrijving

Wanneer we de gegevens hebben.

Terugroepacties

De bekende terugroepacties voor het model.

Overeenstemming

Motor, versnellingsbak en carrosserie naast de advertentie.

Gratis opzoeken bij de overheid?

Een openbare opzoeking van de geschiedenis op chassisnummer bestaat in België niet voor kopers. De Car-Pass is het officiële document: de verkoper moet hem geven. Voor openstaande terugroepacties kun je het chassisnummer gratis invoeren op car-pass.be. Carlytics is niet verbonden aan Car-Pass vzw.

Komt de wagen uit Duitsland? Lees dan ook hoe je een wagen uit Duitsland invoert en controleert.

Wat we in het rapport controleren

Een occasie in België heeft vaak eerst in een ander land gereden. Carlytics vertrekt van het chassisnummer en zoekt in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.

Schade en ongevallen

Schade en ongevallen

Het rapport toont sporen van ongevallen of schade wanneer die voor dit chassisnummer bestaan, ook als ze in een ander land werden geregistreerd voor de wagen naar België kwam. Geen spoor is geen bewijs dat de wagen nooit schade had.

Kilometerstanden uit het buitenland

Kilometerstanden uit het buitenland

De Car-Pass toont de Belgische kilometers. Voor een ingevoerde wagen zetten we, waar beschikbaar, de buitenlandse tellerstanden op datum. Een stand die lager ligt dan de vorige springt meteen in het oog.

Specificaties en uitvoering

Specificaties en uitvoering

De decodering geeft de originele uitvoering: motor, brandstof, versnellingsbak, carrosserie en fabriek. Vergelijk ze met de advertentie op 2dehands of AutoScout24: een opgewaardeerde uitvoering zie je meteen.

Terugroepacties

Terugroepacties

Constructeurs roepen modellen terug om gevaarlijke gebreken te herstellen. Het rapport toont de bekende terugroepacties voor het model, ook als de wagen nieuw in een ander land werd verkocht.

Overstroming en storm

Overstroming en storm

Controleer of de wagen gemeld is als beschadigd door overstroming, storm of hagel, wanneer die gegevens voor dit chassisnummer bestaan.

Gestolen voertuig

Gestolen voertuig

We vergelijken het chassisnummer met onze databank van gestolen voertuigen, met gegevens uit meerdere Europese landen. Een in het buitenland gestolen wagen kan in België in beslag worden genomen; dan verliest de koper wagen en geld.

Archieffoto's

Archieffoto's

Waar beschikbaar voegen we oude foto's van de wagen toe, bijvoorbeeld uit veilingen. Soms tonen ze schade of herstellingen die je vandaag niet meer ziet.

Marktwaarde

Marktwaarde

We vergelijken prijzen uit meerdere bronnen voor een schatting van de waarde. Zo weet je of de vraagprijs klopt voor je gaat onderhandelen.

Vertrouwd in meer dan 47 landen wereldwijd

Gegevens uit nationale registers, van verzekeraars en politiediensten in 47+ landen, waaronder de buurlanden waar veel Belgische occasies vandaan komen.

Wereldwijd vertrouwd

Zo werkt het

Vier stappen, een paar minuten, voor je een voorschot betaalt.

1

Vraag het chassisnummer

Het staat in vak E van het inschrijvingsbewijs, op de Car-Pass en onderaan de voorruit. Vraag het aan de verkoper voor je gaat kijken.

2

Gratis decodering

Voer de 17 tekens in: merk, model, bouwjaar, motor en terugroepacties verschijnen meteen, zonder account.

3

Volledig rapport

Voor € 8,90 + btw zoeken we de geschiedenis van het chassisnummer in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.

4

Vergelijk met de Car-Pass

Leg het rapport naast de Car-Pass en de advertentie. Klopt iets niet? Vraag uitleg voor je tekent.

Waarom een chassisnummer checken in België?

Dankzij de Car-Pass is tellerfraude in België zeldzaam, maar niet bij wagens die van over de grens komen.

Tellerfraude bij invoer

In 2025 telde Car-Pass 1.466 fraudegevallen: 0,12% van de binnenlandse verkopen, maar 0,50% bij ingevoerde wagens, vier keer zoveel (Car-Pass jaarverslag 2025). De teller werd gemiddeld 79.379 km teruggedraaid.

Verleden in het buitenland

12,7% van de Car-Passes in 2025 ging over een ingevoerde wagen. Voor de periode buiten België heeft Car-Pass vaak geen tellerstanden. Daar zoeken wij.

Verborgen schade

Een goed herstelde wagen toont zijn ongeval niet meer. Het rapport toont schadesporen voor dit chassisnummer, waar beschikbaar, ook uit het land van herkomst.

Gestolen wagen

Een in het buitenland gestolen wagen kan hier opnieuw verkocht worden. Controleer het chassisnummer in onze databank van gestolen voertuigen voor je betaalt.

Voorbeeld voertuigrapport

Hier zie je een voorbeeld van het uitgebreide rapport dat je ontvangt. Het geeft je de informatie om met een gerust gevoel te beslissen.

SB1KR3JE7K0271034
Geen problemen gevonden

Toyota Corolla (2019)

Zilver • 1.8L • Benzine • Automaat

Rapport opgesteld op
13 april 2025

Voertuiginformatie

Merk
Toyota
Model
Corolla
Bouwjaar
2019
Kleur
Zilver
Cilinderinhoud
1.8L
Brandstof
Benzine
Versnellingsbak
Automaat
Carrosserie
Hatchback

Keuringsstatus

Keuring geldig
Geldig tot 15 dec. 2025

Samenvatting voertuig

Leeftijd voertuig
Dit voertuig is ca. 6 jaar oud, eerste registratie op 12 mei 2019.
Huidige kilometerstand
De laatst geregistreerde kilometerstand was 72.800 km op 15 dec. 2024.
Geen openstaande terugroepacties
Er zijn geen openstaande fabrikantterugroepacties voor dit voertuig.
Eigenaarhistorie
Dit voertuig heeft sinds de eerste registratie 2 eigenaren gehad.
Rapport-ID: VR-2025041300127

Veelgestelde vragen

Wat is een chassisnummer?
De unieke code van 17 tekens die de constructeur aan elke wagen geeft, ook VIN genoemd (Vehicle Identification Number). De letters I, O en Q komen er niet in voor.
Waar staat het chassisnummer op het inschrijvingsbewijs?
In vak E van het Belgische inschrijvingsbewijs. Het staat ook op de Car-Pass, onderaan de voorruit en op de deurstijl aan de bestuurderskant.
Kan ik een wagen opzoeken op chassisnummer?
Ja. Voer het chassisnummer bovenaan in: de gratis decodering toont merk, model, bouwjaar, motor en terugroepacties. Het volledige rapport voegt de geschiedenis toe: kilometerstanden, schade waar beschikbaar, diefstal en de landen van inschrijving wanneer we de gegevens hebben.
Kan ik het chassisnummer opzoeken via de nummerplaat?
Niet bij ons. In België hoort de nummerplaat bij de eigenaar, niet bij de wagen. Vraag de verkoper een foto van het inschrijvingsbewijs of lees het nummer onderaan de voorruit.
Is het veilig om een chassisnummer te delen?
Het chassisnummer beschrijft de wagen, niet de eigenaar, en het is al zichtbaar door de voorruit. Met alleen het chassisnummer kan niemand een wagen inschrijven of verzekeren.
De verkoper geeft het chassisnummer niet. Wat nu?
Het staat zichtbaar onder de voorruit, dus het is geen geheim. Een weigering is een alarmsignaal: vraag het schriftelijk voor je gaat kijken.
Toont het chassisnummer de vorige eigenaars?
Nee. Persoonsgegevens van eigenaars staan niet in het rapport.
Werkt het voor een wagen uit Duitsland of Nederland?
Ja. Het chassisnummer volgt dezelfde norm in heel Europa; het rapport zoekt in 47+ landen, waaronder Duitsland en Nederland.
Wat als het ingeslagen nummer niet overeenkomt met de papieren?
Koop niet. Een verschil kan wijzen op diefstal of manipulatie. Vraag schriftelijke uitleg en neem bij twijfel contact op met de politie.
Wat kost het?
De decodering is gratis. Het volledige rapport kost € 8,90 + btw, eenmalig, zonder abonnement.

Laatst bijgewerkt

We gebruiken cookies voor analytics om onze service te verbeteren. Er worden geen persoonsgegevens verkocht. Bekijk ons Privacybeleid.