Ana içeriğe geç
Renault özel sorgulaması

Renault VIN sorgulama

VF1 şasi kodunu ücretsiz çözün; Clio, Megane ve Captur için gerçek muayene başarı oranını, 5 yıl kilometre ortalamasını ve tekrar eden arızaları görün. Tam araç geçmiş raporu 359 TL.

  • Kayıtlı AB şirketi (Carlytics OÜ)
  • Talep üzerine iade — makbuza yanıt verin
  • Önce ücretsiz çözümleme — üyelik yok, kart yok
  • 47 Avrupa ülkesinden milyonlarca kayıt

Renault model verisi — verilerimizden

Aşağıdaki başarı oranları ve kilometre ortalamaları, milyonlarca araç kaydından oluşturulmuş gerçek toplu değerlerdir. Tek bir aracı temsil etmez; o modelin tipik davranışını gösterir ve sizin örneğinizi bu bağlama oturtmanıza yardımcı olur.

Renault Clio
%72ilk muayene başarı oranı
~71.000 km (5 yaş ortalama)
  • yorulmuş veya kırılmış süspansiyon yayı
  • aşınmış süspansiyon burcu ve rotil
Renault Megane
%71ilk muayene başarı oranı
~91.000 km (5 yaş ortalama)
  • zayıflamış süspansiyon yayı
  • rot başı / rotilde aşırı boşluk ve aydınlatma arızaları
Renault Captur
%85ilk muayene başarı oranı
~47.000 km (5 yaş ortalama)
  • lastik diş derinliğinin sınırın altına düşmesi
  • aşınmış süspansiyon burcu

Düşük kilometre ortalaması, o modelin daha az kullanıldığını gösterir; gösterge bu banttan çok aşağıdaysa kilometreyi mutlaka VIN ile doğrulayın.

Renault VIN'i hane hane ne anlatır?

Renault VIN'leri 17 haneli ISO 3779 standardını izler. Her pozisyon aracın menşei, modeli ve gerçekliği hakkında doğrulanabilir bir bilgi taşır:

PozisyonAlanRenault için anlamı
1–3WMI — dünya üretici koduVF1 = Fransa üretimi Renault binek, VF6 = Renault ticari (Master/Trafic), bazı modeller İspanya/Türkiye/Romanya WMI'si taşır. Aracın gerçekte nerede üretildiğini ele verir.
4–8VDS — araç tanımıModel ailesini, gövdeyi, motoru ve çekişi kodlar. Aynı 'Megane' adı altında bir dizel ile bir E-Tech hibridin ayrıştığı yer burasıdır.
9Kontrol hanesiVIN'in yanlış yazılıp yazılmadığını veya sahte olup olmadığını ele veren hesaplanmış bir hanedir. Tutmuyorsa şasi numarası kurcalanmıştır.
10Model yılıTek bir harf/rakam model yılını verir. Kod her 30 yılda bir geri döner; yıl bağlamı olmayan çözümleyicilerde kapak yılı 30 yıl yanlış çıkabilir.
11Fabrika koduAracın çıktığı belirli montaj tesisi. WMI ile birlikte bir 'Fransız' Renault'un gerçekten Fransa'dan mı geldiğini doğrular.
12–17Seri numarasıÜretim sırası — aracın seri içindeki benzersiz parmak izi.

Çözümleyicimizin kapsadığı Renault modelleri

Klasik Symbol ve Clio'dan elektrikli Megane E-Tech'e kadar her Renault modelini ve neslini destekleriz. Herhangi bir Renault VIN'ini girin.

Renault Clio
Hatchback — filoda ve bireysel kullanımda çok yaygın
Renault Symbol / Taliant
Ekonomik sedan — yüksek kilometreli örnekler sık
Renault Megane
Kompakt — dizel ve E-Tech versiyonları
Renault Captur
B-segment crossover — LPG ve hibrit seçenekler
Renault Kadjar / Austral
Orta sınıf SUV — dizel yoğun
Renault Kangoo / Trafic
Ticari — ağır kullanım, kilometre kritik

İthal Renault alıyorsanız

Renault, Avrupa'nın en çok ticareti yapılan markalarından biridir. Türkiye'nin merkezi hasar kaydı yalnızca araç burada tescilliyken oluşan olayları görür. Aracın ithalden önceki hasar, hurda veya kilometre geçmişi bu kayıtta yoktur. VIN bu sınır ötesi izi taşır; biz 47 Avrupa ülkesinin kayıtlarını VIN üzerinde birleştirir, yerel kaydın göremediği geçmişi ekleriz.

Renault VIN sorgulama — sık sorulan sorular

Renault VIN numarasını nasıl sorgularım?
17 haneli şasi numarasını (VIN) yukarıdaki kutuya girin. Ücretsiz Renault VIN çözümleyicimiz model, motor, çekiş, üretim yılı ve üretim ülkesini anında gösterir. Tam rapor (359 TL) ise kilometre geçmişi, geri çağırma durumu, çalıntı kontrolü ve piyasa değerini ekler. Üyelik veya kart gerekmez.
Renault VIN'inde VF1 ne anlama gelir?
VF1, Fransa'da üretilen Renault binek araçlarının dünya üretici kodudur (WMI) ve VIN'in ilk üç hanesini oluşturur. VF6 ise Renault ticari araçları (Master, Trafic) işaret eder; bazı modeller İspanya, Romanya veya Türkiye WMI'si taşır. Çözümleyicimiz tüm Renault WMI ve VDS pozisyonlarını otomatik yorumlar ve aracın hangi fabrikada üretildiğini gösterir.
Filo çıkışlı bir Clio veya Megane'de neye dikkat etmeliyim?
Renault, Türkiye'de filolarda en yaygın markalardan biridir ve filo çıkışlı Symbol, Clio ve Megane örneklerinde kilometre çok hızlı birikir. Bu da kilometre hilesini en kârlı hâle getirir. Verilerimizde Megane'nin 5 yıllık kilometre ortalaması Clio'dan belirgin yüksektir; gösterilen kilometre yaşa göre düşük görünüyorsa geçmiş okumaları VIN ile karşılaştırın.
Renault'lar muayeneden ne sıklıkla geçiyor?
Verilerimizde Captur, Clio ve Megane'ye göre belirgin daha yüksek bir ilk muayene başarı oranına sahiptir; daha yeni bir model olması bunda etkilidir. Clio ve Megane'de en sık tekrar eden kalemler süspansiyon yayı, burç/rotil aşınması ve aydınlatmadır. Bunlar pahalı arızalar değildir ama bir aracın nasıl bakıldığını ele verir.
Sorgulama ithal edilmiş Renault araçları kapsar mı?
Evet ve asıl değeri buradadır. Türkiye'nin merkezi hasar kaydı yalnızca araç burada tescilliyken oluşan olayları görür. Renault Avrupa genelinde üretilip ihraç edildiği için, ithalden önceki hasar veya hurda geçmişi yerel kayıtta görünmez. VIN bu sınır ötesi geçmişi taşır; biz onu okuruz.
Renault VIN sorgulaması ne kadar?
Temel çözümleyici tamamen ücretsizdir: model, motor, çekiş, fabrika ve açık geri çağırmalar. Kilometre geçmişi, çalıntı kontrolü, piyasa değeri tahmini ve ayrıntılı özellikleri içeren tam araç geçmiş raporu ise 359 TL'dir. Abonelik veya gizli ücret yoktur; memnun kalmazsanız makbuza yanıt verip iade alırsınız.

İlgili sorgulamalar

Renault VIN'ini şimdi sorgulayın

Ücretsiz çözümleme model, motor ve geri çağırmaları zaten gösterir. İkinci el bir Renault almadan önce tam rapora 359 TL yatırın; kilometre, kaza ve çalıntı geçmişini görün.

Sizin için risk yok. Rapor ihtiyacınızı karşılamazsa satın alma makbuzuna yanıt verirsiniz; iade ederiz — üstüne başka bir VIN'i denemeniz için 60 gün geçerli 3 ücretsiz kredi tanımlarız. Her bölüm yine de görünür; veri yoksa tire görürsünüz, asla uydurulmuş bir rakam değil.

“Galericinin söylemediği bir önceki kaza kaydını rapor ortaya çıkardı, pazarlıkta işime yaradı.”
— Tomas R.