Kaufvertrag · Occasion · Schweiz
Kaufvertrag für das Auto: erst die Occasion prüfen, dann unterschreiben
Prüf das Auto, bevor du unterschreibst und bezahlst: Der Bericht für CHF 12.90 zeigt Kilometerstand, Unfälle und Diebstahl, sofern vorhanden. Was davon in den Vertrag gehört, steht unten.
900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank
99,7 % Genauigkeit
Ein Kaufvertrag für eine Occasion nennt Käufer und Verkäufer, Fahrgestellnummer und Stammnummer, Kilometerstand, bekannte Schäden, die Gewährleistung, Preis und Übergabe. Bevor du unterschreibst, prüf die Fahrgestellnummer: Carlytics zeigt Kilometerstände, Schäden und Diebstahl, sofern vorhanden, für CHF 12.90.
Was in den Kaufvertrag gehört
Diese Punkte sollte jeder Kaufvertrag für eine Occasion enthalten, ob beim Händler oder privat.
| Punkt | Was drinstehen sollte |
|---|---|
| Verkäufer und Käufer | Vor- und Nachname, Adresse, Telefon, bei Firmen die Firma. Vergleiche den Verkäufer mit seinem amtlichen Ausweis und mit dem Namen im Fahrzeugausweis. |
| Fahrzeug | Marke, Modell, Farbe und Datum der ersten Inverkehrsetzung. |
| Fahrgestellnummer | Alle 17 Zeichen aus Feld 23 des Fahrzeugausweises, abgeglichen mit dem Auto. |
| Stammnummer | Aus Feld 18. Mit ihr fragst du beim Strassenverkehrsamt nach Code 178. |
| Kilometerstand | Der Stand bei der Übergabe, mit dem Satz, dass er nach Wissen des Verkäufers der tatsächlichen Laufleistung entspricht. |
| Unfälle und Schäden | Alle bekannten Unfälle, Hagel- und Parkschäden und Reparaturen. Oder ausdrücklich: «Dem Verkäufer sind keine Unfälle bekannt.» |
| Zusicherungen | Was der Verkäufer verspricht: zum Beispiel «MFK im Mai 2026», «Zahnriemen bei 120'000 km gewechselt», «Serviceheft vollständig». |
| Gewährleistung | Ob sie ausgeschlossen wird, etwa mit «wie besichtigt und probegefahren», oder was der Verkäufer garantiert. |
| Zubehör | Anzahl Schlüssel, Winterräder, Ladekabel, Serviceheft, Bedienungsanleitung. |
| Preis und Zahlung | Kaufpreis in Franken, Zahlungsart, Datum. Bei Barzahlung die Quittung im Vertrag. |
| Übergabe | Datum und Ort, Übergabe von Auto, Schlüsseln und Fahrzeugausweis. Wer bis dahin das Risiko trägt. |
| Unterschriften | Beide Parteien, mit Ort und Datum, auf jedem Exemplar. |
Checkliste zur Orientierung, keine Rechtsberatung. Bei teuren Autos oder besonderen Abmachungen lass den Vertrag prüfen.
Erst prüfen, dann unterschreiben
Ein Vertrag hält fest, was der Verkäufer sagt. Ob es stimmt, musst du vorher prüfen. Drei Prüfungen gehören vor jede Unterschrift: Die Fahrgestellnummer am Auto muss mit Feld 23 im Fahrzeugausweis übereinstimmen. Die Vorgeschichte der Fahrgestellnummer zeigt dir, ob Kilometerstand und «unfallfrei» zur Geschichte passen. Und beim Strassenverkehrsamt klärst du mit der Stammnummer, ob ein Code 178 eingetragen ist.
Zeigt der Carlytics-Bericht einen Schadenseintrag oder einen höheren früheren Kilometerstand, gehört das vor der Unterschrift auf den Tisch. Entweder hat der Verkäufer eine belegte Erklärung, dann schreibst du sie in den Vertrag, oder du lässt es bleiben. Druck den Bericht aus oder speichere ihn als PDF und leg ihn zu deinen Kaufunterlagen: So ist später klar, was du vor dem Kauf wusstest.
Gewährleistung: was der Ausschluss bedeutet
Bei Occasionen ist es üblich, die Gewährleistung auszuschliessen, besonders beim Privatkauf. Die Formel lautet oft «wie besichtigt und probegefahren, unter Ausschluss jeder Gewährleistung». Das ist zulässig und bedeutet, dass du für Mängel, die nach dem Kauf auftauchen, grundsätzlich selbst aufkommst.
Der Ausschluss hat eine gesetzliche Grenze. Art. 199 OR hält fest: «Eine Vereinbarung über Aufhebung oder Beschränkung der Gewährspflicht ist ungültig, wenn der Verkäufer dem Käufer die Gewährsmängel arglistig verschwiegen hat.» Damit du dich darauf berufen kannst, musst du zeigen können, was der Verkäufer wusste. Darum lohnt es sich, konkrete Fragen zu stellen und die Antworten in den Vertrag zu schreiben: Je genauer der Vertrag, desto klarer ist später die Lage.
Typische Fehler im Kaufvertrag
Fahrgestellnummer unvollständig
Nur die letzten Zeichen oder ein Tippfehler. Dann ist unklar, welches Auto verkauft wurde.
Kilometerstand fehlt
Ohne festgehaltenen Stand kannst du einen zurückgedrehten Tacho kaum geltend machen.
Mündliche Zusagen
«Die Kupplung ist neu» zählt nur, wenn es im Vertrag steht.
Kein Wort zu Schäden
Schreib die bekannten Schäden auf, oder dass dem Verkäufer keine bekannt sind.
Zahlung vor Übergabe
Geld gegen Auto, Schlüssel und Fahrzeugausweis, am selben Ort und zur selben Zeit.
Passend dazu
- Occasion privat kaufenCheckliste gegen Betrug in 7 Schritten.
- Code 178 und LeasingautoGesperrten Halterwechsel vor dem Vertrag ausschliessen.
- Kilometerstand prüfenDen Stand belegen, bevor er in den Vertrag kommt.
- Unfallauto erkennenWas «unfallfrei» bedeutet und was nicht.
- Fahrgestellnummer prüfenWo sie steht und was sie über das Auto zeigt.
- Gestohlenes Auto prüfenDiebstahlmeldungen per Fahrgestellnummer suchen.
Das prüfen wir im Bericht
Viele Occasionen in der Schweiz haben vorher in Deutschland, Italien oder Frankreich gelebt. Carlytics startet bei der Fahrgestellnummer und sucht in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.
Schäden und Unfälle
Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese Fahrgestellnummer vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto in die Schweiz kam. Fehlt ein Eintrag, ist das kein Beweis, dass das Auto unfallfrei ist.
Kilometerstand und Tacho
Wir stellen die Kilometerstände aus verschiedenen Ländern zeitlich geordnet dar, sofern Daten vorhanden sind. Liegt ein Wert unter dem vorherigen, fällt es sofort auf.
Technische Daten und Ausstattung
Die Dekodierung zeigt die Werksversion: Motor, Treibstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleiche sie mit dem Inserat auf AutoScout24 oder in der Garage: Eine aufgewertete Ausstattung fällt so auf.
Rückrufe
Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht zeigt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto neu in der Schweiz oder im Ausland verkauft wurde.
Hagel, Hochwasser, Sturm
Wir prüfen, ob das Fahrzeug als Hagel-, Hochwasser- oder Sturmschaden gemeldet wurde, sofern diese Daten für die Fahrgestellnummer vorhanden sind.
Diebstahlprüfung
Die Fahrgestellnummer wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes und hier verkauftes Auto kann beschlagnahmt werden, und das Geld ist weg.
Archivfotos
Sofern vorhanden, zeigen wir frühere Inserats- oder Auktionsfotos. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die heute nicht mehr sichtbar sind.
Marktwert
Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Marktwert. So weisst du vor dem Verhandeln, ob der verlangte Preis passt.
Genutzt in über 47 Ländern weltweit
Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Schweizer Occasionen stammen.
So funktioniert es
Vier Schritte, wenige Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.
Fahrgestellnummer finden
Sie steht im Fahrzeugausweis in Feld 23 und unten an der Windschutzscheibe. Frag den Verkäufer danach, bevor du hinfährst.
Gratis dekodieren
Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Jahrgang, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.
Voller Bericht
Für CHF 12.90 suchen wir die Geschichte der Fahrgestellnummer in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern.
Mit Fakten entscheiden
Vergleiche den Bericht mit Inserat, Fahrzeugausweis und Servicebelegen. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer vor der Unterschrift.
Warum die Fahrgestellnummer in der Schweiz prüfen?
Gepflegte Autos und eine strenge MFK schützen nicht vor allem, besonders nicht bei einem Auto mit Vergangenheit im Ausland.
Kilometerstand
Die erste MFK findet erst 5 Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung statt. Eine junge Occasion hat deshalb oft noch keinen einzigen Schweizer Prüfbericht. Kilometerstände aus anderen Ländern zeigen wir, sofern vorhanden.
Versteckte Schäden
Ein gut repariertes Auto zeigt seinen Unfall nicht mehr. Der Bericht zeigt Schadenseinträge zu dieser Fahrgestellnummer, sofern vorhanden, auch aus dem Herkunftsland.
Gestohlene Fahrzeuge
Ein im Ausland gestohlenes Auto kann hier weiterverkauft werden. Prüf die Fahrgestellnummer in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.
Vorgeschichte im Ausland
Bei einem Import aus Deutschland, Italien oder Frankreich liegt die Geschichte ausserhalb der Schweiz. Genau dort suchen wir.
Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?
Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.
Beispiel-Fahrzeugbericht
Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.
Toyota Corolla (2019)
Silber • 1.8L • Benzin • Automatik
Fahrzeuginformationen
MFK-Status
Fahrzeugzusammenfassung
Gratis-Prüfungen der Behörden: was sie zeigen und was nicht
Bevor du einen Bericht kaufst: Diese Prüfungen gibt es in der Schweiz gratis oder beim Verkäufer. Uns ist kein öffentlicher Dienst bekannt, der die Fahrzeuggeschichte zu einer Fahrgestellnummer anzeigt.
| Prüfung | Was du brauchst | Wo | Was sie zeigt |
|---|---|---|---|
| MFK-Prüfbericht | Den letzten Prüfbericht vom Verkäufer | Kantonales Strassenverkehrsamt | Ob das Auto am Prüftag verkehrssicher war und den Angaben im Fahrzeugausweis entsprach. |
| Code 178 «Halterwechsel verboten» | Die Stammnummer (Feld 18 des Fahrzeugausweises) | Kantonales Strassenverkehrsamt, im Kanton Zürich online | Ob ein Halterwechsel gesperrt ist, zum Beispiel bei einem Leasingauto. |
| Typengenehmigung und Datenblatt | Die Nummer aus Feld 24 | Bundesamt für Strassen (ASTRA), Strassenverkehrsamt, Garage | Die genehmigten technischen Daten des Fahrzeugtyps: Gewichte, Felgen, Reifen. |
| Rückrufe | Die Fahrgestellnummer | Markenvertretung oder Hersteller | Offene Rückrufe für dieses Fahrzeug. |
| Servicebelege | Serviceheft und Rechnungen vom Verkäufer | Verkäufer, Garage | Den Kilometerstand bei jedem Service, wenn der Verkäufer sie vorlegt. |
Ein Personenwagen kommt erst 5 Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung zum ersten Mal an die MFK. Bei einer jüngeren Occasion gibt es deshalb noch keinen Schweizer Prüfbericht.
Was diese Prüfungen nicht zeigen
Jede Prüfung zeigt die Schweizer Seite oder den heutigen Zustand. Ein Auto, das in Deutschland neu verkauft, in Italien geleast und dann in die Schweiz importiert wurde, hat drei getrennte Geschichten, und ein zurückgedrehter Tacho versteckt sich oft beim Grenzübertritt.
Ordne die Kilometerstände nach Datum und vergleiche den letzten Wert im Ausland mit dem ersten in der Schweiz. Der Carlytics-Bericht stellt diese Werte aus anderen Ländern zusammen, sofern vorhanden. Mehr dazu: Auto in die Schweiz importieren.
Was der Carlytics-Bericht ergänzt
Die Behörden antworten für die Schweiz. Der Carlytics-Bericht geht von derselben Fahrgestellnummer aus und sucht in 47+ Ländern.
| Was du prüfst | Prüfungen der Behörden | Carlytics-Bericht |
|---|---|---|
| Kilometerstand | Werte aus Schweizer Belegen, wenn der Verkäufer sie zeigt. | Werte aus mehreren Ländern, sofern vorhanden, nach Datum geordnet, Rückgänge markiert. |
| Herkunft und Import | Der Prüfungsbericht 13.20 A belegt die Einfuhr. | Länder, in denen das Auto zugelassen war, sofern wir Daten haben. |
| Diebstahl | Nicht Teil dieser Prüfungen. | Abgleich mit unserer Diebstahl-Datenbank aus mehreren Ländern. |
| Unfälle und Schäden | Nicht Teil dieser Gratis-Prüfungen. | Unfall- und Schadenseinträge, sofern vorhanden. Kein Eintrag beweist nicht, dass das Auto unbeschädigt ist. |
| Rückrufe | Bei der Marke anfragen. | Rückrufe des Modells im gleichen Bericht. |
Die Dekodierung ist gratis. Der volle Bericht kostet CHF 12.90, einmalige Zahlung, kein Abo.
Fragen zu den Gratis-Prüfungen
- Kann ich die Geschichte eines Schweizer Autos gratis abfragen?
- Uns ist kein öffentlicher Schweizer Dienst bekannt, der die Fahrzeuggeschichte zu einer Fahrgestellnummer anzeigt. Verlang vom Verkäufer den letzten MFK-Prüfbericht und die Servicebelege, und lass beim Strassenverkehrsamt prüfen, ob ein Code 178 eingetragen ist.
- Ersetzt die MFK eine Prüfung der Vorgeschichte?
- Nein. Die MFK prüft, ob das Auto am Prüftag verkehrssicher ist. Sie zeigt nicht, wie viele Kilometer es im Ausland gefahren ist oder ob es dort einen Unfall hatte.
Häufige Fragen
Braucht es für den Autokauf einen schriftlichen Vertrag?
Was bedeutet «wie besichtigt und probegefahren»?
Wohin gehört die Fahrgestellnummer im Vertrag?
Wer meldet den Halterwechsel?
Gibt es eine Vorlage?
Was kostet der VIN-Check vor dem Vertrag?
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- Direktimport und Parallelimport
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- Auto bewerten: Marktwert
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