Car-Pass : ce qu'il montre, et ce qu'il ne montre pas pour une voiture importée
Le Car-Pass est obligatoire et utile. Il connaît les kilomètres belges. Ce que la voiture a fait avant à l'étranger, tu le cherches avec le numéro de châssis : décodage gratuit, rapport 8,90 € + TVA.
900 M+ véhicules dans la base de données
99,7 % de précision
Carlytics n'est pas lié à l'asbl Car-Pass. Le Car-Pass se demande dans une station de contrôle technique.
Le Car-Pass est le document belge légal qui reprend les kilométrages connus d'une voiture d'occasion. Il coûte 11,10 euros et le vendeur doit le remettre. Pour la période à l'étranger, Carlytics cherche l'historique par numéro de châssis dans 47+ pays.
Que contient le Car-Pass ?
- L'historique kilométrique : les kilométrages connus et leurs dates.
- L'historique d'entretien via le code QR (depuis 2024, les garages déclarent leurs travaux).
- Le numéro de châssis, la marque et le modèle.
- La norme Euro et les émissions de CO2.
- Si la voiture doit encore passer un contrôle après accident.
- Les rappels ouverts.
- La date de première immatriculation en Belgique.
- La validité : deux mois après la délivrance.
- Pour les voitures électriques : l'état de santé de la batterie (SOH).
Source : car-pass.be, consulté le 19 octobre 2026.
Prix, validité et où l'obtenir
| Quoi | Car-Pass |
|---|---|
| Prix | 11,10 euros TVA comprise ; gratuit avec moins de quatre relevés (prix fixé par arrêté royal). |
| Validité | Lors de la vente, pas plus de deux mois. |
| Où | Dans toute station de contrôle technique : automatiquement après un contrôle pour vente, ou au guichet sans contrôle, la voiture sur place. |
| Obligatoire ? | Oui, pour toute vente par un particulier ou un professionnel. Pas si l'acheteur est un professionnel. |
| Sans Car-Pass | L'acheteur particulier peut demander l'annulation de la vente. |
Ce que le Car-Pass ne montre pas
Car-Pass n'a aucun relevé de la période où la voiture n'était pas immatriculée en Belgique. Les relevés étrangers n'arrivent que par la RDW (voitures venant des Pays-Bas) et par les bases des constructeurs. Car-Pass indique lui-même qu'il arrive qu'aucun relevé étranger ne soit transmis.
Le premier relevé est alors celui du contrôle technique à l'import. Car-Pass prévient que certains fraudeurs reculent le compteur avant ce contrôle.
En chiffres (rapport annuel Car-Pass 2025) : 12,7 % des Car-Pass concernaient une voiture importée. Sur les 1 466 cas de fraude, 543 ont eu lieu à l'import : 0,50 %, contre 0,12 % pour les ventes belges.
Pas non plus sur le Car-Pass : le vol, les dommages à l'étranger, les pays d'immatriculation antérieurs et la valeur de marché. C'est ce que le rapport Carlytics cherche sur le même numéro de châssis, lorsque les données existent.
Lire le Car-Pass d'une voiture importée
- Vérifie l'authenticité avec le code QR ou le numéro d'identification sur car-pass.be.
- Regarde si la date de première immatriculation en Belgique manque ou est plus récente que la première mise en circulation, et si une mention indique que la voiture a été importée d'occasion.
- Note le premier relevé kilométrique belge.
- Cherche le dernier relevé étranger : factures d'entretien, rapports de contrôle étrangers, ou le rapport Carlytics lorsque ces relevés existent.
- Le relevé étranger est plus élevé que le premier relevé belge ? N'achète pas sans explication écrite.
Exemple avant achat : une voiture importée d'Allemagne
Pour une voiture importée, mets sur une même chronologie le Car-Pass, les factures d'entretien et l'annonce. Vérifie que le numéro de châssis est le même sur chaque document.
Exemple illustratif avec des données inventées, pas une vraie voiture ni un rapport client :
| Document | Ce que tu y vois |
|---|---|
| Facture d'entretien allemande, mars 2024 | 168 300 km ; même numéro de châssis. |
| Car-Pass, octobre 2026 | Premier relevé 121 400 km au contrôle technique d'import (mai 2025), puis 131 900 km. Mention : importée d'occasion. |
| Annonce, octobre 2026 | 132 000 km, « entretien complet ». |
Quel écart le vendeur doit-il expliquer ?
Sur le Car-Pass, le kilométrage monte normalement. Mais la facture allemande, plus ancienne, indique 46 900 km de plus que le premier relevé belge. L'écart est né à l'import, justement la période que le Car-Pass ne connaît pas.
Avant de te déplacer
- Demande des copies lisibles de chaque document, pas seulement une photo du compteur.
- Demande au vendeur, par écrit, d'expliquer l'écart, avec les factures qui relient la période allemande et la période belge.
- Fais inspecter la voiture avec la chronologie et le rapport, et ne verse aucun acompte tant que l'écart n'est pas expliqué.
Trouver le numéro de châssis
Le numéro de châssis figure sur le Car-Pass lui-même et dans la case E du certificat d'immatriculation. Où le trouver encore et ce qu'il révèle.
Ce que nous vérifions dans le rapport
Beaucoup d'occasions vendues en Belgique ont d'abord roulé ailleurs. Carlytics part du numéro de châssis et cherche dans plus de 1 200 bases de données de 47+ pays.
Dommages et accidents
Le rapport affiche les traces d'accident ou de dommages lorsqu'il en existe pour ce numéro de châssis, y compris quand elles ont été enregistrées dans un autre pays avant l'arrivée de la voiture en Belgique. L'absence de trace ne prouve pas que la voiture n'a jamais été accidentée.
Kilométrages de l'étranger
Le Car-Pass montre les kilomètres belges. Pour une voiture importée, nous mettons dans l'ordre des dates les relevés d'autres pays, lorsqu'ils existent : un relevé plus bas que le précédent saute aux yeux.
Spécifications et équipements
Le décodage donne la version d'origine : moteur, carburant, boîte, carrosserie et usine. Compare-la à l'annonce sur 2ememain ou AutoScout24 : une finition surclassée se voit tout de suite.
Rappels constructeur
Les constructeurs rappellent des modèles pour corriger des défauts dangereux. Le rapport signale les rappels connus pour le modèle, même si la voiture a été vendue neuve dans un autre pays.
Inondations et intempéries
Vérifie si la voiture a été signalée comme endommagée par une inondation, une tempête ou la grêle, lorsque ces données existent pour ce numéro de châssis.
Véhicule volé
Le numéro de châssis est comparé à notre base de véhicules volés, alimentée par des données de plusieurs pays européens. Une voiture volée à l'étranger puis revendue en Belgique peut être saisie : l'acheteur perd la voiture et l'argent.
Photos d'archives
Lorsqu'elles existent, nous ajoutons d'anciennes photos de la voiture, par exemple de ventes aux enchères. Elles montrent parfois des dégâts ou des réparations que la voiture ne montre plus.
Valeur de marché
Nous comparons des prix de plusieurs sources pour estimer la valeur de la voiture. Tu sais si le prix demandé tient la route avant de négocier.
Nos données couvrent plus de 47 pays dans le monde
Données de registres nationaux, d'assureurs et des forces de l'ordre dans 47+ pays, dont les pays voisins d'où viennent beaucoup d'occasions vendues en Belgique.
Comment ça marche
Quatre étapes, quelques minutes, avant de verser un acompte.
Demande le numéro de châssis
Il figure dans la case E du certificat d'immatriculation, sur le Car-Pass et au pied du pare-brise. Demande-le au vendeur avant de te déplacer.
Décodage gratuit
Saisis les 17 caractères : marque, modèle, année, moteur et rappels s'affichent tout de suite, sans compte.
Rapport complet
Pour 8,90 € + TVA, nous cherchons l'historique du numéro de châssis dans plus de 1 200 bases de données de 47+ pays.
Compare avec le Car-Pass
Mets le rapport à côté du Car-Pass et de l'annonce. Une incohérence ? Demande une explication au vendeur avant de signer.
Pourquoi vérifier le numéro de châssis en Belgique ?
Grâce au Car-Pass, le compteur trafiqué est rare en Belgique. Mais pas sur les voitures qui arrivent de l'étranger.
Fraude au compteur à l'import
En 2025, Car-Pass a relevé 1 466 cas de fraude : 0,12 % des ventes belges, mais 0,50 % des voitures importées, quatre fois plus (rapport annuel Car-Pass 2025). Le compteur avait été reculé de 79 379 km en moyenne.
Un passé à l'étranger
12,7 % des Car-Pass délivrés en 2025 concernaient une voiture importée. Pour la période hors de Belgique, Car-Pass n'a souvent aucun relevé. C'est là que nous cherchons.
Dommages cachés
Une voiture bien réparée ne montre plus son accident. Le rapport affiche les traces de dommages pour ce numéro de châssis, lorsqu'elles existent, y compris dans le pays d'origine.
Voiture volée
Une voiture volée à l'étranger peut être revendue de ce côté de la frontière. Vérifie le numéro de châssis dans notre base de véhicules volés avant de payer.
Exemple de rapport véhicule
Voici un aperçu du rapport détaillé que tu recevras. Nos rapports fournissent des informations complètes pour t'accompagner dans ta décision.
Toyota Corolla (2019)
Argent • 1,8 L • Essence • Automatique
Informations véhicule
État du contrôle technique
Résumé du véhicule
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le Car-Pass ?
Combien coûte un Car-Pass ?
Le Car-Pass est-il gratuit ?
Comment obtenir un Car-Pass ?
Peut-on obtenir un Car-Pass en ligne ?
Le Car-Pass est-il obligatoire ?
Le Car-Pass montre-t-il les kilomètres faits en Allemagne ?
Combien de temps un Car-Pass est-il valable ?
Et si le vendeur ne donne pas de Car-Pass ?
Qu'ajoute Carlytics au Car-Pass ?
Dernière mise à jour