Preisvergleich · FIN-Bericht · Österreich
carVertical oder Carlytics: der Vergleich für Österreich
Preis für einen Bericht und für Pakete, Inhalt und Quellen, mit Datum. Prüf das Auto vor dem Kauf: Kilometerstände, Unfälle und Diebstahl, sofern vorhanden. Der Carlytics-Bericht kostet 8,90 € zzgl. MwSt.
900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank
99,7 % Genauigkeit
Von Bertram Sargla · Gründer von Carlytics · Aktualisiert am
Kurze Antwort
Gereiht nach dem Preis für einen vollständigen Einzelbericht liegt Carlytics vorn: 8,90 € zzgl. MwSt.. Der andere Anbieter nennt auf seiner österreichischen Preisseite 38,99 € inklusive USt. (Stand 19. Oktober 2026).
Beide dekodieren die FIN gratis, bei Carlytics ohne Konto. Welche Einträge ein Bericht findet, hängt bei beiden vom Auto ab. Mehrere Dienste im Vergleich: beste FIN-Abfrage Österreich 2026.
Für Käufer in Österreich kostet ein carVertical-Bericht laut Preisseite des Anbieters 38,99 € inklusive Umsatzsteuer (Stand 19. Oktober 2026). Ein Carlytics-Bericht kostet 8,90 € zzgl. MwSt. Beide dekodieren die FIN gratis; welche Einträge ein Bericht findet, hängt bei jedem Anbieter vom Fahrzeug ab.
Preise in Österreich im Vergleich
Preise für Käufer in Österreich, jeweils so, wie der Anbieter sie auf seiner eigenen Seite zeigt. Die Preise des anderen Anbieters haben wir am auf seiner österreichischen Preisseite gelesen.
| carVertical | Carlytics | |
|---|---|---|
| 1 Bericht | 38,99 € inkl. USt. | 8,90 € zzgl. MwSt. |
| 3 Berichte | 19,99 € pro Bericht inkl. USt. | 19,90 € zzgl. MwSt. gesamt |
| FIN dekodieren | Gratis (eigene Seite zum FIN-Decoder) | Gratis, ohne Konto |
Preise können sich ändern. Maßgeblich ist der Preis an der jeweiligen Kasse. Unsere Preise stammen aus derselben Quelle, aus der unsere Kasse abrechnet.
Was beide Berichte prüfen
Auswahl der Berichtsinhalte, so wie jeder Anbieter sie selbst beschreibt. Die Angaben des anderen Anbieters stammen von seiner Funktionsseite, gelesen am .
| Merkmal | Anderer Anbieter (laut eigener Seite) | Carlytics |
|---|---|---|
| Kostenlose FIN-Dekodierung | Ja | Ja: Marke, Modell, Baujahr, Motor, Werk, Rückrufe |
| Kilometerstände | Ja | Kilometerstände aus mehreren Ländern, sofern vorhanden, nach Datum geordnet, Rückgänge markiert |
| Unfall- und Schadenseinträge | Ja | Ja, sofern für die FIN vorhanden |
| Marktwert | Ja | Schätzung, sofern genug Daten vorliegen |
| Zeitleiste | Ja | Ja |
| Rückrufe | Ja (bei den Sicherheitsbewertungen) | Bekannte Rückrufe für das Modell |
Das ist eine Auswahl, keine vollständige Liste. Ob für ein bestimmtes Auto Einträge vorliegen, hängt bei beiden Anbietern von der FIN und der Geschichte des Autos ab.
Wann sich ein Bericht lohnt
Nicht jedes Auto braucht dieselbe Prüfung. Am meisten bringt ein Bericht in diesen Fällen:
Importauto
Ein Auto aus Deutschland, Italien oder Tschechien hat eine Geschichte, die kein österreichisches Dokument kennt. Das Pickerl-Gutachten beginnt erst mit der Zulassung hier. Genau diese Jahre sucht der Bericht, sofern Daten vorliegen.
Privatkauf
Ein Privatverkäufer kann die Gewährleistung ausschließen (ÖAMTC). Was du vor der Unterschrift nicht prüfst, lässt sich danach oft nur schwer geltend machen.
Diesel mit vielen Kilometern
2025 waren 47,7 % der 825.477 Pkw-Gebrauchtzulassungen in Österreich Diesel (Statistik Austria). Bei Vielfahrern zählt jeder Kilometerstand aus der Vergangenheit.
Zuerst die FIN dekodieren, dann die Historie prüfen
Gib die FIN oben ein, bevor du für irgendeinen Bericht zahlst. Die Dekodierung zeigt Marke, Modell, Baujahr, Motor, Kraftstoff, Getriebe, Werk und bekannte Rückrufe. Passt das nicht zum Inserat, weißt du es in einer Minute und ohne Kosten. Ein Konto brauchst du dafür nicht.
Erst wenn die Grunddaten stimmen, lohnt sich der vollständige Bericht. Er sucht die Vorgeschichte der FIN in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern und zeigt Kilometerstände, Unfall- und Schadenseinträge, sofern vorhanden, die Diebstahlprüfung, die Länder, in denen das Auto zugelassen war, wenn wir die Daten haben, und eine Marktwertschätzung. Wie ein Bericht aufgebaut ist, zeigt der Beispielbericht.
Für die Zeit in Österreich: die offiziellen Quellen
Kein privater Anbieter ersetzt die offiziellen Prüfungen. Ob die FIN gesperrt ist, zum Beispiel wegen nicht bezahlter NoVA, zeigt die Finanzsperrauskunft des VVO gratis. Die Kilometerstände aus den österreichischen Pickerl-Gutachten gibt es gegen einen Kostenbeitrag bei kfzgutachten.at. Leg beides neben den Bericht.
Schritt für Schritt: Pickerl-Gutachten abfragen und Finanzsperrauskunft. Mehrere Dienste nebeneinander: FIN-Abfrage Österreich 2026 im Vergleich. Wo die FIN steht: FIN-Nummer abfragen.
Offizielle Prüfungen in Österreich: was sie zeigen und was nicht
Mach vor dem Kauf die Prüfungen, die es für dein Auto gibt. In Österreich gibt es keine öffentliche Abfrage der Fahrzeughistorie per FIN. Diese Quellen helfen trotzdem:
| Prüfung | Was du brauchst | Wo | Was sie zeigt |
|---|---|---|---|
| Finanzsperrauskunft (Zulassungssperre) | Die FIN | Versicherungsverband Österreich (VVO), über oesterreich.gv.at | Ob die FIN in der Genehmigungsdatenbank gesperrt ist, zum Beispiel weil die NoVA nicht bezahlt wurde. Mit Sperre kann das Auto nicht zugelassen werden. |
| Frühere Pickerl-Gutachten | Erstzulassungsdatum und FIN | kfzgutachten.at (ZBD Verwaltung GmbH), kostenpflichtig | Die Mängel und Kilometerstände aus den §57a-Begutachtungen in Österreich, ohne persönliche Daten. |
| Typenschein oder Datenauszug | Das Dokument vom Verkäufer | Verkäufer; bei Finanzierung oft die Bank | Dass das Auto mit dieser FIN der genehmigten Type entspricht. Liegt der Typenschein bei einer Bank, ist das Auto vielleicht noch nicht abbezahlt. |
| Serviceheft und Rechnungen | Die Unterlagen vom Verkäufer | Verkäufer, Werkstätte | Kilometerstände bei jedem Service, wenn der Verkäufer sie zeigt. |
Ein neues Auto kommt in Österreich heute erst nach drei Jahren zum ersten Pickerl, ab 19. Mai 2027 nach vier Jahren (BGBl. I Nr. 79/2026). Bis dahin gibt es kein Gutachten mit Kilometerstand.
Was diese Prüfungen nicht zeigen
Jede Quelle kennt nur Österreich. Ein Auto, das in Deutschland neu gekauft, dort geleast und dann nach Österreich verkauft wurde, hat zwei getrennte Geschichten, und ein zurückgedrehter Tacho versteckt sich oft beim Grenzübertritt.
Leg die Kilometerstände nach Datum in eine Reihe und vergleich den letzten Wert aus dem Ausland mit dem ersten Pickerl-Gutachten in Österreich. Der Carlytics-Bericht bündelt Kilometerstände aus anderen europäischen Ländern, sofern vorhanden. Mehr dazu: FIN-Nummer abfragen.
Was der Carlytics-Bericht ergänzt
Die offiziellen Prüfungen antworten für Österreich. Der Carlytics-Bericht geht von derselben FIN aus und sucht in 47+ Ländern.
| Was du prüfst | Offizielle Prüfungen | Carlytics-Bericht |
|---|---|---|
| Kilometerstand | Werte aus österreichischen Pickerl-Gutachten, gegen Gebühr. | Werte aus mehreren europäischen Ländern, sofern vorhanden, nach Datum geordnet, Rückgänge markiert. |
| Länder und Import | Nur die Zeit in Österreich. | Die Länder, in denen das Auto zugelassen war, wenn wir die Daten haben. |
| Diebstahl | Nicht Teil dieser Prüfungen. | Abgleich der FIN mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren Ländern. |
| Unfälle und Schäden | Nur Mängel am Prüftag. | Unfall- und Schadenseinträge, sofern für die FIN vorhanden. Ein fehlender Eintrag beweist nicht, dass das Auto unbeschädigt ist. |
| Sperren und Finanzierung | Finanzsperrauskunft (VVO), Typenschein. | Nicht Teil des Berichts: Nutz dafür die Finanzsperrauskunft. |
Die Dekodierung der FIN ist gratis. Der vollständige Bericht kostet 8,90 € zzgl. MwSt., einmalig, ohne Abo.
Fragen zu den offiziellen Prüfungen
- Kann man die Historie eines österreichischen Autos gratis abfragen?
- Eine öffentliche Abfrage der Fahrzeughistorie per FIN gibt es in Österreich nicht. Gratis prüfen kannst du, ob die FIN gesperrt ist (Finanzsperrauskunft des VVO). Frühere Pickerl-Gutachten mit Kilometerstand gibt es gegen Gebühr bei kfzgutachten.at. Die Vorgeschichte im Ausland zeigt ein Bericht per FIN.
- Zeigt das Pickerl-Gutachten Unfälle?
- Nein. Es hält Mängel und Kilometerstand am Prüftag fest. Ein reparierter Unfallschaden ist dort nicht vermerkt.
So haben wir verglichen
Verglichen haben wir den Preis für einen Bericht und für Pakete, die Angabe zur Umsatzsteuer und ausgewählte Berichtsinhalte. Die Preise des anderen Anbieters haben wir am 19. Oktober 2026 auf seiner österreichischen Preisseite gelesen, die Inhalte auf seiner Funktionsseite. Angaben, die wir dort nicht gefunden haben, führen wir nicht als fehlend, sondern lassen sie in der Tabelle weg. Unser Bericht enthält außerdem eine Diebstahlprüfung: Die FIN wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren Ländern abgeglichen, und das 5er-Paket kostet29,90 € zzgl. MwSt.
Unsere eigenen Preise kommen aus derselben Quelle, aus der unsere Kasse abrechnet. Unseren Preis zeigen wir wie auf unserer Seite ohne Umsatzsteuer: 8,90 € zzgl. MwSt.; die USt. kommt beim Bezahlen je nach Land dazu. Wenn sich ein Preis ändert, aktualisieren wir die Seite und das Datum. Bericht ab 8,90 €, einmalig und ohne Abo.
Was wir im Bericht prüfen
Viele Gebrauchtwagen in Österreich sind vorher in Deutschland, Italien oder Osteuropa gefahren. Carlytics geht von der FIN aus und sucht in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern dort, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.
Unfälle und Schäden
Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese FIN vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto nach Österreich kam. Ein fehlender Eintrag beweist nicht, dass das Auto unfallfrei ist.
Kilometerstand
Ein Auto aus Deutschland bringt eine Vergangenheit mit, die in Österreich nicht erfasst ist. Sofern vorhanden, stellen wir Kilometerstände aus anderen Ländern zeitlich geordnet dar: Ein Wert, der niedriger ist als der vorige, fällt sofort auf.
Technische Daten und Ausstattung
Die Dekodierung der FIN zeigt die Werksversion: Motor, Kraftstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleich sie mit dem Inserat auf willhaben oder AutoScout24 und mit dem Zulassungsschein.
Rückrufe
Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht nennt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto in Österreich oder im Nachbarland neu verkauft wurde.
Hagel, Hochwasser, Sturm
Prüf, ob das Fahrzeug als durch Hochwasser, Sturm oder Hagel beschädigt gemeldet wurde, sofern diese Daten für die FIN vorliegen.
Gestohlenes Fahrzeug
Die FIN wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes Auto kann beschlagnahmt werden, und du verlierst Auto und Geld.
Archivfotos
Sofern verfügbar, ergänzen wir frühere Fotos aus Verkaufs- oder Auktionsangeboten. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die man am Auto heute nicht mehr sieht.
Marktwert
Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Wert des Autos, sofern genug Daten vorliegen. So weißt du vor dem Verhandeln, ob der Preis passt.
Genutzt in über 47 Ländern weltweit
Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Gebrauchtwagen nach Österreich kommen.
So funktioniert's
Vier Schritte, ein paar Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.
FIN finden
Sie steht im Zulassungsschein Teil 1 im Feld E und unten an der Windschutzscheibe. Lass sie dir vom Verkäufer schicken, bevor du hinfährst.
Gratis dekodieren
Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Baujahr, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.
Vollständiger Bericht
Für 8,90 € zzgl. MwSt. suchen wir die Vorgeschichte der FIN in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern.
Mit Fakten entscheiden
Vergleich den Bericht mit Inserat, Pickerl-Gutachten und Serviceheft. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer, bevor du unterschreibst.
Warum die FIN prüfen, wenn das Auto ein Pickerl hat?
Das Pickerl bestätigt die Verkehrssicherheit am Prüftag. Was davor war, zeigt es nicht.
Kilometerstand
Das §57a-Gutachten hält den Kilometerstand bei jeder Begutachtung fest, aber erst ab der ersten Begutachtung in Österreich. Bei einem Importauto fehlen die Jahre im Ausland. Genau dort suchen wir.
Versteckte Schäden
Gut reparierte Unfallschäden fallen bei keiner Begutachtung auf. Der Bericht zeigt Schadenseinträge, sofern sie für die FIN vorhanden sind, auch aus dem Herkunftsland.
Gestohlen im Ausland
Ein Fahrzeug, das in einem anderen Land gestohlen wurde, kann in Österreich angeboten werden. Prüf die FIN in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.
Import
2025 gab es in Österreich 825.477 Pkw-Gebrauchtzulassungen (Statistik Austria). Bei vielen davon liegt die Geschichte in Deutschland oder anderswo. Der Bericht zeigt, in welchen Ländern das Auto zugelassen war, wenn wir die Daten haben.
Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?
Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.
Beispiel-Fahrzeugbericht
Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.
Toyota Corolla (2019)
Silber • 1.8L • Benzin • Automatik
Fahrzeuginformationen
Pickerl-Status (§57a)
Fahrzeugzusammenfassung
Preise
- FIN dekodieren
- gratis, ohne Konto
- Vollständiger Bericht
- 8,90 € zzgl. MwSt.
- 3er-Paket
- 19,90 € zzgl. MwSt.
- 5er-Paket
- 29,90 € zzgl. MwSt.
Einmalzahlung, kein Abo. Zahlen mit Karte, Apple Pay, Google Pay, eps-Überweisung, Klarna oder Revolut Pay. Den Endbetrag siehst du an der Kasse.
FIN eingebenFragen zum Preisvergleich
Was kostet carVertical in Österreich?
Was zeigt der Anbieter ohne Bericht?
Gibt es einen Gutscheincode?
Ist Carlytics seriös?
Welcher Bericht hat mehr Daten?
Kann ich mit eps zahlen?
Brauche ich ein Konto?
Nach welchem Kriterium ist der Vergleich gereiht?
Wo finde ich die FIN für die Prüfung?
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- NoVA-Rechner 2026
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- Seat und Cupra Historie per FIN
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- Autowert und Historie vor dem Kauf
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- Hagelschaden erkennen
- Tesla Historie per FIN
- Beispielbericht
Herausgegeben von Carlytics OÜ (Estland), dem Anbieter der Carlytics-Berichte. Dies ist unser eigener Vergleich. Carlytics ist außerdem nicht mit dem ÖAMTC, dem ARBÖ, der ZBD Verwaltung GmbH oder einer §57a-Begutachtungsstelle verbunden.
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