Provjera auta prije kupnje
Cjelovit popis u 8 koraka i preko 40 stavki — od VIN provjere i pregleda karoserije do probne vožnje, ovjere ugovora i poreza na prijenos. Najveći gubitci ne dolaze od lošeg cjenkanja, nego od prešućene povijesti. Počni od VIN-a. Izvještaj 8,90 €.
- ✓Registrirana tvrtka iz EU-a (Carlytics OÜ)
- ✓Povrat novca na zahtjev — odgovori na svoj račun
- ✓Prvo besplatno dekodiranje — bez registracije, bez kartice
- ✓Milijuni zapisa, 47 europskih zemalja
Popis za provjeru rabljenog vozila, korak po korak
1. Prije obilaska — istraživanje na daljinu
- ☐Pokreni VIN provjeru iz oglasa: kilometraža, nezgode, krađa, opozivi, financijski teret
- ☐Usporedi traženu cijenu s tipičnom tržišnom za to godište i kilometražu
- ☐Provjeri podudaraju li se fotografije s navedenom opremom i godištem
- ☐Kod uvoza iz Njemačke: zatraži njemačku prometnu (Fahrzeugschein) i broj šasije
2. Vanjski pregled karoserije
- ☐Razlike u nijansi laka među panelima (znak prelakiranja nakon štete)
- ☐Nejednaki razmaci limarije oko vrata, haube i prtljažnika
- ☐Tragovi kita: magnetom provjeri prianjanje na blatobranima i vratima
- ☐Korozija na pragovima, nosačima i ispod gumenih brtvi
- ☐Stanje stakla, brtvi i svjetala — zamijenjeno svjetlo upućuje na udarac
3. Unutrašnjost
- ☐Istrošenost volana, ručice mjenjača i pedala u skladu s kilometražom
- ☐Bočna potpora sjedala vozača (prva popušta na visokim kilometrima)
- ☐Ogrebotine ili tragovi skidanja oko instrument-ploče (manipulacija brojačem)
- ☐Sve kontrolne lampice se upale i ugase pri paljenju (nijedna nije prekinuta)
- ☐Provjera klime, grijanja, elektrike prozora i multimedije
4. Ispod haube
- ☐Razina i boja ulja, rashladne tekućine i kočnice
- ☐Tragovi curenja oko brtvi, hladnjaka i mjenjača
- ☐Stanje remena/lanca i datum zadnje zamjene (osobito kod TDI/DSG)
- ☐Tragovi popravka ili zamjene nosača motora nakon udarca
5. Podvozje i ovjes
- ☐Stanje amortizera i opruga (klasična slabost Opel Astre)
- ☐Manžete letve volana i homokinetičkih zglobova (Corsa, Golf)
- ☐Korozija na nosačima ovjesa i ispušnom sustavu
- ☐Ravnomjerna istrošenost guma (neravnomjerna = geometrija ili udarac)
6. Probna vožnja
- ☐Hladni start: dim iz ispuha (plavi = ulje, bijeli = brtva glave)
- ☐Mjenjač prebacuje glatko, bez trzaja (DSG: bez nasrtaja u 1.–2.)
- ☐Kočenje pravocrtno, bez vibracija u volanu ili papučici
- ☐Vozilo drži pravac bez korekcije volana (geometrija / prethodni udarac)
- ☐Buke iz ovjesa preko neravnina (istrošeni zglobovi, opruge)
7. Stručni pregled
- ☐Za vozila iznad 5.000 € platite neovisan pregled u servisu (~50–80 €)
- ☐Dijagnostika OBD: pohranjeni i izbrisani kvarovi, status DPF/EGR
- ☐Provjera stanja baterije kod hibrida i električnih vozila
8. Papirologija i sigurna isplata
- ☐Podudaranje VIN-a na vozilu (staklo, B-stup) s prometnom dozvolom
- ☐Ovjera kupoprodajnog ugovora kod javnog bilježnika
- ☐Plan poreza na prijenos i preregistracije (HAK / stanica za tehnički pregled)
- ☐Nikad ne šalji kaparu prije VIN provjere i provjere identiteta prodavača
Zašto je VIN provjera korak nula
Fizički pregled i probna vožnja pokazuju trenutno stanje vozila — ali ne i njegovu prošlost. Provjera VIN broja radi obrnuto: po broju šasije izvlači zapise koji postoje neovisno o prodavaču — očitanja s tehničkih pregleda, zapise o nezgodama, prijave krađe i otvorene opozive. Zato je prva, a ne zadnja stavka popisa: nema smisla putovati na obilazak, plaćati stručni pregled ili ovjeravati ugovor za vozilo koje VIN već raskrinkava. Za 8,90 € dobiješ ono što prodavač ne može sakriti — daleko manje od potencijalnog gubitka.
Dodatni koraci kad kupuješ uvoz iz Njemačke
Uvoz nosi nekoliko stavki kojih nema pri domaćoj kupnji. Isplaniraj ih unaprijed da te trošak i papirologija ne iznenade nakon što već platiš:
- →Originalna njemačka dokumentacija. Zatraži oba dijela prometne (Zulassungsbescheinigung Teil I i II); bez Teil II (nekadašnji Fahrzeugbrief) preregistracija je komplicirana.
- →Posebni porez na motorna vozila. Pri prvoj registraciji u Hrvatskoj obračunava se prema vrijednosti i emisijama — izračunaj ga prije kupnje jer zna bitno promijeniti ukupnu računicu uvoza.
- →Tehnički pregled i homologacija. Vozilo mora proći hrvatski tehnički pregled; stariji uvozi katkad trebaju i dodatnu provjeru sukladnosti.
- →Ovjera ugovora i prijevoz. Kupoprodajni ugovor ovjeri kod javnog bilježnika, a za prijevoz bez registracije isplaniraj kratkotrajno osiguranje ili izvozne pločice.
Sve to ima smisla tek nakon što VIN provjera potvrdi da vozilo nema vraćen brojač, skrivenu štetu ni neriješen teret iz druge zemlje. Nema smisla plaćati porez, prijevoz i ovjeru za auto koji VIN već raskrinkava — zato je provjera prva, a ne zadnja stavka.
Provjeri vozilo prije kupnje
Unesi VIN i otključaj potpunu povijest za manje od 60 sekundi. Potpuni izvještaj 8,90 €.
Bez rizika za kupca
Ako te izvještaj razočara — pogrešna specifikacija, odjeljak koji si očekivao ili jednostavno nije bio koristan — odgovori na e-poruku s računom i vraćamo novac. Izdajemo i 3 besplatna kredita (rok 60 dana) da bez troška isprobaš drugi VIN. Prava prijevara ne vraća novac; mi ga vraćamo.
„Oglas je tvrdio 142.000 km na Golfu iz Njemačke. Izvještaj je pokazao 219.000 km na zadnjem stranom pregledu. Odustao sam od kapare i uštedio oko 3.000 €.”