Volkswagen Polo
45.784 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,7%
- Band onvoldoende profiel7,3%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,4%
APK check op kenteken · RDW
APK check: vervaldatum, historie en gebreken
Vul een kenteken in en zie gratis tot wanneer de APK geldig is, wanneer de auto is gekeurd en welke gebreken en adviespunten de keurmeester vastlegde. Rechtstreeks uit het RDW-register.
- Gratis, zonder account
- Uitslag in seconden
- Gegevens uit het RDW-register
Gratis kentekencheck. Volledig kentekenrapport EUR 9,90 incl. btw, eenmalig, geen abonnement.
Bekijk een voorbeeldrapport
Gemeten in het RDW-register
Hoe compleet zijn de APK-gegevens?
Steekproeven uit het openbare register, personenauto's, oktober 2026. De steekproefgrootte staat bij elk getal.
97,6%
heeft een APK-vervaldatum
n = 54.713 personenauto's
93,8%
APK-melding sinds medio 2022
auto's met eerste toelating vóór 2022, n = 3.370
59,7%
heeft een vastgelegd gebrek
minstens één sinds medio 2022, n = 4.000
76,9%
APK-historie in het kentekenrapport
n = 1.014 rapporten, 17 oktober 2026
Wat de APK check laat zien
APK-datum, APK-historie en gebreken op één pagina
De APK (Algemene Periodieke Keuring) is de wettelijke keuring van uw auto. Na elke keuring geeft de keuringsinstantie de uitslag door aan de RDW. Een groot deel daarvan is openbaar: de vervaldatum, de datum van elke melding en de gebreken die zijn vastgelegd. Met een APK check op kenteken ziet u die gegevens voordat u een auto koopt.
APK-vervaldatum
Tot wanneer de APK geldig is. Is de datum verstreken, dan mag de auto niet de weg op tot hij opnieuw is goedgekeurd. Bij een aankoop ziet u zo ook hoeveel APK u nog meekoopt.
APK-historie
Elke APK-melding die een keuringsinstantie sinds medio 2022 aan het register doorgaf, met de datum. Zo ziet u of de auto op tijd is gekeurd en of er herkeuringen waren.
Gebreken per keuring
Welke gebreken de keurmeester vastlegde, met de omschrijving van de RDW: van bandenspanning en verlichting tot remmen, vering en lekkage.
Adviespunten
Ook punten die geen afkeur opleveren maar wel aandacht vragen, zoals banden met 1,6 tot 2,5 mm profiel of slijtage aan remmen. Een goede voorspeller van de volgende rekening.
Meest voorkomende APK-gebreken
Dit zijn de tien meest vastgelegde APK-punten
Uit een steekproef van 1.225.241 vastgelegde punten bij APK-keuringen van personenauto's (1 op de 16 meldingen in het openbare register, gemeten op 17 oktober 2026). Het percentage is het aandeel van alle vastgelegde punten.
- 01Bandenspanning niet op juiste waarde7,5%
- 02Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,1%
- 03Band onvoldoende profiel6,7%
- 04Dimlicht onjuist afgesteld5,7%
- 05Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt5,3%
- 06Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen5,1%
- 07Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht3,8%
- 08Stadslicht werkt niet (goed)3,7%
- 09Band beschadigd3,0%
- 10Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage2,9%
Banden en verlichting voeren de lijst aan: bandenspanning, profiel, een verkeerd afgesteld dimlicht en een kapot lampje bij de kentekenplaat. Dat zijn kleine, goedkope punten. Interessanter bij een aankoop zijn de punten die op slijtage wijzen, zoals lekkage, remmen, fuseekogels en wiellagers, en punten die bij dezelfde auto keuring na keuring terugkomen.
Per model
De meest voorkomende APK-gebreken per model
Elk model heeft zijn eigen zwakke plekken. Hieronder per populair model de drie punten die het vaakst zijn vastgelegd, als aandeel van alle vastgelegde punten bij dat model. Modellen met minstens 3.000 punten in de steekproef, gesorteerd op aantal.
Let op: deze lijst zegt welk gebrek bij een model vaak voorkomt, niet hoe vaak een model wordt afgekeurd. Een model dat veel op de weg is, heeft vanzelf meer meldingen.
Volkswagen Golf
37.349 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm8,7%
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen7,6%
- Bandenspanning niet op juiste waarde7,4%
Opel Corsa
30.676 punten- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen10,3%
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt6,8%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,4%
Toyota Aygo
27.403 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm8,0%
- Bandenspanning niet op juiste waarde7,4%
- Band onvoldoende profiel7,2%
Ford Fiesta
26.237 punten- Band onvoldoende profiel7,4%
- Bandenspanning niet op juiste waarde7,2%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,1%
Toyota Yaris
25.637 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde8,1%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,1%
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht6,5%
Renault Clio
25.371 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt7,4%
- Band onvoldoende profiel6,6%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,3%
Peugeot 107
22.420 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt7,6%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,5%
- Stadslicht werkt niet (goed)7,2%
Ford Focus
22.334 punten- Band onvoldoende profiel8,1%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,7%
- Bandenspanning niet op juiste waarde7,2%
Citroen C1
22.121 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,1%
- Bandenspanning niet op juiste waarde7,0%
- Band onvoldoende profiel6,9%
Renault Twingo
21.883 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt7,6%
- Band onvoldoende profiel6,3%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,1%
Kia Picanto
19.084 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde8,3%
- Band onvoldoende profiel8,0%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,0%
Fiat Panda
17.827 punten- Band onvoldoende profiel8,7%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,6%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,4%
Opel Astra
17.549 punten- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen13,5%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,6%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,3%
Fiat 500
17.139 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde8,1%
- Band onvoldoende profiel6,7%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm5,9%
Mini
15.272 punten- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen10,2%
- Bandenspanning niet op juiste waarde8,0%
- Dimlicht onjuist afgesteld6,5%
Suzuki Swift
14.877 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt8,6%
- Stadslicht werkt niet (goed)8,4%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,3%
Nissan Qashqai
13.536 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,0%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,5%
- Band onvoldoende profiel6,4%
Peugeot 206
13.404 punten- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen10,2%
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt5,8%
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen5,6%
Hyundai i10
13.384 punten- Band onvoldoende profiel8,0%
- Bandenspanning niet op juiste waarde7,6%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,8%
Seat Ibiza
13.081 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm8,0%
- Band onvoldoende profiel7,5%
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen6,9%
Ford Ka
11.964 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,7%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,1%
- Band onvoldoende profiel6,0%
Citroen C3
11.662 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt8,9%
- Bandenspanning niet op juiste waarde7,1%
- Band onvoldoende profiel5,7%
Volkswagen Up!
11.025 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde13,8%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm11,8%
- Band onvoldoende profiel9,7%
Volvo V70
10.893 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt6,1%
- Stadslicht werkt niet (goed)5,8%
- Band onvoldoende profiel5,6%
Suzuki Alto
10.613 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt8,2%
- Stadslicht werkt niet (goed)7,0%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,8%
BMW 3-serie
10.305 punten- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen15,2%
- Waarschuwingslampje airbag- of gordelsysteem geeft defect aan7,3%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,6%
Peugeot 207
10.182 punten- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen10,3%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,0%
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt6,5%
Renault Megane
9.444 punten- Band onvoldoende profiel7,5%
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt6,7%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,6%
Audi A3
9.425 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm10,0%
- Bandenspanning niet op juiste waarde9,4%
- Band onvoldoende profiel8,8%
Fiat Punto
9.062 punten- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen7,2%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,3%
- Band onvoldoende profiel5,6%
Skoda Fabia
8.568 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde7,6%
- Band onvoldoende profiel6,9%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,8%
Peugeot 208
8.157 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt12,5%
- Bandenspanning niet op juiste waarde11,4%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm8,6%
Nissan Micra
7.997 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,7%
- Band onvoldoende profiel6,5%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,3%
Peugeot 308
7.353 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt10,9%
- Band onvoldoende profiel9,8%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm8,4%
Toyota Auris
7.350 punten- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt12,2%
- Bandenspanning niet op juiste waarde8,8%
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht7,1%
Renault Captur
6.704 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde13,7%
- Band onvoldoende profiel9,6%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm9,3%
Volkswagen Passat
6.703 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm8,9%
- Band onvoldoende profiel8,5%
- Bandenspanning niet op juiste waarde8,3%
Skoda Octavia
5.761 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde9,3%
- Band onvoldoende profiel8,6%
- Dimlicht onjuist afgesteld8,1%
Hyundai i20
5.524 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde9,3%
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt8,1%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm6,3%
Volvo V40
5.224 punten- Band onvoldoende profiel8,6%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm8,1%
- Bandenspanning niet op juiste waarde7,3%
Kia Sportage
5.145 punten- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm8,5%
- Bandenspanning niet op juiste waarde8,0%
- Band onvoldoende profiel7,7%
Mitsubishi Outlander
5.135 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde7,8%
- Stadslicht werkt niet (goed)6,9%
- Band onvoldoende profiel6,7%
Volkswagen Tiguan
5.124 punten- Bandenspanning niet op juiste waarde12,5%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm11,8%
- Band onvoldoende profiel9,8%
BMW 1-serie
4.577 punten- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen11,1%
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm7,9%
- Bandenspanning niet op juiste waarde6,7%
Bron: openbare RDW-meldingen van keuringsinstanties (APK lichte voertuigen), gekoppeld aan het kentekenregister. Omschrijvingen zijn die van de RDW. Model = merk plus handelsbenaming; varianten als Golf Plus of Megane Scenic tellen apart en staan niet in deze lijst.
APK vervaldatum
Wanneer moet een auto naar de APK?
In de regel geldt voor personenauto's: op benzine of elektrisch voor het eerst vier jaar na de eerste toelating, daarna na twee jaar en nog eens twee jaar, en vanaf acht jaar oud elk jaar. Op diesel of LPG voor het eerst na drie jaar en daarna elk jaar. De RDW stuurt de kentekenhouder vooraf een herinnering.
Een APK mag tot twee maanden vóór de vervaldatum worden gedaan zonder dat u dagen verliest; de nieuwe datum telt vanaf de oude vervaldatum. Koopt u een auto met een APK die bijna verloopt, vraag dan of de verkoper de keuring nog laat doen, of reken het mee in de prijs.
Bij een aankoop zegt een APK die net is gedaan iets over de staat van de auto op die dag. Kijk daarom ook naar de historie: werd de auto steeds op tijd gekeurd, en kwamen dezelfde punten steeds terug? Een auto die elk jaar met adviespunten voor remmen of vering door de keuring gaat, krijgt binnenkort een rekening.
Wat het kentekenrapport voor u nakijkt
Het kentekenrapport legt het Nederlandse register naast autodata van Carlytics uit 47+ landen. Per onderdeel ziet u wat er over de auto bekend is.
Kilometerstand
Het NAP-oordeel uit het register, plus kilometerstanden uit meerdere Europese bronnen, waar beschikbaar. Zo ziet u ook wat de teller deed voordat de auto naar Nederland kwam. Loopt een stand terug, dan valt dat direct op.
Schade en ongevallen
Schade- en ongevalgegevens, waar beschikbaar, overzichtelijk bij elkaar. Gebruik ze als leidraad voor uw vragen aan de verkoper en voor de aankoopkeuring.
Technische gegevens
Merk, handelsbenaming, brandstof, vermogen, cilinderinhoud, massa, emissieklasse en energielabel, aangevuld met de technische gegevens van het model. Leg ze naast de advertentie: klopt de motor, klopt de uitvoering?
APK-historie en terugroepacties
De APK-meldingen met de gebreken die de keurmeester vastlegde, en openstaande terugroepacties voor dit kenteken met hun herstelstatus. Zo weet u wat er na de aankoop nog aan de auto moet gebeuren.
Eerdere foto's
Waar beschikbaar toont het rapport eerdere foto's van de auto. Die laten soms schade, reparaties of een andere uitvoering zien dan u bij de bezichtiging te zien krijgt.
Waarde en zwakke plekken
Een waarde-indicatie om de vraagprijs aan te toetsen, plus de betrouwbaarheid en bekende problemen van het model. Zo onderhandelt u met cijfers en weet u bij de proefrit waar u op let.
Voorbeeld kentekenrapport
Zo ziet het kentekenrapport eruit
De APK is één onderdeel. Klik door een voorbeeldrapport en zie wat er naast de APK-historie staat: de samenvatting, de kilometerstanden en de waarde van de auto.
NLAB-123-CVoorbeeldrapport, waarden ter illustratie
Volkswagen Golf 1.0 TSI
2017 · Benzine · 81 kW · Hatchback
Kentekenrapport
AB-123-C
Voertuiggegevens
- Merk
- Volkswagen
- Handelsbenaming
- Golf
- Eerste toelating
- 14-03-2017
- Eerste tenaamstelling NL
- 02-11-2021
- Brandstof
- Benzine
- Vermogen
- 81 kW (110 pk)
- Kleur
- Grijs
- Carrosserie
- Hatchback
Samenvatting
- APK geldig tot 21-05-2027Laatste keuring goedgekeurd op 18-05-2025.
- Eerst in het buitenland geredenEerste toelating en eerste tenaamstelling in Nederland liggen ruim vier jaar uit elkaar.
- NAP-oordeel: Geen oordeelTe weinig Nederlandse registraties. Bekijk de buitenlandse standen onder Kilometerstand.
- Geen openstaande terugroepactieVoor dit kenteken staat geen terugroepactie open.
Voorbeeld: kenteken, auto en waarden zijn ter illustratie.
Zo werkt het
APK check in vier stappen
- 1
Vul het kenteken in
Met of zonder streepjes. U hoeft geen account aan te maken.
- 2
Bekijk de APK-datum
U ziet direct tot wanneer de APK geldig is en of die al is verlopen.
- 3
Lees de APK-historie
Elke keuring sinds medio 2022 met de vastgelegde gebreken en adviespunten.
- 4
Vraag door bij de verkoper
Terugkerende gebreken of adviespunten? Vraag om de facturen van de reparatie.
Wilt u weten wat er bij de keuring zelf wordt gecontroleerd en hoe u een auto voorbereidt? Lees APK-keuring: wat wordt er gecontroleerd.
Heeft u een auto op het oog?
Check de APK op kenteken. U ziet direct de vervaldatum, de historie en de gebreken.
Gratis check of kentekenrapport
Meer dan de APK: het volledige kentekenrapport
De APK vertelt hoe de auto er op de keuringsdag voor stond. Wat er daarvoor gebeurde, vooral als de auto uit het buitenland komt, staat niet in de APK. Het kentekenrapport zet de APK-gegevens naast de rest van de historie.
Gratis kentekencheck
EUR 0
Wat het openbare RDW-register over de auto zegt, overzichtelijk op één pagina. Genoeg om een advertentie te controleren en een auto af te strepen.
Voor de aankoop
Volledig kentekenrapport
EUR 9,90 incl. btw
Alles wat Carlytics over dit kenteken heeft in één rapport: de registergegevens plus historie, waarde en, waar beschikbaar, kilometerstanden en historie uit andere landen. Eenmalig, zonder abonnement.
| Wat u ziet | Gratis | Kentekenrapport |
|---|---|---|
| Merk, model, technische gegevens en catalogusprijs | ||
| APK-vervaldatum | ||
| NAP-oordeel over de kilometerstand | ||
| WA-verzekering, export, taxi en import-signaal | ||
| Datum van de laatste eigenaarswissel | ||
| APK-historie en gebreken per keuring | ||
| Terugroepacties voor dit kenteken en hun herstelstatus | ||
| Betrouwbaarheid en bekende problemen van het model | ||
| Waarde-indicatie | ||
| Kilometerstanden uit meerdere Europese bronnen | waar beschikbaar | |
| Buitenlandse historie van de auto | waar beschikbaar | |
| Schade- en ongevalgegevens | waar beschikbaar | |
| Rapport om te bewaren en te delen met de verkoper | ||
| Prijs | Gratis | EUR 9,90 incl. btw |
Hoe vaak staat er iets in het kentekenrapport?
Niet elke auto heeft overal gegevens. Gemeten op 17 oktober 2026 op een steekproef van 1.014 kentekenrapporten voor geregistreerde personenauto's: het aandeel rapporten waarin het onderdeel gegevens voor dat kenteken bevat.
99,1%
NAP-oordeel
76,9%
APK-historie
49,4%
Vastgelegde gebreken
28,6%
Status terugroepacties
Geen gebreken of terugroepacties in een rapport is meestal goed nieuws: veel auto's hebben nooit een gebrek laten vastleggen of vallen onder geen enkele terugroepactie. Een auto die nog geen APK hoefde, heeft ook nog geen APK-historie.
Kenteken en chassisnummer
Nog completer met het chassisnummer
Het kentekenrapport is hetzelfde rapport dat u op chassisnummer krijgt, zonder de onderdelen die het chassisnummer nodig hebben. Heeft u het chassisnummer, vul het dan in voordat u betaalt: dan komen die onderdelen erbij, waar beschikbaar. De prijs blijft gelijk.
NLAB-123-C
Op kenteken
- Registergegevens en technische gegevens
- APK-historie en gebreken per keuring
- Terugroepacties en hun herstelstatus
- NAP-oordeel over de kilometerstand
- Waarde, betrouwbaarheid en bekende problemen van het model
VIN · 17 tekens
Met het chassisnummer erbij
- Kilometerstanden uit meerdere Europese bronnen, waar beschikbaar
- Schade- en ongevalgegevens, waar beschikbaar
- Buitenlandse historie van de auto, waar beschikbaar
- Diefstalcontrole, waar beschikbaar
- Eerdere foto's van de auto, waar beschikbaar
Kentekencard
Het chassisnummer staat in veld E van de kentekencard.
Onderaan de voorruit
Van buitenaf leesbaar, meestal aan de bestuurderskant.
Deurstijl of advertentie
Op de B-stijl bij de bestuurdersdeur, en in veel advertenties.
Waarde voor uw geld
Wat voegt het kentekenrapport toe aan de APK?
Een geldige APK zegt dat de auto op de keuringsdag aan de eisen voldeed. Het kentekenrapport laat zien wat er daarnaast over de auto bekend is, ook van buiten Nederland, waar beschikbaar.
Kilometerstanden van buiten Nederland
Het NAP kent alleen Nederlandse standen. Het kentekenrapport zoekt, waar beschikbaar, naar kilometerstanden uit andere Europese bronnen in Carlytics used-car data. Bij een importauto is dat vaak de enige manier om de teller vóór de import te controleren.
Schade en buitenlandse historie
Waar beschikbaar toont het rapport schade- en ongevalgegevens en in welke landen de auto eerder rondreed. Geen melding betekent niet dat een auto schadevrij is; daarom vermelden we steeds wat we hebben gevonden.
Waarde en zwakke plekken van het model
Een waarde-indicatie om de vraagprijs aan te toetsen, en de bekende problemen en betrouwbaarheid van het model. Zo weet u bij de bezichtiging waar u op moet letten.
Wat kost een kentekenrapport?
EUR 9,90 incl. btw
Eenmalig. Geen abonnement, geen account nodig.
Betaalde kentekenrapporten in Nederland kosten doorgaans tussen ongeveer EUR 5 en EUR 10. Het verschil zit niet in de registergegevens, want die zijn voor iedereen hetzelfde, maar in wat er naast het register staat.
Bij Carlytics is dat de Europese kant: kilometerstanden en historie uit andere landen, waar beschikbaar. Voor een auto van een paar duizend euro is één teruggedraaide teller al snel duurder dan honderd rapporten.
Waarom een kenteken checken voor de aankoop?
Een advertentie laat zien wat de verkoper wil laten zien. Het kenteken laat zien wat er over de auto is vastgelegd.
Tellerfraude
Volgens het Europees Parlement (2018) gaat het om naar schatting 30 tot 50% van de grensoverschrijdende occasionverkopen. Het NAP-oordeel en buitenlandse kilometerstanden, waar beschikbaar, maken een teruggedraaide teller zichtbaar.
Verborgen schade
Schade is bij een bezichtiging vaak niet te zien. Het kentekenrapport toont schade- en ongevalgegevens, waar beschikbaar, zodat u weet waar u extra op let.
Importauto's
28,4% van de personenauto's reed eerst in het buitenland (steekproef van 31.977). Wat daar gebeurde, staat niet in het Nederlandse register.
APK en terugroepacties
Een APK die bijna verloopt, terugkerende gebreken of een openstaande terugroepactie kosten u na de aankoop geld. Met het kenteken ziet u ze voordat u gaat onderhandelen.
Vertrouwd in meer dan 47 landen wereldwijd
Nederlandse registergegevens, aangevuld met autodata van Carlytics uit heel Europa.
Waarom Carlytics
Eerlijke gegevens, duidelijk gebracht
Bron: het RDW-register
De gratis uitslag komt uit de openbare RDW-gegevens. Bovenaan elke uitslag staat van welke datum de gegevens zijn.
Europese autodata
Carlytics used-car data omvat voertuiggegevens uit 47+ landen. Daarom kan het rapport verder kijken dan de Nederlandse grens.
Eerst zien, dan betalen
U ziet gratis wat het register zegt en wat het rapport bevat, voordat u iets betaalt. Eenmalig, zonder abonnement.
Veilig betalen
Betalingen lopen via Stripe. Wij zien en bewaren uw kaartgegevens niet.
Over de auto, niet over u
Geen naam of adres van de eigenaar, geen chassisnummer bij een kenteken. Wij tonen wat over de auto openbaar of beschikbaar is.
Klopt er iets niet?
Reageer op de ontvangstmail van uw rapport. We kijken ernaar en lossen het op.
Veelgestelde vragen over de APK check
Hoe check ik de APK-datum van een auto?
Vul het kenteken bovenaan deze pagina in. U ziet direct de APK-vervaldatum uit het RDW-register, gratis en zonder account. Die datum staat bij vrijwel elke personenauto in het register: in onze steekproef bij 97,6% van 54.713 auto's.
Is deze APK check hetzelfde als de APK check van de RDW?
De gegevens komen uit hetzelfde openbare RDW-register. Wij tonen de APK-vervaldatum, de APK-meldingen en de vastgelegde gebreken samen op één pagina, met de omschrijving van elk gebrek, en zetten ze naast de andere registergegevens zoals het NAP-oordeel en terugroepacties.
Wanneer moet een auto voor het eerst naar de APK?
In de regel moet een personenauto op benzine of een elektrische auto vier jaar na de eerste toelating voor het eerst naar de APK, daarna na twee jaar en nog eens twee jaar, en vanaf acht jaar oud elk jaar. Een auto op diesel of LPG moet na drie jaar voor het eerst en daarna elk jaar. Voor oudere auto's en bijzondere voertuigen gelden andere termijnen; de RDW stuurt de kentekenhouder een herinnering.
Wat gebeurt er als de APK verlopen is?
Met een verlopen APK mag u niet de weg op, en de RDW controleert daar automatisch op. Een auto met een verlopen APK kan wel worden verkocht; vraag dan wie de herkeuring regelt en reken op mogelijke reparaties.
Hoe ver gaat de APK-historie terug?
De openbare APK-meldingen en gebreken gaan terug tot medio 2022. Van auto's met een eerste toelating vóór 2022 had in onze steekproef 93,8% (n = 3.370) minstens één APK-melding in die periode. Een auto die nog geen APK hoefde, heeft daar logischerwijs nog niets staan.
Wat is het verschil tussen een gebrek en een adviespunt?
Een gebrek moet worden hersteld om goed te keuren. Een adviespunt is een waarschuwing van de keurmeester: nog goed genoeg voor de APK, maar binnenkort aan vervanging toe. Bandenprofiel tussen 1,6 en 2,5 mm is het bekendste voorbeeld. Beide staan in de lijst van vastgelegde punten.
Zegt een goede APK iets over de kilometerstand?
Bij de APK wordt de kilometerstand doorgegeven en die telt mee in het NAP-oordeel. Maar een goedgekeurde APK zegt niets over standen van vóór een import. Daarvoor kijkt u naar het NAP-oordeel en, bij een importauto, naar kilometerstanden uit andere landen in het kentekenrapport, waar beschikbaar.
Wat voegt het kentekenrapport toe aan de APK check?
De APK-gegevens zelf ziet u gratis. Het kentekenrapport zet ze in één rapport naast de waarde en bekende problemen van het model, terugroepacties en hun status, en waar beschikbaar kilometerstanden, schade en historie uit andere landen. Eenmalig EUR 9,90 incl. btw.
APK check op kenteken
Gratis APK-datum, APK-historie en gebreken. Het volledige kentekenrapport kost eenmalig EUR 9,90 incl. btw.
