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Informe de vehículo gratis - qué incluye de verdad

Escribe el número de bastidor y obtén gratis la marca, el modelo, el año de fabricación, el motor, la caja de cambios, la tracción, la carrocería, el país de fabricación y las llamadas a revisión abiertas. Sin registro y sin tarjeta. Informe completo desde EUR 8.90.

Empresa europea (Carlytics OÜ)Decodificación gratis: sin registro ni tarjeta¿No te convence? Responde al recibo

En España hay dos consultas realmente gratuitas antes de comprar un coche de segunda mano. La DGT ofrece en su Sede Electrónica datos básicos de un vehículo de forma gratuita, además de un informe más detallado que se solicita identificándote. Carlytics decodifica gratis el número de bastidor: marca, modelo, año de fabricación, motor, caja de cambios, tracción, carrocería, país de fabricación y llamadas a revisión abiertas, sin registro. El kilometraje, los accidentes y la comprobación de robo no entran en la decodificación gratuita: pertenecen al informe completo desde EUR 8.90.

Última actualización: 31 de agosto de 2026

«Gratis» no significa lo mismo en todas partes

Cuando buscas un informe de vehículo gratis aparecen dos tipos de resultados. Por un lado, servicios que de verdad no cuestan nada y que cubren una parte concreta del problema. Por otro, páginas que anuncian la palabra «gratis» y colocan el pago justo en el momento en que iba a aparecer el resultado. Esta página es del primer tipo y te dice dónde se detiene exactamente cada fuente.

Por el lado oficial está la DGT. Su Sede Electrónica permite consultar gratuitamente datos básicos de un vehículo y solicitar un informe más detallado identificándote. Úsala: es la mejor fuente que existe sobre la vida del coche en España, y ninguna empresa privada sustituye a un registro público. Su límite no es de calidad, sino de territorio: lo que sabe es lo que ha ocurrido con ese vehículo dentro de España.

Por nuestro lado, lo gratuito es la decodificación del bastidor. Escribes los 17 caracteres y obtienes la ficha técnica real del coche y las campañas de seguridad todavía abiertas. Sin registro, sin tarjeta y sin resultados tapados detrás de un pago.

Qué te devuelve la decodificación gratuita

Todos los campos siguientes se devuelven sin coste y sin cuenta. Cuando un dato no puede establecerse con seguridad dejamos el campo vacío en lugar de mostrar una suposición.

Marca y modelo
El fabricante y la línea de modelo tal y como quedan codificados en el bastidor.
Año de fabricación
El año en que salió de fábrica, que no siempre coincide con la fecha de primera matriculación del permiso de circulación.
Motor
Cilindrada, potencia y tipo de combustible.
Caja de cambios y tracción
Tipo de cambio y ruedas motrices.
Tipo de carrocería
Berlina, familiar, SUV, coupé, monovolumen o comercial ligero.
País de fabricación
El país donde se ensambló el vehículo.
Llamadas a revisión abiertas
Cotejadas con más de 138.000 registros de campañas de seguridad.

¿Listo para revisar tu vehículo?

Introduce el número VIN a continuación para obtener un informe gratuito al instante.

Qué no cubre lo gratuito

Historial de kilometraje
Las lecturas sucesivas del cuentakilómetros reconstruidas a partir de fuentes europeas y ordenadas en una línea temporal con fechas. Es la única forma de saber si la cifra del cuadro encaja con el pasado del coche.
Accidentes y daños
Los rastros de siniestros y reparaciones importantes que conservan nuestras fuentes: justo lo que una chapa repintada y una prueba de diez minutos no dejan ver.
Robo, cargas y propietarios
Cotejo con registros europeos de vehículos robados, comprobación de financiación pendiente y número de propietarios anteriores.

No se trata de esconder información por sistema: estos datos vienen de fuentes de muchos países que hay que recopilar, cruzar y mantener al día. Nuestra base reúne más de 900 millones de registros de más de 35 países, incluidos 5,8 millones de inspecciones técnicas checas que usamos para contrastar kilómetros. Eso es lo que financia el informe completo de EUR 8.90, con un pago único.

Cómo hacerlo, por orden

  1. 1
    Consulta primero a la DGT
    La Dirección General de Tráfico ofrece en su Sede Electrónica consultas gratuitas con datos básicos de un vehículo, y un informe más detallado que se solicita identificándote. Es la fuente oficial sobre la vida española del coche y conviene empezar por ahí.
  2. 2
    Decodifica el bastidor gratis aquí
    Apunta los 17 caracteres del número de bastidor: aparecen en el permiso de circulación, en la esquina inferior del parabrisas del lado del conductor y grabados en la carrocería. Escríbelos arriba y obtendrás la ficha técnica real y las llamadas a revisión abiertas, sin registro y sin tarjeta.
  3. 3
    Comprueba que todo encaja
    Contrasta lo que devuelve la decodificación con el anuncio y con la documentación. Una motorización que no cuadra, un año de fabricación alejado de la primera matriculación o un país de fabricación inesperado son motivos para preguntar antes de seguir adelante.
  4. 4
    Cubre lo que sigue sin verse
    Kilometraje, accidentes, propietarios anteriores, robo y cargas no entran en la decodificación gratuita. El informe completo (EUR 8.90) los añade, con un pago único y sin suscripción.

El caso más delicado sigue siendo el coche importado. En un vehículo llegado de Alemania, Bélgica o Italia, la parte española de la historia empieza en la primera matriculación aquí: los kilómetros recorridos antes, las inspecciones extranjeras y los daños reparados no aparecen en la documentación española. El número de bastidor, en cambio, no cambia al cruzar la frontera, y es precisamente lo que permite unir los dos periodos en una sola línea temporal.

Ejemplo de informe del vehículo

Aquí puede ver un ejemplo del informe completo del vehículo que recibirá. Nuestros informes proporcionan información detallada que le ayudará a tomar su decisión.

SB1KR3JE7K0271034
Sin problemas detectados

Toyota Corolla (2019)

Plata • 1.8L • Gasolina • Automático

Informe generado el
13 de abril de 2025

Información del vehículo

Marca
Toyota
Modelo
Corolla
Año
2019
Color
Plata
Cilindrada
1.8L
Combustible
Gasolina
Transmisión
Automática
Carrocería
Hatchback

Estado ITV

ITV vigente
Válida hasta el 15 de dic. de 2025

Resumen del vehículo

Antigüedad del vehículo
Este vehículo tiene aprox. 6 años, primera matriculación el 12 de mayo de 2019.
Kilometraje actual
El último kilometraje registrado fue de 72.800 km el 15 de dic. de 2024.
Sin llamadas a revisión pendientes
No hay llamadas a revisión del fabricante pendientes para este vehículo.
Historial de propietarios
Este vehículo ha tenido 2 propietarios desde su primera matriculación.
ID del informe: VR-2025041300127

Cómo funciona

Carlytics comprueba cualquier VIN en menos de 10 segundos cruzando más de 900 millones de registros de más de 47 países europeos. Introduce un VIN de 17 caracteres y el sistema consulta la NHTSA, el EU Safety Gate y los registros nacionales para elaborar un informe completo del historial del coche por EUR 8.90.

Toda la información del vehículo en unos pocos pasos.

1

Introduce los datos del vehículo

Introduce la matrícula o el número de bastidor para iniciar la consulta.

2

Procesamiento instantáneo

Nuestro sistema rastrea miles de millones de registros en segundos hasta dar con tu coche.

3

Informe completo

Recibe un informe detallado con todo el historial del vehículo y las alertas importantes.

4

Decide con seguridad

Usa la información para comprar o vender tu coche con total confianza.

Sin riesgo: empieza por la decodificación gratuita, sin registro y sin tarjeta. Si el informe completo (EUR 8.90) no te ha dado lo que buscabas, responde al correo del recibo: te devolvemos el importe y añadimos 3 créditos gratuitos, válidos 60 días.

Preguntas frecuentes sobre el informe de vehículo gratis

¿De verdad se puede consultar un informe de vehículo gratis?
En parte sí, y conviene ser preciso. La DGT ofrece en su Sede Electrónica consultas gratuitas con datos básicos de un vehículo, además de un informe más detallado que se solicita identificándote: es la fuente oficial sobre su vida en España. En Carlytics lo gratuito es la decodificación del número de bastidor, sin registro y sin tarjeta: marca, modelo, año de fabricación, motor con cilindrada, potencia y combustible, caja de cambios, tracción, carrocería, país de fabricación y llamadas a revisión abiertas. Lo que no existe gratis en ningún sitio es el historial completo de kilómetros en el extranjero, los daños y la comprobación de robo a escala europea.
¿Qué me da la DGT y qué me da Carlytics?
Son ámbitos distintos, no competidores. La DGT cubre la vida española del vehículo desde una fuente oficial. Carlytics parte del número de bastidor y consulta fuentes de varios países europeos, lo que permite reconstruir el periodo anterior a la importación, que ninguna herramienta nacional puede ver. Si el coche que te interesa viene de Alemania, Bélgica o Italia, su historia en los papeles españoles empieza en la primera matriculación aquí: todo lo anterior está fuera. Lo sensato es hacer las dos consultas.
¿La decodificación gratuita incluye el kilometraje?
No, y preferimos decirlo claro. La decodificación gratuita cubre la ficha técnica codificada en el bastidor y las llamadas a revisión de seguridad. El historial de kilometraje, los accidentes y daños, los propietarios anteriores y la comprobación de robo forman parte del informe completo, que cuesta EUR 8.90 con un pago único y sin suscripción.
¿Cómo se detecta un cuentakilómetros manipulado?
No se detecta mirando el cuadro, sino comparando varias lecturas con fecha. Si una lectura posterior es inferior a otra anterior, algo no cuadra, pero puede significar dos cosas distintas: que se haya manipulado el cuentakilómetros o que se haya sustituido el cuadro de instrumentos tras una avería, con lo que la cifra vuelve a empezar en otro punto. Te mostramos las dos lecturas posibles con sus fechas para que puedas preguntárselo al vendedor en lugar de dar nada por hecho. Se estima que entre el 30 % y el 50 % de los coches usados que cambian de país dentro de la UE presentan kilómetros alterados.
¿Dónde está el número de bastidor?
En tres sitios. En el permiso de circulación, identificado como número de bastidor o VIN, con 17 caracteres. En la esquina inferior del parabrisas del lado del conductor, visible desde fuera. Y grabado en la carrocería, normalmente bajo el capó, en el paso de rueda o bajo la moqueta del asiento del acompañante. Las letras I, O y Q nunca aparecen en un bastidor: si crees leerlas, son un 1 y ceros.
¿Qué diferencia hay entre decodificar y comprobar el historial?
Decodificar traduce los caracteres del bastidor a la especificación de fábrica de ese coche concreto. Comprobar el historial va más allá y busca ese mismo vehículo en bases de datos de registros, inspecciones y siniestros. Nosotros decodificamos gratis; el historial completo es el informe de pago. Nuestra base reúne más de 900 millones de registros de más de 47 países, incluidos 5,8 millones de inspecciones técnicas checas que usamos para contrastar kilómetros.
¿Cuánto cuesta el informe completo?
El informe completo cuesta EUR 8.90, con un pago único y sin suscripción. La decodificación sigue siendo gratuita y sin registro: empieza por ahí y paga solo si necesitas lo que la decodificación no cubre.

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