Ford Transit controllo VIN

Prezzi richiesti per 4382 auto europee. La colonna „prezzo tipico” è la mediana: metà delle auto di quell'anno è offerta a meno, metà a più. L'intervallo va dal 10º al 90º percentile e mostra quanto valgono condizioni, chilometraggio e allestimento oltre al solo anno.

Una Ford Transit del 2026 viene chiesta di solito a 44.278 €, una del 2016 a 13.112 €, circa il 70% in meno. Un'auto prezzata molto sotto l'intervallo del suo anno ha quasi sempre un motivo: chilometraggio alto, sinistro totale, importazione con una storia che dall'annuncio non si vede, o contachilometri manomesso.

Chilometraggio mediano per anno modello, dalle stesse auto europee. È il riferimento per l'auto che stai guardando: un contachilometri molto sotto la mediana del suo anno è il modo più diffuso in cui un'usata viene falsata in Europa.

Una Ford Transit del 2019 segna tipicamente 143.000 km, circa 20.429 km. Il controllo del telaio confronta le letture registrate nel tempo per quella specifica auto: un valore sceso, o un vuoto troppo pulito, emerge come incoerenza e non come supposizione.

Cosa c'è davvero sul mercato europeo, da 4382 auto. Non il listino completo di fabbrica, ma la scelta reale davanti a un acquirente.

Cilindrate più frequenti: 2.0 l, 2.2 l. Mediana della potenza dichiarata: 131 CV.

Come si distribuisce la Ford Transit tra carrozzerie e cambi sul mercato europeo.

I nostri dati per questo modello coprono 8 mercati europei, guidati da Germania con il 41.5% dello stock. Comprare oltre confine è normale per questo modello, ed è proprio lì che il controllo del telaio si ripaga: un'auto può essere pulita nel paese che la vende e avere un finanziamento aperto, un sinistro totale o una denuncia di furto nel paese da cui proviene.

• Germania 41.5%
• Svezia 27.7%
• Polonia 7.8%
• Romania 6.4%
• Cechia 5.1%
• Finlandia 3.1%
• Svizzera 2.6%
• Lituania 1.5%

Dal monitoraggio CO₂ obbligatorio dell'UE: ogni Ford Transit immatricolata nuova nell'UE è conteggiata qui. I volumi di immatricolazione dicono quali anni e quali motori sono stati davvero diffusi, e da questo dipendono poi la reperibilità dei ricambi e la domanda sull'usato.

I valori di CO₂ sono medie ponderate sulle immatricolazioni di tutti gli allestimenti dell'anno: WLTP dove esiste, NEDC prima. Il valore della tua auto dipende dalla sua versione specifica.

Risultano 136 campagne di richiamo che citano questo modello. Un richiamo è un problema solo se non è mai stato eseguito: quello che conta è se questa singola auto è stata sistemata.

• During installation of the high-security locks, metal shavings from the B-pillar may have damaged the seatbelt. This could reduce the restraining effectiveness of the seatbelt in the event of an accident, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-07-23 · Anni modello: 2023–2026
  Rischio: Injuries
• The handbrake may slip, causing a complete loss of holding power. This could allow the vehicle to roll away unintentionally, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-06-04 · Anni modello: 2025
  Rischio: Injuries
• A front suspension bolt may have been overtightened during manufacturing, weakening it over time. If the bolt breaks, steering control and braking performance may be reduced, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-06-04 · Anni modello: 2025
  Rischio: Injuries
• Insufficient distance between the wiring harness and the transmission housing may result in damage to cables. The power-assisted steering may fail. There is a risk of fire due to short circuits and a risk of accidents. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-03-12 · Anni modello: 2024–2025
  Rischio: Fire, Injuries
• The weld seam on the seat frame is defective. In the event of an accident, a defective weld seam may result in insufficient restraining effect of the seatbelt, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-02-19 · Anni modello: 2025
  Rischio: Injuries
• The driver-side airbag inflator could rupture during deployment and not fully inflate. In addition, the release of high-pressured gas may propel pieces of the inflator and airbag module into the occupant compartment. This could increase the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-01-29 · Anni modello: 2025
  Rischio: Injuries

I numeri qui sopra descrivono il modello. Un report descrive la singola auto, a partire dal numero di telaio di 17 caratteri, e costa EUR 8.90.

• Le letture del contachilometri registrate per questo telaio nel tempo e se crescono in ordine.
• Se il telaio compare negli archivi europei dei veicoli rubati.
• Richiami aperti abbinati alla versione di produzione di questo telaio, non solo al nome del modello.
• Il percorso di immatricolazione tra paesi: importazioni, reimmatricolazioni, periodi mancanti.
• La specifica di fabbrica decodificata: motore, cambio, carrozzeria, alimentazione, anno.
• Una stima di valore di mercato confrontata con i prezzi europei correnti dello stesso anno.