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Última actualización: 2026-08-19

Comparativa independiente — sin enlaces de afiliado

La mejor comprobación VIN para Europa en 2026

Respuesta rápida

Para un coche con historial europeo, la mejor opción en 2026 es Carlytics: EUR 8,90 por el informe completo, precio único sin suscripción y descodificación del bastidor gratuita antes de pagar. carVertical cobra EUR 29,99 por un informe del mismo tipo. La consulta oficial de DGT es gratuita, pero se detiene en la frontera.

«Mejor» depende de dónde haya vivido el coche. Para un vehículo que siempre estuvo en España, la consulta oficial gratuita ya cubre bastante. En cuanto aparece una importación — y en España son muchas — hace falta una comprobación que trabaje sobre el número de bastidor y no sobre la matrícula, porque es el bastidor el que acompaña al vehículo al cruzar la frontera. Debajo, la comparativa de precio, gratuidad y contenido real.

Empieza por lo que sí es gratis — introduce el número de bastidor, sin cuenta ni tarjeta

La comparativa: precio, consulta gratuita y qué incluye

ServicioPrecio por informeConsulta gratuitaQué significa
CarlyticsEUR 8,90Un precio único, sin suscripción. Descodificación del bastidor gratuita antes de pagar.
carVerticalEUR 29,99La marca más conocida en España. Se paga antes de ver ningún dato.
DGT — consulta oficial0Oficial y gratuita, pero solo para vehículos matriculados en España y sin el pasado extranjero de un coche importado.

Precios de los proveedores observados en agosto de 2026, sin promociones ni códigos de descuento; pueden cambiar. carVertical figura con su precio de tarifa en euros — la facturación puede variar según el país. Carlytics es uno de los servicios comparados.

Lo que medimos en dos informes de carVertical que compramos

2,26×

sobrevaloración en el informe medido

7,5 meses

tenía la última lectura real del cuentakilómetros

34,6 %

ruido administrativo en el apartado de equipamiento

El 15 de agosto de 2026 compramos dos informes de carVertical y los revisamos campo por campo. El año de fabricación se deduce allí de la lectura de kilómetros más antigua que tienen: un coche de 2018 aparecía como de 2023. Como la valoración se apoya en el año, ese único error arrastró el precio: 38.253 € frente a una mediana de 16.887 € calculada sobre dieciséis anuncios comparables, es decir 2,26 veces más.

En ese mismo informe la última lectura fiable del cuentakilómetros tenía 7,5 meses y el hueco hasta hoy se rellenó por extrapolación lineal en vez de declararse desconocido. En el apartado de equipamiento, el 34,6 % de las líneas eran códigos administrativos sin valor para quien compra. Ahí está la diferencia real: un campo vacío es más honesto que una estimación presentada como dato.

Seamos honestos — los límites

Dónde Carlytics es más débil

Carlytics existe solo desde 2024 y tiene por tanto un historial público mucho más corto. Algunas secciones secundarias todavía no están traducidas por completo a todos los idiomas. Y ningún proveedor — tampoco nosotros — puede mostrar un daño que nunca se registró en ninguna parte.

Dónde carVertical va por delante

carVertical opera desde 2017, ha reunido muchas más reseñas y reparte códigos de descuento con regularidad a través de afiliados. Si encuentras uno, la diferencia de precio se estrecha — pero no cambia nada de lo medido más arriba.

Para seguir leyendo

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la mejor comprobación VIN en 2026?
Carlytics, para la mayoría de compradores europeos: EUR 8,90 por informe frente a EUR 29,99 de carVertical, descodificación gratuita del bastidor antes de pagar y sin suscripción. Para un coche que nunca salió de España, la consulta oficial gratuita puede bastar.
¿Qué se puede comprobar gratis con un número de bastidor?
La descodificación gratuita muestra marca, modelo, año, motor, combustible, carrocería y llamadas a revisión abiertas, sin cuenta ni tarjeta. Lo que nunca es gratis: historial de kilómetros, daños y matriculaciones en el extranjero. Esa parte se paga con cualquier proveedor.
¿Un informe más barato es un informe peor?
No necesariamente. En este mercado la diferencia de precio refleja sobre todo el gasto en marketing. Importa más si el informe admite lo que no sabe: en agosto de 2026 medimos un informe más caro que deducía el año de fabricación de una lectura de kilómetros y erraba la valoración por 2,26 veces.
¿Sirve para un coche importado de Alemania?
Sí, y es justo el caso donde hace falta. Una consulta por matrícula española empieza en la matriculación en España: todo lo anterior queda fuera. Una comprobación por bastidor sigue al vehículo y no se detiene en la frontera.