Verificare VIN Moldova
Verificare VIN gratuită. Nu cumpăra o mașină adusă cu kilometrajul dat înapoi.
Introdu codul VIN de 17 caractere și Carlytics decodează gratuit marca, modelul, motorul și rechemările. Raportul complet arată ce s-a întâmplat cu mașina înainte să ajungă în Moldova: rulajul înregistrat, daunele, furtul și istoricul de licitație din SUA, acolo unde sunt disponibile. Costă 8,90 € și e gata în 60 de secunde.
900M+ vehicule în baza de date
99,7% precizie
Carlytics este o platformă europeană de verificare VIN și istoric auto, folosită și de cumpărătorii din Republica Moldova. Încrucișează peste 900 de milioane de înregistrări de vehicule din peste 47 de țări, iar pentru o mașină adusă din Germania, Cehia sau SUA istoricul se citește după VIN. Decodarea VIN este gratuită, iar raportul complet costă 8,90 €.
Ce verificăm la o mașină adusă în Moldova
Cele mai multe mașini rulate din Moldova au deja o viață întreagă în altă țară. Raportul Carlytics adună datele din acea viață într-un singur loc, acolo unde sunt disponibile.
Daune și accidente
Raportul include înregistrări de accidente și daune, acolo unde sunt disponibile pentru VIN, inclusiv din țara de unde a fost adusă mașina. Istoricul de la BNM vede doar dosarele RCA din Moldova; o daună din Germania sau din SUA rămâne în istoricul țării de origine. Lipsa unei înregistrări nu dovedește că mașina nu a fost lovită.
Kilometraj dat înapoi
La o mașină adusă, rulajul din anunț poate fi cu zeci de mii de kilometri mai mic decât cel real. Comparăm citirile datate de kilometraj din mai multe țări, acolo unde sunt disponibile, și semnalăm orice salt înapoi.
Specificații și dotări
Decodăm din VIN anul, motorul, cutia de viteze și versiunea din fabrică. Afli dacă mașina vândută drept „full” chiar a ieșit așa din fabrică și dacă motorul din anunț corespunde.
Rechemări de siguranță
Mașinile aduse din străinătate au adesea rechemări neexecutate, pentru că noul proprietar din Moldova nu primește scrisoarea producătorului. Îți arătăm rechemările active pentru VIN.
Inundații și dezastre naturale
Mașinile din SUA trecute prin uragane și inundații ajung la licitații, apoi la cumpărători din Europa de Est. Verificăm semnalele de inundație și de daune naturale, acolo unde sunt disponibile.
Verificare furt
Comparăm VIN-ul cu baze de date de vehicule furate. ASP verifică și ea căutarea internațională, dar abia la înmatriculare sau la transfer, după ce ai plătit. Raportul îți spune înainte să dai avansul.
Fotografii mai vechi
Acolo unde sunt disponibile, includem fotografii mai vechi ale mașinii, inclusiv de la licitații. Ele arată uneori daune reparate înainte de vânzare.
Valoarea de piață
Estimăm valoarea pentru același model, an și kilometraj, ca să știi dacă prețul cerut, în euro sau în lei, este corect.
De încredere în peste 47 de țări din lume
Date din registre naționale, baze de date ale asigurărilor,
autorități și alte surse din țările de unde vin mașinile în Moldova.
Cum funcționează
Patru pași, de la anunț la decizie. Ai nevoie doar de codul VIN din certificatul de înmatriculare sau de sub parbriz.
Introdu codul VIN
Copiază cele 17 caractere din certificatul de înmatriculare, din actele de import sau de sub parbriz.
Decodare gratuită
Vezi imediat marca, modelul, anul, motorul și rechemările, fără cont și fără card.
Raport complet
Pentru 8,90 € primești istoricul: kilometraj, daune, furt, licitații din SUA și valoarea de piață, acolo unde sunt disponibile.
Decizie informată
Negociezi cu date sau renunți la timp, înainte de avans, de vămuire și de drumul la ASP.
De ce să verifici VIN-ul înainte să cumperi în Moldova?
Multe mașini rulate de pe piața din Moldova sunt aduse din străinătate, iar istoricul lor nu se vede în actele locale.
Kilometraj dat înapoi
Potrivit unei rezoluții a Parlamentului European din 2018, kilometrajul este modificat la 30-50% din mașinile rulate vândute peste graniță. La o mașină adusă în Moldova, kilometrii au fost rulați, de cele mai multe ori, în altă țară.
Istoric rămas în altă țară
Germania și SUA se numără printre principalele țări de unde vin mașinile în Moldova. Accidentele și citirile de kilometraj de acolo nu apar în registrele din Moldova.
Licitații din SUA
Mașinile cumpărate de la Copart sau IAAI pot avea titlu salvage, urme de inundație sau rulaj „Not Actual”. Raportul arată aceste semnale, acolo unde sunt disponibile.
Mașini furate
O mașină dată în căutare internațională nu trece de ASP la înmatriculare sau la transfer. Află asta înainte să plătești, nu la ghișeu.
Exemplu de raport Carlytics
Așa arată un raport de istoric auto: date tehnice, kilometraj, alerte și istoric, într-un singur loc, pentru mașina găsită la un dealer, la un particular sau la licitație.
Toyota Corolla (2019)
Argintiu • 1,8 l • Benzină • Automat
Informații vehicul
Stare ITP (inspecție tehnică periodică)
Sumar vehicul
Verificări oficiale gratuite în Moldova: ce arată și ce nu
Înainte să plătești pentru un raport, fă verificările gratuite. Durează câteva minute și arată situația mașinii în Moldova. În tabel găsești unde se face fiecare și ce introduci.
| Verificare | Ce introduci | Unde | Ce arată |
|---|---|---|---|
| Polița RCA | Numărul de înmatriculare și numărul certificatului de înmatriculare sau IDNV | rca.bnm.md (Banca Națională a Moldovei) | Dacă mașina are o poliță RCA valabilă, la ce asigurător și pentru ce perioadă. |
| Istoricul daunelor | Codul VIN | rca.bnm.md (Banca Națională a Moldovei) | Daunele din dosarele RCA gestionate în Moldova din 2013 încoace: luna și anul, regiunea și suma despăgubirii, când proprietarul mașinii a fost cel păgubit. |
| Căutare internațională | Nimic, verificarea o face ASP | ASP, la înmatriculare și transfer | ASP verifică VIN-ul și numărul motorului în baza de date Interpol; o mașină aflată în căutare internațională nu este înmatriculată și nu se transferă. |
Verificările BNM se fac online, fără cont. Verificarea ASP are loc la ghișeu, abia când perfectezi înmatricularea sau transferul.
Ce nu văd verificările oficiale
Verificările din Moldova încep din ziua în care mașina a ajuns aici. Istoricul daunelor de la BNM vede doar dosarele RCA din Moldova, nu reparațiile plătite din CASCO sau din buzunar și nici accidentele din Germania sau din SUA. Niciuna dintre aceste verificări nu arată rulajul.
Raportul Carlytics acoperă tocmai viața mașinii dinainte de import: citiri datate de kilometraj, daune, furt și istoric de licitație din SUA, acolo unde sunt disponibile. Pentru mașinile de la licitațiile americane, citește ghidul de verificare auto din SUA.
Verificări oficiale și raportul Carlytics
Cele două se completează: verificările oficiale arată Moldova, raportul arată restul vieții mașinii.
| Ce verifici | Verificări oficiale gratuite | Raport Carlytics |
|---|---|---|
| Daune în Moldova | Dosare RCA din 2013 (BNM) | Înregistrări de daune, acolo unde sunt disponibile |
| Istoric înainte de import | Nu | Da, din țara de origine, acolo unde este disponibil |
| Kilometraj | Nu | Citiri datate de kilometraj, acolo unde sunt disponibile |
| Licitații, salvage, inundații în SUA | Nu | Da, acolo unde sunt disponibile |
| Furt | La ASP, abia la înmatriculare sau transfer | Înainte de avans, în baze de date de vehicule furate |
| Rechemări și date din fabrică | Nu | Rechemări active și decodare VIN gratuită |
Raportul complet Carlytics costă 8,90 €, plată unică.
Întrebări despre verificările oficiale
Cum verific istoricul daunelor pe rca.bnm.md?
Pe portalul Băncii Naționale a Moldovei alegi „Istoricul daunelor înregistrate ale vehiculului” și introduci codul VIN. Rezultatul apare online, fără cont. Datele vin din dosarele de daună ale asigurătorilor din Moldova, începând cu 2013.
De ce lipsesc unele accidente din istoricul BNM?
Istoricul arată dosarele RCA în care proprietarul mașinii a fost cel păgubit. Reparațiile plătite din CASCO sau din buzunar, accidentele dinainte de 2013 și tot ce s-a întâmplat în altă țară nu apar acolo.
Când fac verificările oficiale și când raportul?
Pe cele de la BNM le poți face online, înainte de vizionare. ASP verifică abia la înmatriculare sau la transfer. Raportul Carlytics îl faci înainte de avans, ca să afli istoricul din străinătate cât încă poți renunța.
Întrebări frecvente
Cum verific o mașină după VIN în Moldova?
Unde găsesc codul VIN al mașinii?
Pot verifica mașina după numărul de înmatriculare?
Ce arată istoricul daunelor de la BNM și ce adaugă Carlytics?
Ce verifică ASP când înmatriculez mașina sau o transfer pe numele meu?
Merită verificată o mașină adusă din Germania?
Cum verific o mașină de la licitațiile din SUA, Copart sau IAAI?
Ce conține raportul complet?
Cât costă un raport?
Include Carlytics date despre accidente și daune?
Mașina are ITP valabil în Moldova. Mai e nevoie de verificare?
Contează vechimea mașinii la import?
Ghiduri pentru cumpărătorii din Moldova
Cele mai căutate verificări pentru mașinile aduse din UE și din SUA.
Istoricul BNM și actele din import: pune datele cap la cap
Istoricul daunelor de pe rca.bnm.md începe din 2013 și acoperă doar dosarele RCA din Moldova. La o mașină adusă recent poate fi gol, chiar dacă mașina a avut accidente în țara de origine. Compară-l cu actele de import, facturile de service și anunțul.
Exemplu ilustrativ cu date inventate, nu un raport al unei mașini reale:
| Document | Observație |
|---|---|
| Factură de service din Germania, 2022 | 171.000 km și codul VIN al mașinii. |
| Declarația vamală din Moldova, 2024 | Mașina intră în Moldova și e înmatriculată prima dată aici. |
| Istoricul daunelor BNM | Niciun dosar: mașina e în Moldova abia din 2024. |
| Anunțul de vânzare, 2026 | Rulaj 138.000 km; vânzătorul scrie „fără accidente”. |
Ce merită cerut în plus
Rulajul din anunț e cu 33.000 km mai mic decât cel din factura din 2022. Istoricul BNM gol nu contrazice nimic, pentru că acoperă doar perioada din Moldova. Cere explicații și dovezi pentru diferența de kilometraj înainte de orice avans.
Înainte de avans
- Potrivește codul VIN de pe mașină cu certificatul de înmatriculare, declarația vamală și fiecare factură.
- Verifică istoricul daunelor pe rca.bnm.md și notează de când e mașina în Moldova.
- Compară citirile de kilometraj din actele străine cu cele din raport și discută diferențele cu un service la inspecție.
Ultima actualizare