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VIN-Decoder · gratis

VIN-Decoder gratis: was die 17 Zeichen verraten

Gib die Fahrgestellnummer des Autos ein, das du auf AutoScout24 oder in der Garage gesehen hast. Die Dekodierung ist gratis und ohne Konto; der volle Bericht für CHF 12.90 ergänzt die Vorgeschichte.

Dekodierung gratis · voller Bericht CHF 12.90

900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank

99,7 % Genauigkeit

VIN-Decoder: Fahrgestellnummer einer Occasion entschlüsseln

Der VIN-Decoder von Carlytics liest die 17 Zeichen einer Fahrgestellnummer und zeigt Marke, Modell, Jahrgang, Motor, Treibstoff, Werk und Rückrufe, gratis. Für die Vorgeschichte (Kilometerstand, Unfälle, Diebstahl), sofern vorhanden, kostet der volle Bericht CHF 12.90.

Die drei Teile der Fahrgestellnummer

Zeichen 1 bis 3: Hersteller (WMI)

Hersteller und Produktionsland. WBA steht für BMW, WDD und W1K für Mercedes-Benz, WP0 für Porsche, WAU für Audi, WVW für Volkswagen.

Zeichen 4 bis 9: Beschreibung (VDS)

Modell, Karosserie und Motor, je nach Marke anders codiert. Das 9. Zeichen ist oft eine Prüfziffer.

Zeichen 10 bis 17: Identifikation (VIS)

Modelljahr (10. Zeichen), Werk (11.) und Seriennummer. Das Modelljahr kann vom Baujahr und von der ersten Inverkehrsetzung abweichen.

Eine gültige Fahrgestellnummer enthält nie die Buchstaben I, O und Q.

Marken, die Schweizer Käufer am häufigsten prüfen

BMW

Bei BMW stehen die Zeichen 4 bis 7 für den Typcode des Modells. Daraus lesen wir Baureihe, Motor und Karosserie; Ausstattungsdetails zeigt der Bericht, sofern vorhanden.

Mercedes-Benz

Mercedes codiert die Baumuster-Nummer in den Zeichen 4 bis 9. Sie bestimmt Modell und Motorisierung genauer als die Modellbezeichnung im Inserat.

Porsche

Porsche-Fahrgestellnummern beginnen mit WP0 bei den Sportwagen und WP1 bei den SUV. Prüf vor allem bei teuren Modellen, ob Motor und Ausführung zum Inserat passen.

Audi und Volkswagen

Bei vielen Autos aus dem VW-Konzern stehen an den Stellen 4 bis 6 Füllzeichen (ZZZ). Modell und Motor lesen wir dann aus anderen Stellen und aus weiteren Datenquellen.

Volvo

Volvo-Fahrgestellnummern beginnen mit YV1 für Personenwagen. Die Dekodierung zeigt Modell, Motor und Werk.

Gratis-Dekodierung oder voller Bericht?

Gratis-DekodierungVoller Bericht
Marke, Modell, Jahrgang, MotorJaJa
Rückrufe des ModellsJaJa
Kilometerstand im ZeitverlaufNeinSofern vorhanden
Unfälle und SchädenNeinSofern vorhanden
DiebstahlNeinJa, Datenbank aus mehreren Ländern
Länder der ZulassungNeinSofern wir Daten haben
MarktwertNeinJa

Das prüfen wir im Bericht

Viele Occasionen in der Schweiz haben vorher in Deutschland, Italien oder Frankreich gelebt. Carlytics startet bei der Fahrgestellnummer und sucht in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.

Schäden und Unfälle

Schäden und Unfälle

Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese Fahrgestellnummer vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto in die Schweiz kam. Fehlt ein Eintrag, ist das kein Beweis, dass das Auto unfallfrei ist.

Kilometerstand und Tacho

Kilometerstand und Tacho

Wir stellen die Kilometerstände aus verschiedenen Ländern zeitlich geordnet dar, sofern Daten vorhanden sind. Liegt ein Wert unter dem vorherigen, fällt es sofort auf.

Technische Daten und Ausstattung

Technische Daten und Ausstattung

Die Dekodierung zeigt die Werksversion: Motor, Treibstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleiche sie mit dem Inserat auf AutoScout24 oder in der Garage: Eine aufgewertete Ausstattung fällt so auf.

Rückrufe

Rückrufe

Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht zeigt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto neu in der Schweiz oder im Ausland verkauft wurde.

Hagel, Hochwasser, Sturm

Hagel, Hochwasser, Sturm

Wir prüfen, ob das Fahrzeug als Hagel-, Hochwasser- oder Sturmschaden gemeldet wurde, sofern diese Daten für die Fahrgestellnummer vorhanden sind.

Diebstahlprüfung

Diebstahlprüfung

Die Fahrgestellnummer wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes und hier verkauftes Auto kann beschlagnahmt werden, und das Geld ist weg.

Archivfotos

Archivfotos

Sofern vorhanden, zeigen wir frühere Inserats- oder Auktionsfotos. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die heute nicht mehr sichtbar sind.

Marktwert

Marktwert

Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Marktwert. So weisst du vor dem Verhandeln, ob der verlangte Preis passt.

Genutzt in über 47 Ländern weltweit

Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Schweizer Occasionen stammen.

Weltweit vertraut

So funktioniert es

Vier Schritte, wenige Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.

1

Fahrgestellnummer finden

Sie steht im Fahrzeugausweis in Feld 23 und unten an der Windschutzscheibe. Frag den Verkäufer danach, bevor du hinfährst.

2

Gratis dekodieren

Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Jahrgang, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.

3

Voller Bericht

Für CHF 12.90 suchen wir die Geschichte der Fahrgestellnummer in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern.

4

Mit Fakten entscheiden

Vergleiche den Bericht mit Inserat, Fahrzeugausweis und Servicebelegen. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer vor der Unterschrift.

Warum die Fahrgestellnummer in der Schweiz prüfen?

Gepflegte Autos und eine strenge MFK schützen nicht vor allem, besonders nicht bei einem Auto mit Vergangenheit im Ausland.

Kilometerstand

Die erste MFK findet erst 5 Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung statt. Eine junge Occasion hat deshalb oft noch keinen einzigen Schweizer Prüfbericht. Kilometerstände aus anderen Ländern zeigen wir, sofern vorhanden.

Versteckte Schäden

Ein gut repariertes Auto zeigt seinen Unfall nicht mehr. Der Bericht zeigt Schadenseinträge zu dieser Fahrgestellnummer, sofern vorhanden, auch aus dem Herkunftsland.

Gestohlene Fahrzeuge

Ein im Ausland gestohlenes Auto kann hier weiterverkauft werden. Prüf die Fahrgestellnummer in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.

Vorgeschichte im Ausland

Bei einem Import aus Deutschland, Italien oder Frankreich liegt die Geschichte ausserhalb der Schweiz. Genau dort suchen wir.

Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?

Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.

Beispiel-Fahrzeugbericht

Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.

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Keine Probleme gefunden

Toyota Corolla (2019)

Silber • 1.8L • Benzin • Automatik

Bericht erstellt am
13. April 2025

Fahrzeuginformationen

Marke
Toyota
Modell
Corolla
Baujahr
2019
Farbe
Silber
Hubraum
1.8L
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserie
Schrägheck

HU-Prüfungsstatus

HU gültig
Gültig bis 15. Dez. 2025

Fahrzeugzusammenfassung

Fahrzeugalter
Dieses Fahrzeug ist ca. 6 Jahre alt, Erstzulassung am 12. Mai 2019.
Aktueller Kilometerstand
Der letzte erfasste Kilometerstand betrug 72.800 km am 15. Dez. 2024.
Keine offenen Rückrufe
Für dieses Fahrzeug liegen keine offenen Herstellerrückrufe vor.
Halterhistorie
Dieses Fahrzeug hatte seit der Erstzulassung 2 Vorbesitzer.
Bericht-ID: VR-2025041300127

Häufige Fragen

Ist der VIN-Decoder wirklich gratis?
Ja. Kein Konto, keine Karte.
Was ist der Unterschied zwischen dekodieren und prüfen?
Dekodieren liest, was der Hersteller in die 17 Zeichen geschrieben hat: das Auto ab Werk. Prüfen sucht, was danach passiert ist: Kilometerstand, Unfälle, Diebstahl, Länder. Dekodieren ist gratis, der volle Bericht kostet CHF 12.90.
Warum weicht das Jahr vom Fahrzeugausweis ab?
Das 10. Zeichen gibt das Modelljahr des Herstellers an. Der Fahrzeugausweis nennt die erste Inverkehrsetzung. Ein Ende 2019 gebautes Auto kann Modelljahr 2020 haben und 2020 eingelöst worden sein.
Zeigt der Decoder die Ausstattung?
Er zeigt die Werksversion, die die Fahrgestellnummer codiert. Bei einigen Marken zeigt der volle Bericht mehr Ausstattung, sofern vorhanden.
Kann ich mit der Typengenehmigung (Feld 24) suchen?
Nein. Die Typengenehmigung beschreibt einen Fahrzeugtyp, nicht dein Auto. Für die Vorgeschichte braucht es die Fahrgestellnummer aus Feld 23.
Meine Fahrgestellnummer hat weniger als 17 Zeichen.
Bei Autos vor 1981 ist das normal. Bei neueren Autos prüf die Eingabe: I, O und Q gibt es nicht.
Funktioniert der Decoder für Motorräder?
Ja, für Motorräder mit 17-stelliger Fahrgestellnummer.
Reicht die Dekodierung vor dem Kauf?
Sie bestätigt die Identität, nicht die Vorgeschichte. Für Kilometerstand, Unfälle und Diebstahl nimm den vollen Bericht vor der Anzahlung.
In welcher Sprache ist der Bericht?
Die Seite ist auf Deutsch; der Bericht selbst ist auf Englisch, mit klaren Rubriken (Kilometerstand, Schäden, Diebstahl, Rückrufe, Wert).

Zuletzt aktualisiert

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