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Ankaufstest · FIN-Check

Ankaufstest und FIN-Check: was jede Prüfung zeigt

Der Techniker sieht Lack, Bremsen und Motor. Die FIN zeigt Kilometerstände, Unfälle und Diebstahl aus 47+ Ländern, sofern vorhanden. Erst gratis dekodieren, dann den Termin buchen.

FIN gratis · Bericht ab 8,90 €

900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank

99,7 % Genauigkeit

Ankaufstest und FIN-Check vor dem Gebrauchtwagenkauf

Ein Ankaufstest prüft den technischen Zustand eines Gebrauchtwagens am Tag der Untersuchung. Die Vorgeschichte, auch aus dem Ausland, prüfst du per FIN: Carlytics sucht in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern, sofern vorhanden, für 8,90 € zzgl. MwSt. (10,68 € inkl. 20 % USt.).

Carlytics ist ein unabhängiger Online-Dienst und nicht mit dem ÖAMTC, dem ARBÖ, der ZBD Verwaltung GmbH oder einer §57a-Begutachtungsstelle verbunden. Wir führen keine Begutachtung durch, stellen kein Pickerl aus und ersetzen weder die §57a-Begutachtung noch einen Ankaufstest.

Was ein Ankaufstest prüft

Bei der ÖAMTC-Kaufüberprüfung prüfen Techniker die wesentlichen sicherheits- und funktionsrelevanten Teile eines Gebrauchtwagens und halten das Ergebnis in einem Prüfbericht fest. Entweder Käufer oder Verkäufer muss ÖAMTC-Mitglied sein, der Kostenbeitrag hängt vom Fahrzeugtyp ab. Der ARBÖ bietet einen Kauftest für Mitglieder an, viele Werkstätten eine eigene Ankaufsprüfung.

Ankaufstest und FIN-Bericht im Vergleich

AnkaufstestFIN-Bericht von Carlytics
Was er prüftDen technischen Zustand heuteDie Vorgeschichte der FIN, sofern vorhanden
UnfälleSpuren am Auto, die ein Techniker siehtUnfall- und Schadenseinträge, sofern für die FIN vorhanden
KilometerstandPlausibilität am AutoKilometerstände aus mehreren Ländern, nach Datum
DiebstahlNicht Teil der PrüfungAbgleich mit unserer Diebstahl-Datenbank
TerminNötig, am Stützpunkt oder in der WerkstätteKeiner, sofort online
MitgliedschaftBeim ÖAMTC: Käufer oder VerkäuferKeine
PreisJe nach Fahrzeugtyp und Anbieter8,90 € zzgl. MwSt. (10,68 € inkl. 20 % USt.)

Die beste Reihenfolge

1. FIN gratis dekodieren

Passt das Auto zum Inserat? Marke, Modell, Motor und Baujahr in Sekunden.

2. Bericht per FIN

Kilometerstände, Unfälle und Diebstahl, sofern vorhanden, für 8,90 € zzgl. MwSt.

3. Ankaufstest

Nur wenn die Vorgeschichte stimmt: den technischen Zustand von einem Techniker prüfen lassen.

4. Verhandeln

Mit Bericht und Prüfprotokoll in der Hand verhandelst du über Mängel und Preis.

Warum zuerst die FIN

Ein Ankaufstest kostet Zeit und einen Termin. Zeigt der Bericht schon einen Rückgang beim Kilometerstand oder eine Diebstahlmeldung, sparst du dir den Weg. Wie du Kilometerstände mit dem Pickerl-Gutachten abgleichst: Pickerl und Gebrauchtwagenkauf.

Was wir im Bericht prüfen

Viele Gebrauchtwagen in Österreich sind vorher in Deutschland, Italien oder Osteuropa gefahren. Carlytics geht von der FIN aus und sucht in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern dort, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.

Unfälle und Schäden

Unfälle und Schäden

Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese FIN vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto nach Österreich kam. Ein fehlender Eintrag beweist nicht, dass das Auto unfallfrei ist.

Kilometerstand

Kilometerstand

Ein Auto aus Deutschland bringt eine Vergangenheit mit, die in Österreich nicht erfasst ist. Sofern vorhanden, stellen wir Kilometerstände aus anderen Ländern zeitlich geordnet dar: Ein Wert, der niedriger ist als der vorige, fällt sofort auf.

Technische Daten und Ausstattung

Technische Daten und Ausstattung

Die Dekodierung der FIN zeigt die Werksversion: Motor, Kraftstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleich sie mit dem Inserat auf willhaben oder AutoScout24 und mit dem Zulassungsschein.

Rückrufe

Rückrufe

Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht nennt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto in Österreich oder im Nachbarland neu verkauft wurde.

Hagel, Hochwasser, Sturm

Hagel, Hochwasser, Sturm

Prüf, ob das Fahrzeug als durch Hochwasser, Sturm oder Hagel beschädigt gemeldet wurde, sofern diese Daten für die FIN vorliegen.

Gestohlenes Fahrzeug

Gestohlenes Fahrzeug

Die FIN wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes Auto kann beschlagnahmt werden, und du verlierst Auto und Geld.

Archivfotos

Archivfotos

Sofern verfügbar, ergänzen wir frühere Fotos aus Verkaufs- oder Auktionsangeboten. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die man am Auto heute nicht mehr sieht.

Marktwert

Marktwert

Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Wert des Autos, sofern genug Daten vorliegen. So weißt du vor dem Verhandeln, ob der Preis passt.

Genutzt in über 47 Ländern weltweit

Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Gebrauchtwagen nach Österreich kommen.

Weltweit vertraut

So funktioniert's

Vier Schritte, ein paar Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.

1

FIN finden

Sie steht im Zulassungsschein Teil 1 im Feld E und unten an der Windschutzscheibe. Lass sie dir vom Verkäufer schicken, bevor du hinfährst.

2

Gratis dekodieren

Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Baujahr, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.

3

Vollständiger Bericht

Für 8,90 € zzgl. MwSt. (10,68 € inkl. 20 % USt.) suchen wir die Vorgeschichte der FIN in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern.

4

Mit Fakten entscheiden

Vergleich den Bericht mit Inserat, Pickerl-Gutachten und Serviceheft. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer, bevor du unterschreibst.

Warum die FIN prüfen, wenn das Auto ein Pickerl hat?

Das Pickerl bestätigt die Verkehrssicherheit am Prüftag. Was davor war, zeigt es nicht.

Kilometerstand

Das §57a-Gutachten hält den Kilometerstand bei jeder Begutachtung fest, aber erst ab der ersten Begutachtung in Österreich. Bei einem Importauto fehlen die Jahre im Ausland. Genau dort suchen wir.

Versteckte Schäden

Gut reparierte Unfallschäden fallen bei keiner Begutachtung auf. Der Bericht zeigt Schadenseinträge, sofern sie für die FIN vorhanden sind, auch aus dem Herkunftsland.

Gestohlen im Ausland

Ein Fahrzeug, das in einem anderen Land gestohlen wurde, kann in Österreich angeboten werden. Prüf die FIN in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.

Import

2025 gab es in Österreich 825.477 Pkw-Gebrauchtzulassungen (Statistik Austria). Bei vielen davon liegt die Geschichte in Deutschland oder anderswo. Der Bericht zeigt, in welchen Ländern das Auto zugelassen war, wenn wir die Daten haben.

Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?

Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.

Beispiel-Fahrzeugbericht

Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.

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Keine Probleme gefunden

Toyota Corolla (2019)

Silber • 1.8L • Benzin • Automatik

Bericht erstellt am
13. April 2025

Fahrzeuginformationen

Marke
Toyota
Modell
Corolla
Baujahr
2019
Farbe
Silber
Hubraum
1.8L
Kraftstoff
Benzin
Getriebe
Automatik
Karosserie
Schrägheck

HU-Prüfungsstatus

HU gültig
Gültig bis 15. Dez. 2025

Fahrzeugzusammenfassung

Fahrzeugalter
Dieses Fahrzeug ist ca. 6 Jahre alt, Erstzulassung am 12. Mai 2019.
Aktueller Kilometerstand
Der letzte erfasste Kilometerstand betrug 72.800 km am 15. Dez. 2024.
Keine offenen Rückrufe
Für dieses Fahrzeug liegen keine offenen Herstellerrückrufe vor.
Halterhistorie
Dieses Fahrzeug hatte seit der Erstzulassung 2 Vorbesitzer.
Bericht-ID: VR-2025041300127

Fragen zum Ankaufstest

Was kostet ein Ankaufstest beim ÖAMTC?
Der ÖAMTC nennt keinen festen Preis: Der Kostenbeitrag hängt vom Fahrzeugtyp ab und ist beim jeweiligen Stützpunkt zu erfragen.
Geht der Ankaufstest ohne Mitgliedschaft?
Beim ÖAMTC muss entweder der Käufer oder der Verkäufer Mitglied sein. Der Kauftest des ARBÖ steht ARBÖ-Mitgliedern offen. Auch Werkstätten bieten Ankaufstests an, zu eigenen Preisen.
Was ist der Unterschied zwischen Ankaufstest und Pickerl?
Das Pickerl bestätigt die Verkehrs- und Betriebssicherheit am Prüftag nach gesetzlich vorgegebenem Umfang. Der Ankaufstest ist eine ausführlichere technische Zustandskontrolle vor dem Kauf. Keine der beiden Prüfungen zeigt die Vorgeschichte im Ausland.
Ersetzt der Carlytics-Bericht den Ankaufstest?
Nein. Der Bericht zeigt die Vorgeschichte der FIN, den technischen Zustand heute sieht nur ein Techniker am Auto. Am besten machst du beides: zuerst die FIN, dann den Ankaufstest.
Warum zuerst die FIN prüfen?
Weil sie ein Auto mit Kilometer-Sprung, Unfalleinträgen oder Diebstahlmeldung, sofern vorhanden, schon vor dem Termin aussortiert. Die Dekodierung ist gratis, der Bericht kostet 8,90 € zzgl. MwSt.
Was kostet der Bericht?
8,90 € zzgl. MwSt., also 10,68 € inklusive 20 % USt., einmalig und sofort verfügbar.
Gibt es Ankaufstests auch bei Werkstätten?
Ja, viele Werkstätten bieten eine Kaufberatung oder einen Ankaufstest an. Umfang und Preis legt jede Werkstätte selbst fest.

Carlytics ist ein unabhängiger Online-Dienst und nicht mit dem ÖAMTC, dem ARBÖ, der ZBD Verwaltung GmbH oder einer §57a-Begutachtungsstelle verbunden. Wir führen keine Begutachtung durch, stellen kein Pickerl aus und ersetzen weder die §57a-Begutachtung noch einen Ankaufstest.

Zuletzt aktualisiert:

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