Totální škoda z dovozu? Opravená auta jezdí dál.
Auto odepsané v Německu jako totální škoda se opraví, převeze přes hranice a prodá s čistou „domácí“ historií. Zjistěte podle VIN, zda vůz nenese odpis nebo strukturální poškození z původní země, dřív než zaplatíte.
Co je totální škoda: pojišťovna prohlásí vůz za totální škodu, když oprava přesáhne jeho hodnotu (ekonomická totální škoda) nebo když je poškození tak vážné, že oprava nedává smysl (technická totální škoda). Takový vůz lze v mnoha zemích opravit a znovu přihlásit — proto je příznak z původní země klíčový.
Jak se třídí poškození — co znamenají kategorie
Britská taxonomie kategorií A/B/S/N je nejsrozumitelnější vodítko, i když každá země používá vlastní názvosloví. Zpráva u aut s britskou historií uvádí přesnou kategorii, u kontinentálních vozů ekvivalentní signál.
Kategorie A / B
Vůz určený k likvidaci (A) nebo jen na náhradní díly (B) — skořepina musí být zničena. Pokud takový VIN znovu jezdí, jde o vážný poplašný signál.
Kategorie S
Strukturální poškození, opravitelné po odborném posouzení. Opravené auto kategorie S smí na trh, ale jen s přiznáním a za odpovídající slevu.
Kategorie N
Nestrukturální poškození opravitelné běžnou karosářskou prací. Nejčastější a nejméně rizikové — pokud je řádně přiznané.
Pod jakým názvem se totální škoda skrývá v dovozu
Stejná věc se v každé zemi jmenuje jinak. U dovezeného auta proto kontrolujeme příznak totální škody pod všemi těmito označeními:
Spusťte kontrolu totální škody
Zadejte 17místný VIN a zjistěte, zda nebylo auto odepsáno jako totální škoda v zemi původu. Zpráva za 219 Kč — pokud nepřinese, co jste potřebovali, odpovíte na potvrzení a peníze vrátíme, plus 3 kredity zdarma.