Auto importieren · Schweiz
Auto importieren: prüf die Vorgeschichte vor dem Zoll
Die Geschichte eines Importautos liegt im Herkunftsland. Prüf die Fahrgestellnummer, bevor du zahlst, und folge dann den Schritten bis zur Einlösung.
900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank
99,7 % Genauigkeit

Für den Import einer Occasion in die Schweiz verlangt das BAZG die MWST von 8.1 % und eine Automobilsteuer von 4 % des Fahrzeugwerts. Der Zoll stellt den Prüfungsbericht 13.20 A aus, danach folgt die Fahrzeugprüfung beim Kanton. Carlytics prüft vorher die Geschichte der Fahrgestellnummer in 47+ Ländern für CHF 12.90.
Die Schritte
1. Vor dem Kauf: Fahrgestellnummer prüfen
Kilometerstand, Schäden und Diebstahl im Herkunftsland, sofern vorhanden. Nach der Verzollung ist das Geld bezahlt.
2. Vor dem Kauf: Unterlagen prüfen lassen
Das Strassenverkehrsamt Bern empfiehlt dringend, die ausländischen Unterlagen vor dem Import auf ihre Eignung für die Schweizer Zulassung kontrollieren zu lassen.
3. Verzollen beim BAZG
Fällig sind die MWST von 8.1 % und die Automobilsteuer von 4 % des Fahrzeugwerts, dazu der Zoll. Der Zoll stellt den Prüfungsbericht 13.20 A aus, auch digital.
4. Zur Fahrzeugprüfung anmelden
Beim kantonalen Strassenverkehrsamt, mit Versicherungsnachweis, ausländischen Fahrzeugpapieren und Prüfungsbericht 13.20 A. Im Kanton Zürich innert einem Monat ab Einfuhr.
5. Weitere Nachweise je nach Fahrzeug
Zum Beispiel ein Übereinstimmungszertifikat (CoC) oder ein CO2-Nachweis. Dein Strassenverkehrsamt sagt dir, was es braucht.
6. Einlösen
Nach der Prüfung erhältst du Fahrzeugausweis und Kontrollschild. Die Stammnummer steht in Feld 18.
Was du vor dem Kauf im Ausland verlangst
| Herkunftsland | Dokumente vom Verkäufer |
|---|---|
| Deutschland | Zulassungsbescheinigung Teil I und II, Servicebelege, Berichte der Hauptuntersuchung. |
| Italien | Carta di circolazione, Servicebelege, Belege der Revisione. |
| Frankreich | Certificat d'immatriculation, Bericht von HistoVec, Berichte des Contrôle technique. |
| Belgien | Car-Pass mit den bekannten Kilometerständen. |
| Niederlande | Die NAP-Beurteilung des Kilometerstands der RDW. |
Jedes Dokument deckt nur ein Land ab. Der Carlytics-Bericht stellt die Werte aus mehreren Ländern zusammen, sofern vorhanden.
Das prüfen wir im Bericht
Viele Occasionen in der Schweiz haben vorher in Deutschland, Italien oder Frankreich gelebt. Carlytics startet bei der Fahrgestellnummer und sucht in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.

Schäden und Unfälle
Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese Fahrgestellnummer vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto in die Schweiz kam. Fehlt ein Eintrag, ist das kein Beweis, dass das Auto unfallfrei ist.

Kilometerstand und Tacho
Wir stellen die Kilometerstände aus verschiedenen Ländern zeitlich geordnet dar, sofern Daten vorhanden sind. Liegt ein Wert unter dem vorherigen, fällt es sofort auf.

Technische Daten und Ausstattung
Die Dekodierung zeigt die Werksversion: Motor, Treibstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleiche sie mit dem Inserat auf AutoScout24 oder in der Garage: Eine aufgewertete Ausstattung fällt so auf.

Rückrufe
Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht zeigt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto neu in der Schweiz oder im Ausland verkauft wurde.

Hagel, Hochwasser, Sturm
Wir prüfen, ob das Fahrzeug als Hagel-, Hochwasser- oder Sturmschaden gemeldet wurde, sofern diese Daten für die Fahrgestellnummer vorhanden sind.

Diebstahlprüfung
Die Fahrgestellnummer wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes und hier verkauftes Auto kann beschlagnahmt werden, und das Geld ist weg.

Archivfotos
Sofern vorhanden, zeigen wir frühere Inserats- oder Auktionsfotos. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die heute nicht mehr sichtbar sind.

Marktwert
Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Marktwert. So weisst du vor dem Verhandeln, ob der verlangte Preis passt.
Genutzt in über 47 Ländern weltweit
Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Schweizer Occasionen stammen.
So funktioniert es
Vier Schritte, wenige Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.
Fahrgestellnummer finden
Sie steht im Fahrzeugausweis in Feld 23 und unten an der Windschutzscheibe. Frag den Verkäufer danach, bevor du hinfährst.
Gratis dekodieren
Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Jahrgang, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.
Voller Bericht
Für CHF 12.90 suchen wir die Geschichte der Fahrgestellnummer in über 1'200 Datenbanken aus 47+ Ländern.
Mit Fakten entscheiden
Vergleiche den Bericht mit Inserat, Fahrzeugausweis und Servicebelegen. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer vor der Unterschrift.
Warum die Fahrgestellnummer in der Schweiz prüfen?
Gepflegte Autos und eine strenge MFK schützen nicht vor allem, besonders nicht bei einem Auto mit Vergangenheit im Ausland.
Kilometerstand
Die erste MFK findet erst 5 Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung statt. Eine junge Occasion hat deshalb oft noch keinen einzigen Schweizer Prüfbericht. Kilometerstände aus anderen Ländern zeigen wir, sofern vorhanden.
Versteckte Schäden
Ein gut repariertes Auto zeigt seinen Unfall nicht mehr. Der Bericht zeigt Schadenseinträge zu dieser Fahrgestellnummer, sofern vorhanden, auch aus dem Herkunftsland.
Gestohlene Fahrzeuge
Ein im Ausland gestohlenes Auto kann hier weiterverkauft werden. Prüf die Fahrgestellnummer in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.
Vorgeschichte im Ausland
Bei einem Import aus Deutschland, Italien oder Frankreich liegt die Geschichte ausserhalb der Schweiz. Genau dort suchen wir.
Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?
Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.
Beispiel-Fahrzeugbericht
Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.
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Fahrzeuginformationen
HU-Prüfungsstatus
Fahrzeugzusammenfassung
Häufige Fragen
Was kostet der Import eines Autos in die Schweiz?
Welche Dokumente brauche ich?
Was ist der Prüfungsbericht 13.20 A?
Wie lange habe ich Zeit für die Anmeldung?
Muss ein importiertes Auto an die Prüfung?
Warum die Fahrgestellnummer vor dem Import prüfen?
Zeigt Carlytics deutsche Prüfberichte?
Gibt es einen Import-Rechner?
Kann ich ein Auto aus den USA importieren?
Was kostet der Bericht?
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