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Verificación VIN por marca — 25 marcas de coches europeas

Cada fabricante codifica el VIN de forma distinta. Un VIN de Volkswagen tiene una estructura distinta de uno de BMW, y Renault usa otro esquema más. Elegir el decodificador dedicado de la marca correcta extrae más información de los mismos 17 caracteres — y revela enseguida si el anuncio corresponde realmente al coche para el que se emitió el VIN.

Buscar por marca

Elige una marca para abrir su página dedicada de verificación VIN. Cada página explica dónde se encuentra el VIN en esa marca, qué significa el prefijo WMI, qué modelos se intercambian más en la UE y qué verificaciones son esenciales para ese fabricante.

Preguntas frecuentes

¿Por qué importa la marca al verificar un VIN?
Los seis caracteres centrales del VIN — la sección VDS — se codifican de forma específica por cada fabricante. BMW codifica modelo, carrocería, sistema de retención y motor; Renault codifica familia de modelo y nivel de equipamiento; Tesla codifica configuración de batería y motor. Un decodificador genérico pierde la mayoría de esa información. Las páginas dedicadas por marca utilizan la lógica correcta para cada fabricante, así que la previsualización gratuita ya refleja los datos reales del coche.
¿Los datos de llamadas a revisión y de coches robados son iguales para todas las marcas?
En la UE, en gran medida sí — las llamadas a revisión se armonizan a través de EU Safety Gate y las consultas de coches robados pasan por las mismas bases de datos europeas, sea cual sea el fabricante. Las diferencias están en la profundidad de los datos de fabricación y en los puntos débiles típicos. Cada página de marca destaca los riesgos relevantes para ese fabricante.
¿Qué marcas tienen más casos de manipulación de cuentakilómetros en la importación?
Las marcas premium alemanas — BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche — encabezan la lista, porque conservan valor y el incentivo económico del fraude es mayor. Marcas de volumen como Volkswagen, Ford, Opel o Renault tienen menos cuentakilómetros manipulados, pero más reparaciones cosméticas tras siniestros. Cada página de marca indica el riesgo dominante de ese fabricante.
¿Y si mi marca no está en la lista?
Usa el formulario de búsqueda principal de la página de inicio. El decodificador base funciona con cualquier VIN válido de 17 caracteres — las páginas dedicadas solo añaden una capa específica por fabricante. Tenemos 25 marcas con página dedicada porque cubren la mayor parte del mercado europeo de segunda mano; las marcas menos comunes también reciben informe completo, sólo que sin página dedicada.
¿La verificación VIN por marca es gratuita?
La capa de decodificación — marca, familia de modelo, año, motor, combustible, caja, fábrica, llamadas a revisión activas — es gratuita para cada marca. El informe completo con historial kilométrico transfronterizo, verificación de robo, indicios de accidentes y encuadre de valor cuesta EUR 8,90 sea cual sea la marca.
¿Dónde se encuentra el VIN en un coche de la marca [marca]?
Cada página de marca documenta las ubicaciones exactas. La placa visible a través del parabrisas se coloca de forma distinta entre marcas, y el número estampado en la carrocería puede estar en la torreta del amortiguador, en el vano motor, en el maletero o bajo un asiento — depende del modelo y del fabricante. La página dedicada a la marca es el punto correcto para empezar.

Decodifica tu VIN

Introduce un VIN de 17 caracteres — la decodificación gratuita arranca de inmediato, incluida la capa específica de la marca. El informe completo cuesta EUR 8,90.

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