Numer nadwozia (VIN) - gdzie go znaleźć i jak go sprawdzić
Wpisz numer nadwozia (VIN)
Dekodowanie VIN bezpłatnie. Pełny raport z historią przebiegu: 39,90 PLN + VAT.
W skrócie
- Numer nadwozia to VIN: 17 znaków, bez liter I, O i Q.
- W dowodzie rejestracyjnym znajdziesz go w polu E.
- W aucie jest pod przednią szybą, na słupku drzwi kierowcy i w komorze silnika. Wszystkie numery muszą być identyczne.
- Historię auta zarejestrowanego w Polsce sprawdzisz bezpłatnie w serwisie Historia Pojazdu (numer rejestracyjny, VIN i data pierwszej rejestracji). Dla aut z zagranicy pokazuje tylko wybrane ostrzeżenia.
- Auto z zagranicy sprawdzisz po VIN w Carlytics: dekodowanie bezpłatnie, pełny raport z odczytami przebiegu 39,90 PLN + VAT.
Numer nadwozia: dzisiaj oficjalnie VIN - to globalnie unikalny odcisk palca pojazdu. 17 znaków, kodowanie specyficzne dla producenta, wybity w kilku miejscach na aucie. W Carlytics wpisujesz go i natychmiast dostajesz markę, model, rocznik, silnik i aktywne wycofania, bezpłatnie. Za 39,90 PLN pełny raport uzupełnia historię przebiegu, sprawdzenie kradzieży i wskazania wypadkowe.
17 znaków, unikalny
Standard wg ISO 3779: na świecie nie ma dwóch aut z tym samym numerem nadwozia.
Wielokrotne porównanie
Numer nadwozia jest w dowodzie, za przednią szybą, w komorze silnika i wybity w karoserii, wszystkie muszą się zgadzać.
Natychmiastowe dekodowanie
Bezpłatne podstawowe sprawdzenie pokazuje od razu markę, model i rocznik, bez rejestracji.
Budowa i odczyt numeru nadwozia
Pozycje 1-3 kodują producenta (World Manufacturer Identifier), pozycje 4-9 model i wyposażenie (Vehicle Descriptor Section), pozycje 10-17 rocznik, kod fabryki i numer seryjny (Vehicle Identifier Section). Carlytics automatycznie dekoduje wszystkie trzy sekcje i pokazuje wynik w klarownej formie.
- Dekodowanie WMI wobec ~1400 kodów producentów
- Dekodery VDS specyficzne dla marki dla głównych europejskich producentów
- Cyfra kontrolna z pozycji 9 wyliczona i pokazana, jako wskazówka, nie jako werdykt
Historia Pojazdu czy raport po VIN: co pokazuje każde z nich
| Historia Pojazdu (gov.pl) | Carlytics bezpłatnie | Carlytics pełny raport | |
|---|---|---|---|
| Czego potrzebujesz | Nr rejestracyjny, VIN i data pierwszej rejestracji | Numer nadwozia (VIN) | Numer nadwozia (VIN) |
| Auto jeszcze bez polskiej rejestracji | Tylko wybrane ostrzeżenia z zagranicy (profil zaufany) | Tak | Tak |
| Przebieg | Odczyty z badań technicznych w Polsce | Nie | Odczyty znalezione dla tego VIN: europejskie badania techniczne i inne datowane odczyty przebiegu, z datą i źródłem |
| Dane techniczne | Podstawowe dane z rejestru | Marka, model, silnik, fabryka | Rozszerzona specyfikacja |
| Akcje serwisowe (wycofania) | – | Tak | Tak |
| Sprawdzenie kradzieży i wartość rynkowa | – | Nie | Tak |
| Cena | Bezpłatnie | Bezpłatnie | 39,90 PLN + VAT |
Raport Carlytics jest w języku angielskim. Dla auta, które zawsze jeździło w Polsce, zacznij od serwisu Historia Pojazdu.
Oficjalne źródło
Dla aut zarejestrowanych w Polsce pierwsze, bezpłatne sprawdzenie daje serwis rządowy.
- Historia Pojazdu: serwis gov.pl
Bezpłatnie. Dla aut zarejestrowanych w Polsce: numer rejestracyjny, VIN i data pierwszej rejestracji; pokazuje m.in. odczyty licznika z badań technicznych. Dla aut jeszcze niezarejestrowanych: wybrane ostrzeżenia z zagranicy po zalogowaniu profilem zaufanym.
Jak sprawdzić numer nadwozia przed zakupem - 5 kroków
- Poproś sprzedającego o numer nadwozia (VIN) i zdjęcie dowodu rejestracyjnego przed oględzinami.
- Porównaj VIN z pola E z numerem pod szybą, na słupku drzwi i w komorze silnika.
- Jeśli auto jest zarejestrowane w Polsce, sprawdź je w serwisie Historia Pojazdu.
- Wpisz VIN w Carlytics: zobacz bezpłatnie dane auta, a w razie potrzeby pełny raport z odczytami przebiegu.
- Porównaj przebieg z książką serwisową, fakturami i zużyciem wnętrza.
Sprawdź też, czy sam numer jest poprawny: weryfikacja VIN.
Najczęściej zadawane pytania
Jaka jest różnica między VIN, numerem nadwozia a FIN?
Wszystkie trzy oznaczają to samo: 17-znakowy unikalny identyfikator. „Numer nadwozia“ to historyczny termin polski, „VIN“ to międzynarodowy angielski, „FIN“ to oficjalna nazwa niemiecka.
Jakie znaki NIE pojawiają się w prawdziwym numerze nadwozia?
Litery I, O i Q, byłyby mylone z cyframi 1 i 0. Rzekomy „VIN“ z którąś z tych liter gwarantowanie jest błędny.
Czym jest cyfra kontrolna na pozycji 9?
Wyliczenie z pozostałych 16 znaków. Kluczowy jest zakres, który większość poradników pomija: cyfra kontrolna jest obowiązkowa wyłącznie dla pojazdów budowanych na rynek północnoamerykański (49 CFR 565). Norma ISO 3779, według której nadaje się europejskie numery VIN, nie wymaga na pozycji 9 żadnej cyfry kontrolnej, wielu europejskich producentów wstawia tam stały znak wypełniający, który nie ma prawa się zgadzać. Niezgodna cyfra kontrolna w europejskim aucie nie jest więc sama w sobie dowodem podróbki. Wyliczamy ją i pokazujemy wynik, ale nie odrzucamy z jej powodu danych pojazdu.
Gdzie znaleźć numer nadwozia w aucie?
W dowodzie rejestracyjnym (pole E), za przednią szybą w lewym dolnym rogu, wybity w komorze silnika lub na ramie drzwi, oraz wybity w karoserii (zależnie od modelu, np. na kielichu zawieszenia lub w bagażniku). Wszystkie miejsca muszą zawierać ten sam numer.
Co jeśli numery na różnych miejscach różnią się?
Jasny sygnał ostrzegawczy: albo wymiana elementu nadwozia po szkodzie (często widoczna w raporcie jako wskazanie wypadkowe), albo w najgorszym razie manipulacja. W każdym przypadku wyjaśnij przed kupnem.
Co dzieje się po wpisaniu numeru w Carlytics?
Natychmiastowa walidacja 17 znaków, dekodowanie marki, modelu, rocznika, silnika, fabryki i aktywnych wycofań, bezpłatnie. Opcjonalnie płatny raport z historią przebiegu, sprawdzeniem kradzieży i wskazaniami wypadkowymi.
Czy numer nadwozia to to samo co VIN?
Tak. Numer nadwozia, numer VIN i numer identyfikacyjny pojazdu to ten sam 17-znakowy kod. W dowodzie rejestracyjnym jest w polu E.
Jak bezpłatnie sprawdzić historię auta zarejestrowanego w Polsce?
W rządowym serwisie Historia Pojazdu. Potrzebujesz numeru rejestracyjnego, numeru VIN i daty pierwszej rejestracji w Polsce. Serwis pokazuje m.in. odczyty licznika z badań technicznych.
Jak sprawdzić auto sprowadzone z zagranicy przed rejestracją?
Historia Pojazdu pokazuje dla takiego auta tylko wybrane ostrzeżenia z zagranicy (np. szkoda, taxi), po zalogowaniu profilem zaufanym, bez osi odczytów licznika. Wpisz numer nadwozia (VIN) w Carlytics: dekodowanie jest bezpłatne, a pełny raport pokazuje odczyty licznika, które znajdziemy dla tego VIN w europejskich rejestrach badań technicznych i w innych datowanych zapisach przebiegu.
Skąd pochodzą odczyty przebiegu w raporcie Carlytics?
Z rejestrów badań technicznych krajów europejskich, które publikują przebieg, oraz z innych datowanych zapisów przebiegu, zawsze z datą. Przebieg podany przez sprzedającego raport pokazuje osobno. Jeśli dla danego VIN nie ma odczytów, raport to mówi i niczego nie szacuje.