Uvoz iz Nemčije
Uvoz avtomobila iz Nemčije? Najprej preverite VIN.
Nemška zgodovina vozila (prevoženi kilometri, nesreče, prejšnji lastniki) po preregistraciji v Sloveniji v domačih papirjih izgine. Vnesite številko šasije (VIN) in dosegli bomo nemško preteklost, dokler jo je še mogoče prebrati. Brezplačno dekodiranje najprej, celovito poročilo za EUR 11.90.
- Registrirano podjetje v EU (Carlytics OÜ)
- Najprej brezplačno dekodiranje: brez registracije, brez kartice
- Vračilo na zahtevo: odgovorite na račun
- Milijoni zapisov, 47 držav
Pri uvozu rabljenega avtomobila iz Nemčije se ob preregistraciji v Sloveniji nemška zgodovina (odčitki kilometrov, nesreče, zapisi tehničnih pregledov) v lokalnih dokumentih izgubi. Preverjanje po številki šasije (VIN) pri Carlytics doseže to nemško preteklost, dokler je še berljiva, kilometre, sledi nesreč, odpoklice in status kraje. Brezplačno dekodiranje najprej, celovito poročilo EUR 11.90.
Zakaj so nemški rabljeni avti privlačni
Velik del slovenske ponudbe rabljenih vozil prihaja iz Nemčije in za to obstajajo dobri razlogi. Nemški avti so pogosto bogato opremljeni, redno servisirani in pri primerljivi starosti cenovno ugodnejši kot enaka vozila na domačem trgu. Nemški trg je velik in likviden, izbira je široka, kakovost vzdrževanja pa v povprečju visoka. Prav zato slovenski kupci že desetletja vozijo avtomobile iz Münchna, Stuttgarta in Hamburga.
Ravno ta privlačnost pa ustvarja tudi tveganje. Nakup poteka najpogosteje na daljavo, prek oglasa, telefona in enega samega ogleda po več sto kilometrih poti. Kupec se mora zanesti na besedo prodajalca in na papirje, ki jih ta pokaže. In v trenutku, ko vozilo prestopi mejo in se preregistrira pri nas, se vez z njegovo nemško zgodovino pretrga.
Slepa pega: zakaj nemška zgodovina po preregistraciji izgine
To je specifično tveganje uvoza, ki ga marsikateri kupec spregleda. Dokler je avto registriran v Nemčiji, obstaja sled: odčitki kilometrov ob tehničnih pregledih, zapisi o lastnikih, indikatorji večjih popravil. Ko pa vozilo dobi slovenske tablice, slovenska evidenca te zgodovine ne podeduje. Začne se znova, pri ničli. Nemški kilometri, nemške nesreče in nemški tehnični pregledi v vaših novih papirjih preprosto niso vidni.
To je natanko okno, ki ga izkorišča prodajalec z nepoštenim namenom. Navit števec, prikrita totalka ali zamolčana strukturna škoda po preregistraciji v Sloveniji izginejo iz dosega običajnega pregleda dokumentov. Številka šasije (VIN) pa ostaja enaka, pritrjena ob izdelavi, nespremenjena ob uvozu. In prav prek nje je nemško preteklost mogoče ponovno povezati v celoto, preden plačate.
Kaj preveriti po številki šasije, preden plačate aro
Še preden nakažete aro ali odpotujete na ogled, prek številke šasije (VIN) preverite naslednje:
- 1
Dejansko prevožene kilometre
Pri uvozu se časovnica kilometrov ob meji prekine. Carlytics združi odčitke iz nemških kontrolnih točk in razkrije navijanje, ki ga na merilni plošči ni mogoče videti: kasnejši odčitek, nižji od prejšnjega, je jasen alarm. - 2
Nesreče in strukturno škodo
Znaki večjih popravil, trkov in totalk, kjer so ti dogodki za vozilo zabeleženi v evropskih zapisih. To je tisto, česar lepo počiščen oglas in kratka testna vožnja ne pokažeta. - 3
Odprte varnostne odpoklice
Odpoklici proizvajalca, ki za to številko šasije morda še veljajo in jih je treba odpraviti, uvoz ne izniči odgovornosti za varnostni odpoklic. - 4
Status kraje
Poizvedba po indikatorjih ukradenih vozil v več državah hkrati. Pri čezmejnem nakupu je to še posebej pomembno, saj se vozilo lahko prodaja daleč od kraja izvora. - 5
Ujemanje številke šasije
Številko šasije iz oglasa primerjajte s tisto na vozilu (vetrobransko steklo, vratni okvir) in v nemških dokumentih. Vsako neskladje je razlog za prekinitev pogajanj.
Kratki kontrolni seznam za uvoz iz Nemčije
Praktično zaporedje korakov od oglasa do registracije pri nas:
| Korak | Kaj naredite | Kdaj |
|---|---|---|
| 1 | Od prodajalca pridobite številko šasije (VIN) | Ob prvem stiku |
| 2 | Dekodirajte VIN in odklenite celovito poročilo | Pred ogledom |
| 3 | Primerjate VIN v oglasu, na vozilu in v dokumentih | Na ogledu |
| 4 | Preverite zapise o nesrečah in kilometrih iz poročila | Na ogledu |
| 5 | Plačate aro šele po čisti zgodovini | Po pregledu |
| 6 | Uvoz, carina/DDV po potrebi in registracija doma | Po nakupu |
Razpoložljivost posameznih zapisov je odvisna od vozila in države izvora; razdelki poročila se prikažejo vedno, manjkajoči podatek je označen.
Kako preverjanje poteka
Postopek je zasnovan tako, da kakovost poročila preverite, še preden karkoli plačate. Vnesite 17-znakovno številko šasije (VIN) in najprej dobite brezplačno dekodiranje: znamko, model, letnik, motor in aktivne odpoklice, brez registracije in brez kreditne kartice. Tako že na tej točki vidite, ali se podatki ujemajo z oglasom.
Ko želite celotno sliko, odklenete celovito poročilo za EUR 11.90. To je enkratno plačilo brez naročnine. Poročilo prejmete takoj, na spletu in kot PDF za prenos, in z njim odpotujete na ogled ali se pogajate na daljavo, opremljeni z nemško zgodovino vozila, ne le z besedo prodajalca.
Pogosta vprašanja o uvozu avtomobila iz Nemčije
Zakaj je treba nemški avto preveriti, preden ga uvozim?▾
Kaj potrebujem za preverjanje?▾
Ali odkrijete navijanje števca pri uvoženih vozilih?▾
Je številka šasije v Nemčiji in v Sloveniji enaka?▾
Kdaj naj preverim VIN: pred ogledom ali po njem?▾
Koliko stane poročilo?▾
Preverite nemški avto, preden plačate
Vnesite 17-znakovni VIN in v manj kot minuti dosezite nemško zgodovino vozila: kilometre, nesreče, odpoklice in status kraje. Celovito poročilo od EUR 11.90.
Brez tveganja: če poročilo ne ponudi tega, kar ste potrebovali, odgovorite na e-poštni račun, denar vrnemo. Izdamo tudi tri brezplačne dobropise (veljavnost 60 dni), da brezplačno preverite drug VIN.