KTM Fahrgestellnummer prüfen: kostenlos
Die Fahrgestellnummer einer KTM hat 17 Stellen und beginnt mit VBK. Wichtig: KTM, Husqvarna und GasGas teilen sich diese Herstellerkennung, die Marke steht also nicht in den ersten drei Stellen. Geben Sie die FIN oben ein: Carlytics entschlüsselt Modelljahr, Herkunft und Baureihe kostenlos, der vollständige Bericht kostet 8,90 €.
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Geben Sie die 17-stellige Fahrgestellnummer Ihrer KTM ein:
Was die kostenlose Entschlüsselung einer KTM-FIN zeigt
Wie ist eine KTM-Fahrgestellnummer aufgebaut?
KTM vergibt 17-stellige Fahrgestellnummern nach ISO 3779. Die Besonderheit gegenüber jeder anderen Marke: Die Herstellerkennung VBK wird im Konzern gemeinsam genutzt, sodass sich die Marke nicht aus den ersten drei Stellen ablesen lässt. Wer Ihnen etwas anderes verspricht, rät.
| Stelle 1–3 (WMI) | Herstellerkennung VBK, Österreich. Sie wird von KTM, Husqvarna und GasGas gemeinsam geführt. Die Marke ergibt sich erst aus dem Baureihenteil und den Papieren, nicht aus der Kennung selbst. |
|---|---|
| Stelle 4–8 (VDS) | Baureihe und Motorvariante. Hier trennen sich Enduro, Motocross, Supermoto und die Straßenmodelle sowie Zwei- und Viertakter. |
| Stelle 9 | Prüfziffer-Position. Für ein in Europa gebautes Motorrad verlangt ISO 3779 keine gültige Prüfziffer. Eine nicht aufgehende Rechnung beweist hier also keine Fälschung. Wir zeigen sie an, ohne daraus ein Urteil zu machen. |
| Stelle 10 | Modelljahr. Bei Offroad-Baureihen läuft das neue Modelljahr regelmäßig schon im Frühsommer des Vorjahres an, sodass Modelljahr und Baudatum weit auseinanderliegen können. |
| Stelle 11 | Fertigungsstandort innerhalb des Konzernverbunds. |
| Stelle 12–17 (VIS) | Fortlaufende Seriennummer der einzelnen Maschine. Für sich genommen enthält sie keine technischen Angaben. |
Wo steht die Fahrgestellnummer an einer KTM?
An praktisch allen KTM-Modellen ist die Fahrgestellnummer am Steuerkopf eingeschlagen, meist auf der rechten Seite des Rahmenrohrs unterhalb der oberen Gabelbrücke. Bei Enduro- und Motocross-Maschinen liegt sie oft unter einer Lage Schmutz, vor dem Ablesen sauber wischen.
Der Motor trägt eine eigene Nummer, im Offroad-Bereich meist unten am Motorgehäuse. Gerade bei Wettbewerbsmaschinen sind Motortausche üblich. Das ist kein Mangel, gehört aber offen in die Kaufverhandlung und muss zu den Papieren passen.
Weil VBK von mehreren Marken genutzt wird, entscheidet bei einer KTM der Abgleich von Rahmenprägung, Typschild und Zulassungsbescheinigung. Passt die Marke in den Papieren nicht zur Optik der Maschine, klären Sie das vor dem Kauf.
Achten Sie bei Gebrauchtkäufen aus dem Sportbereich darauf, ob die Prägung durch Sandstrahlen oder Neulackierung des Rahmens gelitten hat. Eine unleserliche Rahmennummer ist bei der Zulassung ein echtes Problem.
Was der vollständige Bericht für 8,90 € enthält
- Vollständige Aufschlüsselung der Fahrgestellnummer in WMI, Baureihenteil und Seriennummer
- Herstellungsland und Konzernzuordnung aus der FIN
- Modelljahr aus Stelle 10, mit Hinweis auf den frühen Modelljahreswechsel im Offroad-Bereich
- Baureihe, Motorbauart und Hubraumklasse, soweit die Nummer sie kodiert
- Werksausstattung und technische Daten zur Baureihe, soweit für diesen Rahmen hinterlegt
- Klare Kennzeichnung, wo die geteilte Herstellerkennung eine eindeutige Markenzuordnung nicht zulässt
Jeder Abschnitt wird immer angezeigt. Felder, die sich aus der Fahrgestellnummer nicht sicher ableiten lassen, erscheinen als „–“. Gerade bei der geteilten Kennung VBK gilt: Wir schreiben lieber „–“ als eine Marke, die wir nicht belegen können.
Häufig gestellte Fragen
Die häufigsten Fragen zur Fahrgestellnummer einer KTM.
Kann ich eine KTM-Fahrgestellnummer kostenlos prüfen?
Warum steht bei meiner Husqvarna dieselbe Kennung wie bei einer KTM?
Welches Baujahr hat meine KTM laut FIN?
Meine Rahmennummer ist unleserlich: was tun?
Ersetzt die FIN-Prüfung eine Besichtigung?
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