Atjaunināts: 2026-06-11 · Autors: Bertram Sargla, dibinātājs

Vai Carlytics ir uzticams? Godīga atbilde no dibinātāja

Tālāk ir godīgā versija par to, kas mēs esam, ko tieši pārbaudām, ar ko atšķiramies no konkurentiem un kāpēc dekodētāja kļūda nav krāpniecība.

Carlytics pret konkurentiem Latvijas tirgū

Konkurentu cenas ir orientējošas un mainās. Pārbaudiet aktuālo cenu pie katra sniedzēja pirms pirkuma.

Par ko jūs patiesībā samaksājāt

Carlytics ziņojums veic četras neatkarīgas datu pārbaudes pret jūsu VIN. Tās darbojas atsevišķi — kļūme vienā nenozīmē, ka pārējās netika veiktas.

1. Zādzības pārbaude. Jūsu VIN tiek vaicāts pret policijas un starptautiskām meklēto transportlīdzekļu datu bāzēm aptvertajos tirgos. Šī pārbaude atbild uz jā/nē jautājumu par neapstrādāto 17 zīmju VIN, un to neietekmē, vai mēs pareizi dekodējām dzinēja tilpumu.

2. Drošības atsaukumu pārbaude. Jūsu VIN, modelis un ražošanas gads tiek saskaņoti ar atvērtām ES un ASV regulatoru atsaukumu kampaņām. Ja atsaukums nav uzskaitīts, neviens nesakrita — nevis “mēs aizmirsām pārbaudīt”.

3. Negadījumu un bojājumu karodziņi. Kur valstu reģistri publicē bojājumu notikumus, norakstījumus vai izsoles stāvokļa karodziņus, tie tiek atgriezti. Kur datu nav, mēs to pasakām; mēs tos neizgudrojam.

4. Nobraukuma vēsture. Kur apskates vai reģistrācijas ieraksti satur odometra rādījumus, jūs saņemat laika līniju, un mēs iezīmējam nemonotonus rādījumus kā iespējamu attīšanu. Latvijai, kur gandrīz katram auto ir importa pagātne, tieši šī pārbaude ir vērtīgākā.

Kad tas ir vērts — un kad ne

• Vērts: pērkat importētu auto, sludinājuma nobraukums izskatās zems gadam, gribat pārbaudīt negadījumus vai atsaukumus pirms drošības naudas.
• Vērts: auto no Vācijas vai citas Rietumeiropas valsts, kur vietējā Latvijas reģistrācija vēsturi neredz.
• Mazāk vērts: pavisam jauns auto (pēdējās 60 dienas) bez uzkrātas vēstures — tādam ziņojums būs plāns, un mēs to godīgi pasakām.

Kā lietot soli pa solim

1. Ievadiet 17 zīmju VIN un palaidiet bezmaksas dekodēšanu.
2. Pārliecinieties, ka specifikācijas atbilst sludinājumam.
3. Ja izskatās labi, atveriet pilno 8,90 € ziņojumu nobraukumam, negadījumiem, zādzībai un atsaukumiem.
4. Ja ziņojums sagādā vilšanos — atbildiet uz kvīti un saņemiet atmaksu.

Kāpēc dekodētāji kļūdās — un kāpēc tā nav krāpšana

Katrs VIN vēstures sniedzējs, ieskaitot mūs, dekodē no publisku un licencētu reģistru kaudzes. Dažas VIN saimes ir apzināti neviennozīmīgas. Kad mūsu dekodētājs nevar būt drošs, mūsu politika ir atturēties — rādīt ražošanas gada diapazonu, nevis pārliecinātu-bet-nepareizu vienu gadu. Tukšs gads ir labāks par nepareizu gadu. Nepareizs dzinēja tilpums uz vāka lapas nenozīmē, ka izlaidām zādzības pārbaudi — tā ir datu bāzes vaicājums par jūsu 17 zīmju VIN.

Kur mūsu dati patiešām ir vājāki

• Nobraukuma aptvērums Eiropā ir nevienmērīgs. Valstis ar obligātām apskates datu bāzēm publicē spēcīgas laika līnijas; citas ne.
• Negadījumu ieraksti nav universāli. Dažviet bojājumu notikumi ir publiski, citur paliek aiz apdrošinātāju piekļuves.
• Dažas specifikācijas ir kohortu vidējās. Mazai daļai VIN mēs nevaram atrisināt precīzu komplektāciju un to apzīmējam.
• Pavisam jauni VIN ir plāni. Tikko reģistrēts auto vēl nav uzkrājis vēsturi.

Atmaksas mehānisms

Ja ziņojums nesniedza vajadzīgo — nepareizas specifikācijas, trūkstoša datu sadaļa vai vienkārši nederīgs — atbildiet uz pirkuma kvīts e-pastu. Mēs atmaksājam un izsniedzam 3 bezmaksas kredītus (60 dienu derīgums). Īsta krāpniecība atmaksu neizsniedz; tā paņem naudu un pazūd. Uzņēmums, kas apstrādā atmaksas pēc pieprasījuma, ir — pēc definīcijas — atbildīgs.

Ar cieņu,
Bertram Sargla — Carlytics dibinātājs