Kilometerstand prüfen · Tachomanipulation erkennen
Kilometerstand prüfen, bevor du in Österreich kaufst
Drei Quellen zeigen, ob der Tacho stimmt: Pickerl-Gutachten, Serviceheft und Werte aus dem Ausland per FIN, sofern vorhanden. Bericht ab 8,90 €.
900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank
99,7 % Genauigkeit
In Österreich hält jedes Pickerl-Gutachten den Kilometerstand fest; frühere Gutachten gibt es auf kfzgutachten.at. Vor dem ersten Pickerl und für die Zeit im Ausland fehlen diese Werte. Carlytics ordnet Kilometerstände aus anderen Ländern nach Datum, sofern für die FIN vorhanden, und markiert Rückgänge, für 8,90 € zzgl. MwSt.
Drei Quellen für den Kilometerstand
Keine Quelle allein reicht. Zusammen ergeben sie eine Zeitleiste, die ein manipulierter Tacho nur schwer übersteht.
Pickerl-Gutachten
Jede §57a-Begutachtung hält den Kilometerstand fest. Auf kfzgutachten.at gibt es die Gutachten aller Begutachtungen in Österreich pseudonymisiert und gegen einen Kostenbeitrag. Du brauchst das Erstzulassungsdatum und die FIN oder das Kennzeichen.
Serviceheft und Rechnungen
Jeder Service, jeder Reifenwechsel und jede größere Reparatur trägt einen Kilometerstand. Bitte um Kopien der Rechnungen, nicht nur um Stempel. Ein digitales Serviceheft kann die Markenwerkstätte mit der FIN abrufen.
Bericht per FIN
Für die Zeit vor dem ersten österreichischen Pickerl und im Ausland. Der Bericht zeigt Kilometerstände aus mehreren Ländern, sofern für die FIN vorhanden, nach Datum geordnet; Rückgänge sind markiert. Für 8,90 € zzgl. MwSt.
Beispiel: ein Leasing-Rückläufer aus Deutschland
So sieht eine Zeitleiste aus, wenn das Auto die Grenze überquert hat. Jeder Wert für sich wirkt plausibel. Erst nebeneinander fällt die Lücke auf.
Erfundenes Beispiel, kein echtes Fahrzeug und kein Kundenbericht:
| Dokument | Was du siehst |
|---|---|
| Deutsche Service-Rechnung, März 2023 | 121.300 km, gleiche FIN. |
| Pickerl-Gutachten Österreich, Mai 2025 | 94.800 km. |
| Inserat, Oktober 2026 | 103.000 km, „Serviceheft gepflegt“. |
Welche Lücke muss der Verkäufer erklären?
Der Wert aus Deutschland liegt höher als das spätere österreichische Gutachten. Der Rückgang fällt in die Zeit des Imports. Nur ein dokumentierter Tachotausch erklärt so etwas.
Bevor du hinfährst
- Lass dir alle Unterlagen als vollständige Kopie schicken, nicht nur ein Foto vom Tacho.
- Frag schriftlich nach einem Nachweis über einen Tachotausch oder Kombiinstrument-Tausch.
- Lass das Auto bei Zweifeln technisch prüfen und zahl keine Anzahlung, bevor die Lücke erklärt ist.
Woran du Tachomanipulation erkennst
Am Auto selbst gibt es Hinweise, die zu einem niedrigen Kilometerstand passen müssen:
Abnutzung
Lenkrad, Schaltknauf, Pedale und die Seitenwange des Fahrersitzes verraten viel. Glänzendes, abgegriffenes Lenkrad bei angeblich 60.000 km passt nicht.
Servicezettel und Aufkleber
Ölwechsel-Aufkleber im Motorraum oder an der Tür nennen oft einen Kilometerstand. Liegt er über dem Tacho, frag nach.
Reifen und Bremsen
Das Produktionsdatum (DOT-Nummer) auf den Reifen und abgefahrene Bremsscheiben müssen zum Alter und Kilometerstand passen.
Steuergeräte
Der Kilometerstand ist in mehreren Steuergeräten gespeichert. Eine Werkstatt kann sie auslesen, zum Beispiel bei einem Ankaufstest.
Rechtliches in Österreich
Schreib den Kilometerstand in den Kaufvertrag. Das Muster des ÖAMTC für Privatverkäufe hat dafür ein eigenes Feld und eine Zusicherung „Ich garantiere den oben genannten Kilometerstand“, die auch bei einem Gewährleistungsausschluss gilt. Der ÖAMTC rät Verkäufern, sich zum Kilometerstand nur zu äußern, wenn sie genau Bescheid wissen, etwa als Erstbesitzer. Für dich heißt das: Ohne schriftliche Zusicherung ist ein Kilometerstand eine Angabe, keine Garantie.
Kaufst du beim Händler, gilt die Gewährleistung. Bei Gebrauchtwagen, deren Erstzulassung mehr als ein Jahr zurückliegt, darf sie laut ÖAMTC auf ein Jahr verkürzt werden, sonst gelten zwei Jahre. Ein Privatverkäufer kann die Gewährleistung ausschließen, haftet aber für das, was er zusagt. Mehr dazu: Auto privat kaufen und Kaufvertrag Auto.
Offizielle Prüfungen in Österreich: was sie zeigen und was nicht
Mach vor dem Kauf die Prüfungen, die es für dein Auto gibt. In Österreich gibt es keine öffentliche Abfrage der Fahrzeughistorie per FIN. Diese Quellen helfen trotzdem:
| Prüfung | Was du brauchst | Wo | Was sie zeigt |
|---|---|---|---|
| Finanzsperrauskunft (Zulassungssperre) | Die FIN | Versicherungsverband Österreich (VVO), über oesterreich.gv.at | Ob die FIN in der Genehmigungsdatenbank gesperrt ist, zum Beispiel weil die NoVA nicht bezahlt wurde. Mit Sperre kann das Auto nicht zugelassen werden. |
| Frühere Pickerl-Gutachten | Erstzulassungsdatum und FIN | kfzgutachten.at (ZBD Verwaltung GmbH), kostenpflichtig | Die Mängel und Kilometerstände aus den §57a-Begutachtungen in Österreich, ohne persönliche Daten. |
| Typenschein oder Datenauszug | Das Dokument vom Verkäufer | Verkäufer; bei Finanzierung oft die Bank | Dass das Auto mit dieser FIN der genehmigten Type entspricht. Liegt der Typenschein bei einer Bank, ist das Auto vielleicht noch nicht abbezahlt. |
| Serviceheft und Rechnungen | Die Unterlagen vom Verkäufer | Verkäufer, Werkstätte | Kilometerstände bei jedem Service, wenn der Verkäufer sie zeigt. |
Ein neues Auto kommt in Österreich heute erst nach drei Jahren zum ersten Pickerl, ab 19. Mai 2027 nach vier Jahren (BGBl. I Nr. 79/2026). Bis dahin gibt es kein Gutachten mit Kilometerstand.
Was diese Prüfungen nicht zeigen
Jede Quelle kennt nur Österreich. Ein Auto, das in Deutschland neu gekauft, dort geleast und dann nach Österreich verkauft wurde, hat zwei getrennte Geschichten, und ein zurückgedrehter Tacho versteckt sich oft beim Grenzübertritt.
Leg die Kilometerstände nach Datum in eine Reihe und vergleich den letzten Wert aus dem Ausland mit dem ersten Pickerl-Gutachten in Österreich. Der Carlytics-Bericht bündelt Kilometerstände aus anderen europäischen Ländern, sofern vorhanden. Mehr dazu: FIN-Nummer abfragen.
Was der Carlytics-Bericht ergänzt
Die offiziellen Prüfungen antworten für Österreich. Der Carlytics-Bericht geht von derselben FIN aus und sucht in 47+ Ländern.
| Was du prüfst | Offizielle Prüfungen | Carlytics-Bericht |
|---|---|---|
| Kilometerstand | Werte aus österreichischen Pickerl-Gutachten, gegen Gebühr. | Werte aus mehreren europäischen Ländern, sofern vorhanden, nach Datum geordnet, Rückgänge markiert. |
| Länder und Import | Nur die Zeit in Österreich. | Die Länder, in denen das Auto zugelassen war, wenn wir die Daten haben. |
| Diebstahl | Nicht Teil dieser Prüfungen. | Abgleich der FIN mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren Ländern. |
| Unfälle und Schäden | Nur Mängel am Prüftag. | Unfall- und Schadenseinträge, sofern für die FIN vorhanden. Ein fehlender Eintrag beweist nicht, dass das Auto unbeschädigt ist. |
| Sperren und Finanzierung | Finanzsperrauskunft (VVO), Typenschein. | Nicht Teil des Berichts: Nutz dafür die Finanzsperrauskunft. |
Die Dekodierung der FIN ist gratis. Der vollständige Bericht kostet 8,90 € zzgl. MwSt., einmalig, ohne Abo.
Fragen zu den offiziellen Prüfungen
- Kann man die Historie eines österreichischen Autos gratis abfragen?
- Eine öffentliche Abfrage der Fahrzeughistorie per FIN gibt es in Österreich nicht. Gratis prüfen kannst du, ob die FIN gesperrt ist (Finanzsperrauskunft des VVO). Frühere Pickerl-Gutachten mit Kilometerstand gibt es gegen Gebühr bei kfzgutachten.at. Die Vorgeschichte im Ausland zeigt ein Bericht per FIN.
- Zeigt das Pickerl-Gutachten Unfälle?
- Nein. Es hält Mängel und Kilometerstand am Prüftag fest. Ein reparierter Unfallschaden ist dort nicht vermerkt.
Wenn kein Wert im Bericht steht
Nicht jedes Auto hinterlässt Spuren in jeder Datenbank. Findet der Bericht für eine FIN keinen Kilometerstand, sagen wir das so. Kein Eintrag beweist weder, dass der Tacho stimmt, noch, dass er manipuliert wurde. Dann zählen die Pickerl-Gutachten, das Serviceheft und der Zustand umso mehr.
Die Dekodierung der FIN kostet nichts und zeigt dir sofort, ob Modell, Motor und Baujahr zum Inserat passen. Weiter: Leasingrückläufer prüfen, Gebrauchtwagen aus Deutschland, Ankaufstest und FIN-Check.
Was wir im Bericht prüfen
Viele Gebrauchtwagen in Österreich sind vorher in Deutschland, Italien oder Osteuropa gefahren. Carlytics geht von der FIN aus und sucht in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern dort, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.
Unfälle und Schäden
Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese FIN vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto nach Österreich kam. Ein fehlender Eintrag beweist nicht, dass das Auto unfallfrei ist.
Kilometerstand
Ein Auto aus Deutschland bringt eine Vergangenheit mit, die in Österreich nicht erfasst ist. Sofern vorhanden, stellen wir Kilometerstände aus anderen Ländern zeitlich geordnet dar: Ein Wert, der niedriger ist als der vorige, fällt sofort auf.
Technische Daten und Ausstattung
Die Dekodierung der FIN zeigt die Werksversion: Motor, Kraftstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleich sie mit dem Inserat auf willhaben oder AutoScout24 und mit dem Zulassungsschein.
Rückrufe
Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht nennt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto in Österreich oder im Nachbarland neu verkauft wurde.
Hagel, Hochwasser, Sturm
Prüf, ob das Fahrzeug als durch Hochwasser, Sturm oder Hagel beschädigt gemeldet wurde, sofern diese Daten für die FIN vorliegen.
Gestohlenes Fahrzeug
Die FIN wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes Auto kann beschlagnahmt werden, und du verlierst Auto und Geld.
Archivfotos
Sofern verfügbar, ergänzen wir frühere Fotos aus Verkaufs- oder Auktionsangeboten. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die man am Auto heute nicht mehr sieht.
Marktwert
Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Wert des Autos, sofern genug Daten vorliegen. So weißt du vor dem Verhandeln, ob der Preis passt.
Genutzt in über 47 Ländern weltweit
Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Gebrauchtwagen nach Österreich kommen.
So funktioniert's
Vier Schritte, ein paar Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.
FIN finden
Sie steht im Zulassungsschein Teil 1 im Feld E und unten an der Windschutzscheibe. Lass sie dir vom Verkäufer schicken, bevor du hinfährst.
Gratis dekodieren
Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Baujahr, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.
Vollständiger Bericht
Für 8,90 € zzgl. MwSt. suchen wir die Vorgeschichte der FIN in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern.
Mit Fakten entscheiden
Vergleich den Bericht mit Inserat, Pickerl-Gutachten und Serviceheft. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer, bevor du unterschreibst.
Warum die FIN prüfen, wenn das Auto ein Pickerl hat?
Das Pickerl bestätigt die Verkehrssicherheit am Prüftag. Was davor war, zeigt es nicht.
Kilometerstand
Das §57a-Gutachten hält den Kilometerstand bei jeder Begutachtung fest, aber erst ab der ersten Begutachtung in Österreich. Bei einem Importauto fehlen die Jahre im Ausland. Genau dort suchen wir.
Versteckte Schäden
Gut reparierte Unfallschäden fallen bei keiner Begutachtung auf. Der Bericht zeigt Schadenseinträge, sofern sie für die FIN vorhanden sind, auch aus dem Herkunftsland.
Gestohlen im Ausland
Ein Fahrzeug, das in einem anderen Land gestohlen wurde, kann in Österreich angeboten werden. Prüf die FIN in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.
Import
2025 gab es in Österreich 825.477 Pkw-Gebrauchtzulassungen (Statistik Austria). Bei vielen davon liegt die Geschichte in Deutschland oder anderswo. Der Bericht zeigt, in welchen Ländern das Auto zugelassen war, wenn wir die Daten haben.
Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?
Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.
Beispiel-Fahrzeugbericht
Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.
Toyota Corolla (2019)
Silber • 1.8L • Benzin • Automatik
Fahrzeuginformationen
Pickerl-Status (§57a)
Fahrzeugzusammenfassung
Preise
- FIN dekodieren
- gratis, ohne Konto
- Vollständiger Bericht
- 8,90 € zzgl. MwSt.
- 3er-Paket
- 19,90 € zzgl. MwSt.
- 5er-Paket
- 29,90 € zzgl. MwSt.
Einmalzahlung, kein Abo. Zahlen mit Karte, Apple Pay, Google Pay, eps-Überweisung, Klarna oder Revolut Pay. Den Endbetrag siehst du an der Kasse.
FIN eingebenFragen zum Kilometerstand
Kann ich den Kilometerstand per FIN prüfen?
Wo finde ich frühere Kilometerstände in Österreich?
Zeigt das Pickerl den Kilometerstand?
Was tun bei Verdacht nach dem Kauf?
Was bedeutet es, wenn im Bericht kein Kilometerstand steht?
Wie oft wird der Kilometerstand in Österreich erfasst?
Was kostet der Bericht?
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- Beispielbericht
Carlytics ist ein unabhängiger Online-Dienst und nicht mit dem ÖAMTC, dem ARBÖ, der ZBD Verwaltung GmbH oder einer §57a-Begutachtungsstelle verbunden. Wir führen keine Begutachtung durch, stellen kein Pickerl aus und ersetzen weder die §57a-Begutachtung noch einen Ankaufstest.
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