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Rückruf-Check per FIN

Erfahren Sie, ob das gebrauchte Auto einen offenen Hersteller-Rückruf hat — oder einen historischen Sicherheits-Rückruf, den der Verkäufer nicht offengelegt hat.

47+ Länderquellen

99,7 % Dekodier-Genauigkeit

Was der Rückruf-Check zeigt

Carlytics gleicht die FIN mit EU-Safety-Gate-Meldungen und dem NHTSA-Rückrufregister ab und zeigt jede Hersteller-Aktion, die genau dieses Fahrzeug betrifft (Motor, Airbag, Kraftstoffsystem, Bremsen, Lenkung, Elektrik). Der Bericht enthält die Rückrufreferenz, das Sicherheitsrisiko in verständlicher Sprache, die vom Hersteller vorgeschriebene Maßnahme und den Status (offen/geschlossen). Der Datenbestand umfasst Pkw, leichte Nutzfahrzeuge, Motorräder und Kleinserien für die EU- und US-Märkte. Weil Rückrufe an Produktions-VIN-Bereiche gekoppelt sind, ist der Abgleich exakt — keine pauschale Marken-/Modellwarnung. Ist eine Aktion noch offen, kann die Referenz beim Vertragshändler vorgelegt werden — die Reparatur erfolgt kostenfrei unter Herstellergarantie, unabhängig von Alter oder Laufleistung. Der Bericht unterscheidet Sicherheits-Rückrufe von freiwilligen Service-Aktionen.

Warum das für Käufer wichtig ist

Nicht ausgeführte Rückrufe sind eine häufige Reklamation nach dem Kauf — der Käufer entdeckt das Problem bei der ersten HU oder Inspektion, wenn der Händler eine seit Jahren offene Aktion erwähnt. Manche Rückrufe (Takata-Gasgeneratoren, Euro-5-Dieselölpumpen, EV-Ladekontaktor-Brände) bergen reale Gefahren. Bei grenzüberschreitenden Käufen weiß der Verkäufer oft nicht, ob die Aktion erledigt wurde — die Hersteller-Anschreiben gingen an einen früheren Halter im anderen Land. Eine Prüfung vor der Übergabe erlaubt Rücktritt, Preisverhandlung oder Termin beim heimischen Vertragshändler. Auch beim Besichtigungstermin nützlich: die Referenz zwingt den Verkäufer entweder zum Erledigungsnachweis oder zum Preisabschlag.

Wie Carlytics sich unterscheidet

carVertical liefert Rückrufdaten in der Premium-Stufe (EUR 36,99). Carlytics gibt dieselben EU- und US-Registerdaten für EUR 8,90 zurück — einmaliger Bericht, kein Abo. Wir zeigen nicht nur die Existenz: wir erklären das Risiko in Ihrer Sprache, geben die Hersteller-Referenz aus und sagen, ob die Reparatur noch unter die Herstellergarantie fällt. Der Bericht steht als PDF-Download bereit — kein zeitlich begrenzter Online-Zugang. Wir nutzen EU- und US-Sicherheitsregister sowie über 47 Länderquellen, mit einer aggregierten Dekodier-Genauigkeit von 99,7 %.

Jetzt Rückruf-Check starten

Geben Sie die 17-stellige Fahrgestellnummer ein. Vollständiger Carlytics-Bericht: EUR 8,90 — ohne Abo.

Häufig gestellte Fragen

Werden sowohl EU- als auch US-Rückrufe abgedeckt?
Ja. Die Prüfung gleicht die FIN mit EU-Safety-Gate-Meldungen, NHTSA-Kampagnen und vom Hersteller publizierten Referenzen ab. Für innerhalb der EU verkaufte europäische Fahrzeuge erscheinen nahezu alle offenen Aktionen; bei Grauimporten werden zusätzlich Rückrufe aus dem Ursprungsland angezeigt.
Wer zahlt die Reparatur bei einem offenen Rückruf?
Der Hersteller. Offene Aktionen werden unabhängig von Eigentümer, Alter und Laufleistung kostenfrei beim Vertragshändler behoben. Bei der Terminvereinbarung nennen Sie die Referenz — deshalb gibt Carlytics diese direkt aus.
Darf ein Verkäufer ein Auto mit offenem Rückruf verkaufen?
In den meisten EU-Staaten ja, sofern es kein Stillstands-Rückruf mit unmittelbarer Gefahr ist. Der Verkäufer ist aber zur Offenlegung verpflichtet. Andernfalls liegt eine Täuschung nach Verbrauchsgüterkaufrecht vor — Grund für Nachverhandlung oder Rücktritt.
Wie stellt der Bericht den Rückruf dar?
Jede offene oder historische Aktion erscheint mit Referenz, Risikokategorie, klarer Beschreibung, vorgeschriebener Maßnahme, betroffenem FIN-Bereich und aktuellem Status.
Sind Service-Aktionen dasselbe wie Rückrufe?
Nein. Rückrufe sind sicherheitsrelevant und kostenfrei; Service-Aktionen betreffen Qualitätsthemen außerhalb der Sicherheit. Carlytics unterscheidet beides.
Werden auch Aktionen vor 2000 gefunden?
Die Datenlage ist ab 2001 am besten. Aktionen vor 2001 existieren teils nur auf Hersteller-Ebene und sind nicht immer FIN-zuordenbar.
Was, wenn der Verkäufer sagt, der Rückruf sei erledigt?
Bitten Sie um Werkstattrechnung oder Bestätigungsschreiben. Ohne Beleg behandeln Sie die Aktion als offen und planen einen kostenfreien Termin selbst.

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