Gestohlenes Auto prüfen · Diebstahl-Check per FIN
Gestohlenes Auto? FIN vor dem Kauf abgleichen
Jeder Bericht gleicht die FIN mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern ab. Dazu Kilometerstände und Schäden, sofern vorhanden. Bericht ab 8,90 €.
900 M+ Fahrzeuge in der Datenbank
99,7 % Genauigkeit
Ein Auto, das in einem anderen Land gestohlen wurde, kann in Österreich angeboten werden. Wer es kauft, riskiert, dass es beschlagnahmt wird. Carlytics gleicht die FIN in jedem Bericht mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern ab, für 8,90 € zzgl. MwSt. Die Fahndungsdaten der österreichischen Polizei sind nicht öffentlich.
Warnzeichen beim Kauf
Gestohlene Autos werden oft mit denselben Mustern verkauft. Jedes dieser Zeichen ist ein Grund, genauer hinzusehen:
Preis deutlich unter dem Markt
Ein Auto, das viel billiger ist als vergleichbare, muss schnell weg. Frag, warum.
Treffpunkt statt Adresse
Der Verkäufer will sich auf einem Parkplatz treffen, nicht an seiner Adresse, und die Übergabe muss schnell gehen.
Papiere fehlen oder passen nicht
Kein Typenschein, ein anderer Name im Zulassungsschein, Kopien statt Originale oder eine FIN, die nicht überall gleich ist.
Nur ein Schlüssel
Ein fehlender Zweitschlüssel kann harmlos sein. Zusammen mit anderen Zeichen ist er ein Warnsignal.
Spuren an der FIN
Kratzer, Schweißspuren oder frischer Lack um die eingeschlagene FIN, ein neu aufgeklebtes Typenschild.
Was unser Diebstahl-Check macht
Der Abgleich läuft über die FIN, nicht über das Kennzeichen. Ein Kennzeichen kann gewechselt werden, die FIN ist dem Auto zugeordnet. In jedem Carlytics-Bericht gleichen wir sie mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern ab. Das ist besonders wichtig bei Autos, die über eine Grenze gekommen sind, denn ein Diebstahl im Ausland steht in keinem österreichischen Dokument.
Kein Treffer ist kein Beweis. Nicht jeder Diebstahl ist in jeder Datenbank erfasst, und manche Meldungen kommen spät. Der Abgleich ist deshalb einer von mehreren Schritten, zusammen mit dem Vergleich der Papiere und der FIN am Auto.
FIN am Auto und in den Papieren vergleichen
Die FIN steht an mehreren Stellen. Bei einem gestohlenen Auto passt oft eine davon nicht:
| Wo | Worauf achten |
|---|---|
| Zulassungsschein Teil 1, Feld E | Original, kein Ausdruck oder Foto |
| Typenschein oder Datenauszug | Gleiche FIN; Typenschein beim Verkäufer, nicht verschwunden |
| Unten an der Windschutzscheibe | Gut lesbar, keine Spuren am Schild |
| Typenschild | Fest angebracht, nicht neu aufgeklebt |
| Eingeschlagen in der Karosserie | Keine Kratzer, Schweißspuren oder frischer Lack |
Eigentum im Kaufvertrag
Lass dir im Kaufvertrag bestätigen, dass das Auto dem Verkäufer allein gehört und unbelastet ist. Das Muster des ÖAMTC für Privatverkäufe enthält genau diese Zusicherung: „Das Fahrzeug ist mein alleiniges und unbelastetes Eigentum.“ Notier die Ausweisdaten des Verkäufers und vergleich sie mit dem Zulassungsschein.
Zahl erst bei der Übergabe, mit Originalpapieren und allen Schlüsseln. Mehr: Kaufvertrag Auto, Auto auf willhaben prüfen, Typenschein und Zulassungsschein, Importauto prüfen, Kennzeichen abfragen.
Was wir im Bericht prüfen
Viele Gebrauchtwagen in Österreich sind vorher in Deutschland, Italien oder Osteuropa gefahren. Carlytics geht von der FIN aus und sucht in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern dort, wo das Auto Spuren hinterlassen hat.
Unfälle und Schäden
Der Bericht zeigt Unfall- und Schadenseinträge, sofern sie für diese FIN vorhanden sind, auch wenn sie im Ausland erfasst wurden, bevor das Auto nach Österreich kam. Ein fehlender Eintrag beweist nicht, dass das Auto unfallfrei ist.
Kilometerstand
Ein Auto aus Deutschland bringt eine Vergangenheit mit, die in Österreich nicht erfasst ist. Sofern vorhanden, stellen wir Kilometerstände aus anderen Ländern zeitlich geordnet dar: Ein Wert, der niedriger ist als der vorige, fällt sofort auf.
Technische Daten und Ausstattung
Die Dekodierung der FIN zeigt die Werksversion: Motor, Kraftstoff, Getriebe, Karosserie und Werk. Vergleich sie mit dem Inserat auf willhaben oder AutoScout24 und mit dem Zulassungsschein.
Rückrufe
Hersteller rufen Modelle zurück, um gefährliche Mängel zu beheben. Der Bericht nennt bekannte Rückrufe für das Modell, egal ob das Auto in Österreich oder im Nachbarland neu verkauft wurde.
Hagel, Hochwasser, Sturm
Prüf, ob das Fahrzeug als durch Hochwasser, Sturm oder Hagel beschädigt gemeldet wurde, sofern diese Daten für die FIN vorliegen.
Gestohlenes Fahrzeug
Die FIN wird mit unserer Datenbank gestohlener Fahrzeuge aus mehreren europäischen Ländern abgeglichen. Ein im Ausland gestohlenes Auto kann beschlagnahmt werden, und du verlierst Auto und Geld.
Archivfotos
Sofern verfügbar, ergänzen wir frühere Fotos aus Verkaufs- oder Auktionsangeboten. Sie zeigen manchmal Schäden oder Reparaturen, die man am Auto heute nicht mehr sieht.
Marktwert
Wir vergleichen Preise aus mehreren Quellen und schätzen den Wert des Autos, sofern genug Daten vorliegen. So weißt du vor dem Verhandeln, ob der Preis passt.
Genutzt in über 47 Ländern weltweit
Daten aus nationalen Registern, von Versicherungen und Behörden in 47+ Ländern, darunter die Nachbarländer, aus denen viele Gebrauchtwagen nach Österreich kommen.
So funktioniert's
Vier Schritte, ein paar Minuten, bevor du eine Anzahlung leistest.
FIN finden
Sie steht im Zulassungsschein Teil 1 im Feld E und unten an der Windschutzscheibe. Lass sie dir vom Verkäufer schicken, bevor du hinfährst.
Gratis dekodieren
Gib die 17 Zeichen ein: Marke, Modell, Baujahr, Motor und Rückrufe erscheinen sofort, ohne Konto.
Vollständiger Bericht
Für 8,90 € zzgl. MwSt. suchen wir die Vorgeschichte der FIN in über 1.200 Datenbanken aus 47+ Ländern.
Mit Fakten entscheiden
Vergleich den Bericht mit Inserat, Pickerl-Gutachten und Serviceheft. Passt etwas nicht, frag den Verkäufer, bevor du unterschreibst.
Warum die FIN prüfen, wenn das Auto ein Pickerl hat?
Das Pickerl bestätigt die Verkehrssicherheit am Prüftag. Was davor war, zeigt es nicht.
Kilometerstand
Das §57a-Gutachten hält den Kilometerstand bei jeder Begutachtung fest, aber erst ab der ersten Begutachtung in Österreich. Bei einem Importauto fehlen die Jahre im Ausland. Genau dort suchen wir.
Versteckte Schäden
Gut reparierte Unfallschäden fallen bei keiner Begutachtung auf. Der Bericht zeigt Schadenseinträge, sofern sie für die FIN vorhanden sind, auch aus dem Herkunftsland.
Gestohlen im Ausland
Ein Fahrzeug, das in einem anderen Land gestohlen wurde, kann in Österreich angeboten werden. Prüf die FIN in unserer Diebstahl-Datenbank, bevor du zahlst.
Import
2025 gab es in Österreich 825.477 Pkw-Gebrauchtzulassungen (Statistik Austria). Bei vielen davon liegt die Geschichte in Deutschland oder anderswo. Der Bericht zeigt, in welchen Ländern das Auto zugelassen war, wenn wir die Daten haben.
Bereit, dein Fahrzeug zu prüfen?
Gib die Fahrgestellnummer ein, um einen kostenlosen Bericht zu erhalten.
Beispiel-Fahrzeugbericht
Hier siehst du ein Beispiel des umfassenden Fahrzeugberichts, den du erhältst. Unsere Berichte liefern detaillierte Informationen, die dir bei der Entscheidungsfindung helfen.
Toyota Corolla (2019)
Silber • 1.8L • Benzin • Automatik
Fahrzeuginformationen
Pickerl-Status (§57a)
Fahrzeugzusammenfassung
Preise
- FIN dekodieren
- gratis, ohne Konto
- Vollständiger Bericht
- 8,90 € zzgl. MwSt.
- 3er-Paket
- 19,90 € zzgl. MwSt.
- 5er-Paket
- 29,90 € zzgl. MwSt.
Einmalzahlung, kein Abo. Zahlen mit Karte, Apple Pay, Google Pay, eps-Überweisung, Klarna oder Revolut Pay. Den Endbetrag siehst du an der Kasse.
FIN eingebenFragen zu gestohlenen Autos
Kann ich die österreichische Fahndung abfragen?
Was passiert, wenn ich ein gestohlenes Auto kaufe?
Woran erkenne ich manipulierte FINs?
Ist die Diebstahlprüfung in jedem Bericht?
Was tue ich bei einem Treffer?
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- Beispielbericht
Carlytics ist ein unabhängiger Online-Dienst und nicht mit dem ÖAMTC, dem ARBÖ, der ZBD Verwaltung GmbH oder einer §57a-Begutachtungsstelle verbunden. Wir führen keine Begutachtung durch, stellen kein Pickerl aus und ersetzen weder die §57a-Begutachtung noch einen Ankaufstest.
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