Ga naar hoofdinhoud

Volvo chassisnummer check: uit Gent, Torslanda of elders

Check de Volvo voor je betaalt: het rapport voor € 8,90 + btw zoekt kilometerstanden, schade en diefstal uit 47+ landen, waar beschikbaar. Model, motor, bouwjaar en fabriek zie je meteen.

900M+ voertuigen in de database

99,7% nauwkeurigheid

Chassisnummer van een tweedehands Volvo controleren in België

Carlytics is niet verbonden aan Car-Pass vzw. Een Car-Pass vraag je aan bij een keuringscentrum.

Een Volvo-chassisnummer begint met YV1, YV4 of LYV en legt model, motor, bouwjaar en fabriek vast. Carlytics decodeert het; het rapport (€ 8,90 + btw) zoekt kilometerstanden, schade en diefstalmeldingen uit 47+ landen, waar beschikbaar.

Wat het Volvo-chassisnummer zegt

De eerste drie tekens zijn de fabrikantcode. YV1 en YV4 zijn codes van Volvo in Zweden, LYV van Volvo in China. Die code zegt iets over de fabrikant, maar niet altijd over de fabriek: Volvo gebruikt dezelfde code voor wagens uit verschillende fabrieken.

De posities daarna leggen het model en de motor vast. Positie 10 is het modeljaar, positie 11 de fabriek. De decodering zet dat allemaal om: model, carrosserie, motor, brandstof, versnellingsbak, bouwjaar en fabriek van productie.

Volvo is een bekend merk in Vlaanderen, niet het minst omdat het al decennia wagens bouwt in Gent. Een Volvo op de Belgische tweedehandsmarkt kan dus in Gent gebouwd zijn, in Torslanda bij Göteborg of in China. Voor de geschiedenis van de wagen maakt de fabriek weinig uit; voor de juiste uitvoering wel.

Plug-in hybride: let op de batterij

Veel recente Volvo's zijn plug-in hybrides, vaak met Recharge of T6 of T8 in de naam. De decodering bevestigt de motor en de brandstof, zodat je ziet of de wagen echt een plug-in is.

De batterij meet Carlytics niet. De Car-Pass kan de staat van de batterij (SOH) vermelden bij een elektrische wagen of plug-in hybride; die vermelding is facultatief. Vraag ernaar, en lees onze gids over een tweedehands elektrische wagen.

Een Volvo uit het buitenland

Komt de Volvo uit Nederland, dan vraagt Car-Pass de kilometerhistoriek op bij de RDW. Komt hij uit Zweden, Duitsland of een ander land, dan heeft Car-Pass vaak geen standen uit die periode, tenzij de constructeur ze doorgeeft. Volgens het jaarverslag 2025 van Car-Pass gebeurde tellerfraude bij 0,50% van de ingevoerde wagens, tegen 0,12% bij binnenlandse verkopen.

Het rapport zoekt kilometerstanden uit meerdere landen waar beschikbaar, schadesporen, de diefstalcheck, de landen van inschrijving wanneer we de gegevens hebben, terugroepacties en een schatting van de marktwaarde.

Car-Pass of rapport bij een Volvo

Wat je controleertCar-PassCarlytics-rapport
KilometersBelgische standen, plus RDW- of constructeursstanden.Standen uit meerdere landen waar beschikbaar, op datum.
SchadeAlleen of een keuring na ongeval openstaat.Sporen van ongevallen en schade, waar beschikbaar. Geen spoor is geen bewijs van geen schade.
DiefstalNiet op de Car-Pass.Gegevens uit meerdere Europese landen.
BatterijSOH facultatief bij EV en plug-in hybride.Niet gemeten.
UitvoeringMerk en model.Decodering van model, motor en fabriek.

Bronnen: car-pass.be en Car-Pass jaarverslag 2025, geraadpleegd op 22 oktober 2026. Carlytics is niet verbonden aan Car-Pass vzw.

Eerst decoderen, dan het rapport

Vraag de verkoper het chassisnummer voor je gaat kijken. Het staat in vak E van het inschrijvingsbewijs, op de Car-Pass en onderaan de voorruit. Voer het bovenaan in: de decodering toont meteen of het model, de motor en het bouwjaar kloppen met de advertentie. Een XC60 die als plug-in wordt aangeboden, moet ook als plug-in uit de decodering komen.

Klopt alles, dan is het volledige rapport de volgende stap, voor je een voorschot betaalt. Het rapport is in het Engels opgesteld en staat online en als pdf klaar.

Meer lezen

Andere merken controleren

Verder lezen

Nog nuttig voor deze aankoop: kilometerstand controleren, terugroepactie auto checken, chassisnummer opzoeken en prijs van het volledige rapport.

Wat we in het rapport controleren

Een occasie in België heeft vaak eerst in een ander land gereden. Carlytics vertrekt van het chassisnummer en zoekt in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.

Schade en ongevallen

Schade en ongevallen

Het rapport toont sporen van ongevallen of schade wanneer die voor dit chassisnummer bestaan, ook als ze in een ander land werden geregistreerd voor de wagen naar België kwam. Geen spoor is geen bewijs dat de wagen nooit schade had.

Kilometerstanden uit het buitenland

Kilometerstanden uit het buitenland

De Car-Pass toont de Belgische kilometers. Voor een ingevoerde wagen zetten we, waar beschikbaar, de buitenlandse tellerstanden op datum. Een stand die lager ligt dan de vorige springt meteen in het oog.

Specificaties en uitvoering

Specificaties en uitvoering

De decodering geeft de originele uitvoering: motor, brandstof, versnellingsbak, carrosserie en fabriek. Vergelijk ze met de advertentie op 2dehands of AutoScout24: een opgewaardeerde uitvoering zie je meteen.

Terugroepacties

Terugroepacties

Constructeurs roepen modellen terug om gevaarlijke gebreken te herstellen. Het rapport toont de bekende terugroepacties voor het model, ook als de wagen nieuw in een ander land werd verkocht.

Overstroming en storm

Overstroming en storm

Controleer of de wagen gemeld is als beschadigd door overstroming, storm of hagel, wanneer die gegevens voor dit chassisnummer bestaan.

Gestolen voertuig

Gestolen voertuig

We vergelijken het chassisnummer met onze databank van gestolen voertuigen, met gegevens uit meerdere Europese landen. Een in het buitenland gestolen wagen kan in België in beslag worden genomen; dan verliest de koper wagen en geld.

Archieffoto's

Archieffoto's

Waar beschikbaar voegen we oude foto's van de wagen toe, bijvoorbeeld uit veilingen. Soms tonen ze schade of herstellingen die je vandaag niet meer ziet.

Marktwaarde

Marktwaarde

We vergelijken prijzen uit meerdere bronnen voor een schatting van de waarde. Zo weet je of de vraagprijs klopt voor je gaat onderhandelen.

Vertrouwd in meer dan 47 landen wereldwijd

Gegevens uit nationale registers, van verzekeraars en politiediensten in 47+ landen, waaronder de buurlanden waar veel Belgische occasies vandaan komen.

Wereldwijd vertrouwd

Zo werkt het

Vier stappen, een paar minuten, voor je een voorschot betaalt.

1

Vraag het chassisnummer

Het staat in vak E van het inschrijvingsbewijs, op de Car-Pass en onderaan de voorruit. Vraag het aan de verkoper voor je gaat kijken.

2

Gratis decodering

Voer de 17 tekens in: merk, model, bouwjaar, motor en terugroepacties verschijnen meteen, zonder account.

3

Volledig rapport

Voor € 8,90 + btw zoeken we de geschiedenis van het chassisnummer in meer dan 1.200 databanken uit 47+ landen.

4

Vergelijk met de Car-Pass

Leg het rapport naast de Car-Pass en de advertentie. Klopt iets niet? Vraag uitleg voor je tekent.

Waarom een chassisnummer checken in België?

Dankzij de Car-Pass is tellerfraude in België zeldzaam, maar niet bij wagens die van over de grens komen.

Tellerfraude bij invoer

In 2025 telde Car-Pass 1.466 fraudegevallen: 0,12% van de binnenlandse verkopen, maar 0,50% bij ingevoerde wagens, vier keer zoveel (Car-Pass jaarverslag 2025). De teller werd gemiddeld 79.379 km teruggedraaid.

Verleden in het buitenland

12,7% van de Car-Passes in 2025 ging over een ingevoerde wagen. Voor de periode buiten België heeft Car-Pass vaak geen tellerstanden. Daar zoeken wij.

Verborgen schade

Een goed herstelde wagen toont zijn ongeval niet meer. Het rapport toont schadesporen voor dit chassisnummer, waar beschikbaar, ook uit het land van herkomst.

Gestolen wagen

Een in het buitenland gestolen wagen kan hier opnieuw verkocht worden. Controleer het chassisnummer in onze databank van gestolen voertuigen voor je betaalt.

Voorbeeld voertuigrapport

Hier zie je een voorbeeld van het uitgebreide rapport dat je ontvangt. Het geeft je de informatie om met een gerust gevoel te beslissen.

SB1KR3JE7K0271034
Geen problemen gevonden

Toyota Corolla (2019)

Zilver • 1.8L • Benzine • Automaat

Rapport opgesteld op
13 april 2025

Voertuiginformatie

Merk
Toyota
Model
Corolla
Bouwjaar
2019
Kleur
Zilver
Cilinderinhoud
1.8L
Brandstof
Benzine
Versnellingsbak
Automaat
Carrosserie
Hatchback

Keuringsstatus

Keuring geldig
Geldig tot 15 dec. 2025

Samenvatting voertuig

Leeftijd voertuig
Dit voertuig is ca. 6 jaar oud, eerste registratie op 12 mei 2019.
Huidige kilometerstand
De laatst geregistreerde kilometerstand was 72.800 km op 15 dec. 2024.
Geen openstaande terugroepacties
Er zijn geen openstaande fabrikantterugroepacties voor dit voertuig.
Eigenaarhistorie
Dit voertuig heeft sinds de eerste registratie 2 eigenaren gehad.
Rapport-ID: VR-2025041300127

Veelgestelde vragen

Is mijn Volvo in Gent gebouwd?
De decodering toont de fabriek van productie op basis van het chassisnummer. Volvo bouwt wagens in Gent en in Torslanda in Zweden, en een deel van de modellen in China. De eerste drie tekens alleen zeggen niet in welke fabriek je wagen gebouwd werd.
Werkt het voor een Recharge of andere plug-in hybride?
Ja. De decodering toont model, motor en brandstof. De batterij meet Carlytics niet; de Car-Pass kan de staat van de batterij vermelden bij een plug-in hybride, facultatief.
Volvo uit Zweden of Nederland ingevoerd: wat controleer ik?
De kilometers van de periode in het buitenland. Bij een wagen uit Nederland vraagt Car-Pass de standen op bij de RDW. Bij een wagen uit Zweden of een ander land kunnen ze ontbreken. Het rapport zoekt ze op chassisnummer, waar beschikbaar.
Wat betekenen YV1 en LYV?
Dat zijn fabrikantcodes. YV1 en YV4 zijn codes van Volvo in Zweden, LYV van Volvo in China.
Wat kost het rapport?
De decodering is gratis. Het volledige rapport kost € 8,90 + btw, eenmalig, zonder abonnement.
Is Carlytics verbonden aan Volvo?
Nee. Carlytics is een onafhankelijke VIN-check, niet verbonden aan Volvo Cars, aan een Volvo-dealer of aan Car-Pass vzw.

Laatst bijgewerkt

We gebruiken cookies voor analytics om onze service te verbeteren. Er worden geen persoonsgegevens verkocht. Bekijk ons Privacybeleid.