Mașini din Europa
Mașini din Europa: verifică VIN-ul înainte de drum.
Lituania, Cehia, Italia sau România: oriunde ai găsit mașina, istoricul ei e legat de VIN. Raportul complet arată rulajul înregistrat, daunele, furtul și rechemările, acolo unde sunt disponibile. 8,90 €, gata în 60 de secunde, înainte să cumperi bilet sau să plătești transportul.
900M+ vehicule în baza de date
99,7% precizie
Mașinile rulate ajung în Moldova din toată Europa. Potrivit unei estimări IDIS Viitorul, în 2025 Germania a reprezentat 17,4% din valoarea importurilor de mașini, iar Cehia 9%. Carlytics verifică VIN-ul unei mașini europene în peste 900 de milioane de înregistrări din peste 47 de țări: rulaj, daune și furt, acolo unde sunt disponibile, la 8,90 €.
Din ce țări vin mașinile
Germania rămâne principala sursă de mașini rulate pentru Moldova, cu 17,4% din valoarea importurilor de mașini în 2025, potrivit estimării IDIS Viitorul. Cehia a reprezentat 9%. Restul vin din multe alte țări, iar printre ele cumpărătorii din Moldova caută des mașini din Lituania, Italia și România.
Țara în care cumperi contează mai puțin decât pare. Multe mașini au trecut deja prin două sau trei țări înainte să fie scoase la vânzare. O mașină vândută în Lituania poate avea primii ani în Germania, iar una din Cehia poate fi venită din Italia. De aceea verificarea se face după VIN, care rămâne același în toate țările și în toate actele.
Pentru mașinile din Germania există un ghid separat: verificarea unei mașini aduse din Germania. Aici găsești ce merită verificat la mașinile din celelalte țări.
Lituania și Cehia: verifică de unde a venit mașina acolo
Când cumperi din Lituania sau din Cehia, întreabă de la început de când e mașina înmatriculată în acea țară. Dacă a ajuns acolo de puțin timp, actele locale nu spun mare lucru despre anii dinainte, iar istoricul trebuie căutat după VIN în țara de origine.
- Cere certificatul de înmatriculare al țării respective și verifică VIN-ul din el cu cel de pe mașină.
- Întreabă de facturile de service și de inspecțiile tehnice: fiecare ar trebui să poarte același VIN și un kilometraj care crește.
- Compară rulajul din anunț cu citirile datate din raport, acolo unde sunt disponibile. O mașină care a schimbat țara de curând e exact cazul în care kilometrajul se poate „pierde”.
România și Italia
România e aproape, iar o mașină de acolo se vede ușor la fața locului înainte de cumpărare. Asta nu înseamnă că istoricul ei e cunoscut: multe mașini vândute în România au fost aduse și ele din alte țări. Cere actele românești, verifică VIN-ul și compară rulajul cu citirile din raport.
Italia e departe de Moldova. Drumul e lung, de aceea verificarea VIN înainte de plecare cântărește și mai mult: un raport de 8,90 € e mai ieftin decât un drum făcut degeaba. Cere vânzătorului poze cu documentele, cu VIN-ul de sub parbriz și cu bordul pornit, ca să vezi rulajul.
Istoric împărțit între țări
Fiecare țară păstrează propriile date despre mașini: inspecții, înmatriculări, daune declarate. Când mașina trece granița, datele rămân acolo. Un cumpărător din Moldova vede de regulă doar ultima țară, iar uneori nici pe aceea. Potrivit unei rezoluții a Parlamentului European din 2018, kilometrajul este modificat la 30-50% din mașinile rulate vândute peste graniță.
Raportul Carlytics adună într-un singur loc ce se găsește după VIN în țările prin care a trecut mașina: citiri datate de kilometraj, înregistrări de daune, verificarea de furt, rechemările active și fotografii mai vechi, acolo unde sunt disponibile. Odată ajunsă în Moldova, poți completa imaginea cu verificările gratuite de la BNM, descrise în ghidul despre istoricul daunelor.
| Ce verifici | Unde | Când |
|---|---|---|
| Ce mașină e (model, motor, an) | Decodarea VIN de mai sus | Înainte să suni vânzătorul |
| Rulaj, daune, furt în țara de origine | Raportul Carlytics, acolo unde sunt disponibile | Înainte de drum și de avans |
| Starea tehnică | Un service din țara vânzătorului | La vizionare |
| Vămuirea | Serviciul Vamal al Republicii Moldova | Înainte să cumperi, ca să știi costul total |
Ce primești în raport vezi în raportul exemplu, înainte de drum. Rulajul îl verifici după ghidul verificare kilometraj după VIN, tot istoricul îl vezi în verificarea istoricului auto, iar pentru mărcile germane ai VIN decoder Volkswagen și VIN decoder BMW.
Ce verificăm la o mașină adusă din Europa
Lituania, Cehia, Italia sau România: istoricul rămâne legat de VIN, nu de țara în care o cumperi.
Kilometraj dat înapoi
La o mașină adusă, rulajul din anunț poate fi cu zeci de mii de kilometri mai mic decât cel real. Comparăm citirile datate de kilometraj din mai multe țări, acolo unde sunt disponibile, și semnalăm orice salt înapoi.
Daune și accidente
Raportul include înregistrări de accidente și daune, acolo unde sunt disponibile pentru VIN, inclusiv din țara de unde a fost adusă mașina. Istoricul de la BNM vede doar dosarele RCA din Moldova; o daună din Germania sau din SUA rămâne în istoricul țării de origine. Lipsa unei înregistrări nu dovedește că mașina nu a fost lovită.
Verificare furt
Comparăm VIN-ul cu baze de date de vehicule furate. ASP verifică și ea căutarea internațională, dar abia la înmatriculare sau la transfer, după ce ai plătit. Raportul îți spune înainte să dai avansul.
Specificații și dotări
Decodăm din VIN anul, motorul, cutia de viteze și versiunea din fabrică. Afli dacă mașina vândută drept „full” chiar a ieșit așa din fabrică și dacă motorul din anunț corespunde.
Rechemări de siguranță
Mașinile aduse din străinătate au adesea rechemări neexecutate, pentru că noul proprietar din Moldova nu primește scrisoarea producătorului. Îți arătăm rechemările active pentru VIN.
Fotografii mai vechi
Acolo unde sunt disponibile, includem fotografii mai vechi ale mașinii, inclusiv de la licitații. Ele arată uneori daune reparate înainte de vânzare.
Valoarea de piață
Estimăm valoarea pentru același model, an și kilometraj, ca să știi dacă prețul cerut, în euro sau în lei, este corect.
Inundații și dezastre naturale
Mașinile din SUA trecute prin uragane și inundații ajung la licitații, apoi la cumpărători din Europa de Est. Verificăm semnalele de inundație și de daune naturale, acolo unde sunt disponibile.
De încredere în peste 47 de țări din lume
Date din registre naționale, baze de date ale asigurărilor,
autorități și alte surse din țările de unde vin mașinile în Moldova.
Cum verifici o mașină din Europa
Verifică VIN-ul cât mașina e încă departe. După ce ai plătit și ai trecut granița, e prea târziu.
Cere VIN-ul
Cere-l vânzătorului împreună cu o poză cu actele mașinii.
Decodare VIN
Verifică modelul, motorul și anul, fără cont și fără card.
Raport complet
Pentru 8,90 € vezi rulajul, daunele, furtul și rechemările, acolo unde sunt disponibile.
Decizia de drum
Pleci după mașină doar dacă istoricul se potrivește cu anunțul.
De ce verifici o mașină din Europa înainte de drum
Drumul, transportul și vămuirea costă mult mai mult decât verificarea VIN.
30-50% peste graniță
Potrivit unei rezoluții a Parlamentului European din 2018, kilometrajul este modificat la 30-50% din mașinile rulate vândute peste graniță.
Mai multe țări, mai multe acte
O mașină poate trece prin două sau trei țări până ajunge în Moldova. La fiecare vânzare se pot pierde facturi și istoric.
Daune reparate frumos
O mașină reparată după accident arată impecabil în poze. Înregistrările de daune apar, acolo unde sunt disponibile, doar după VIN.
Furt și căutare
O mașină aflată în căutare internațională nu trece de ASP la înmatriculare. Verifică înainte să plătești, nu la ghișeu.
Verifică mașina înainte să plătești
Introdu VIN-ul: rulaj, daune, furt și licitații din SUA, unde există. Raport complet 8,90 €.
Exemplu de raport Carlytics
Așa arată un raport de istoric auto: date tehnice, kilometraj, alerte și istoric, într-un singur loc, pentru mașina găsită la un dealer, la un particular sau la licitație.
Toyota Corolla (2019)
Argintiu • 1,8 l • Benzină • Automat
Informații vehicul
Stare ITP (inspecție tehnică periodică)
Sumar vehicul
Întrebări despre mașinile din Europa
Pot verifica o mașină din Lituania sau din Cehia?
Mașina a fost adusă în Lituania din altă țară. Contează?
Merită verificată o mașină din România, dacă e aproape?
Ce fac dacă rulajul din anunț nu se potrivește cu raportul?
Cât costă vămuirea unei mașini din Europa?
Cât costă raportul?
Ghiduri pentru cumpărătorii din Moldova
Cele mai căutate verificări pentru mașinile aduse din UE și din SUA.
Ultima actualizare