Onnettomuushistoria — piilotetut vauriot
Paljasta piilotetut vauriot, rakennekorjaukset ja ilmoittamaton törmäyshistoria ennen ostoa. Älä maksa täyttä hintaa kolaroidusta autosta.
Miksi onnettomuushistoria ratkaisee
Ammattimaisesti piilotettu kolari on käytännössä paljaalle silmälle näkymätön. Maali, puskurit ja verhoilu vaihtuvat — VIN kuitenkin kantaa jäljet eteenpäin.
Rakennevauriot pituuspalkeissa, A-pilarissa tai pohjassa heikentävät pysyvästi törmäysturvallisuutta. Huolellisenkaan korjauksen jälkeen kori ei palaa alkuperäisarvoihinsa.
Rajat ylittävässä ostossa — tyypillisesti tuonti Saksasta Suomeen — onnettomuushistoria muuttuu uudelleenrekisteröinnin jälkeen käytännössä näkymättömäksi. VIN-tarkistus täyttää aukon.
Dokumentoitu kolarikorjattu auto menettää 10–30 % markkina-arvostaan. Ilman VIN-tarkistusta maksaa lähes aina liikaa.
Miten onnettomuusvaurioita piilotetaan
Uusi puskuri ja tuore maali peittävät vääntyneen pituuspalkin. VIN-tarkistus näyttää korjaamokäynnit ja katsastuspoikkeamat, joita silmä ei näe.
Ovet, konepellit tai lokasuojat luovuttaja-autosta asennetaan ilmoittamatta. Komponenttien sarjanumerot poikkeavat alkuperäisestä VIN:stä.
Lunastetut autot kootaan ulkomailla ja tuodaan uudelleen. VIN-haku paljastaa alkuperämaan lunastusmerkinnät.
Viikkojen seisontajaksot näkyvät aukkona mittarihistoriassa — tyypillinen merkki piilotetusta korjauksesta.
Mitä täysi raportti näyttää
Usein kysytyt kysymykset
Miten tarkistan, onko käytetty auto ollut kolarissa?
Voiko myyjä piilottaa kolarin kokonaan?
Mitä onnettomuusmerkkejä raportti näyttää?
Miksi tarkistaa tuontiauto?
Sisältyykö se täyteen raporttiin?
Tarkista onnettomuushistoria
Piilotetut vauriot, korjaamokäynnit ja mittariaukot alle 60 sekunnissa. Täysi raportti alkaen 8,90 €.