Volvo S60 kontrola VIN
Máme tržní data 3 201 evropských vozů Volvo S60 z ročníků 2000–2025. Všechny údaje níže vycházejí z těchto dat a z oficiálních registračních dat EU — a při kontrole VIN je porovnáme s konkrétním vozem.
Kolik stojí Volvo S60 podle ročníku
Nabídkové ceny 3 201 evropských vozů. Sloupec „obvyklá cena“ je medián: polovina vozů daného ročníku je nabízena levněji, polovina dráž. Rozpětí je 10.–90. percentil a ukazuje, co nad rámec samotného ročníku znamená stav, nájezd a výbava.
| Ročník | Vozy | Obvyklá nabídková cena | Rozpětí (10.–90. percentil) |
|---|---|---|---|
| 2024 | 108 | 34 822 € | 26 925 € – 42 231 € |
| 2023 | 135 | 34 927 € | 26 562 € – 41 967 € |
| 2022 | 120 | 30 799 € | 22 936 € – 38 668 € |
| 2021 | 154 | 27 913 € | 21 585 € – 36 800 € |
| 2020 | 263 | 25 690 € | 19 510 € – 33 429 € |
| 2019 | 148 | 22 936 € | 12 792 € – 29 560 € |
| 2018 | 103 | 16 271 € | 11 000 € – 20 908 € |
| 2017 | 160 | 14 075 € | 10 476 € – 18 462 € |
| 2016 | 171 | 13 631 € | 8 712 € – 18 902 € |
| 2015 | 184 | 11 431 € | 7 944 € – 16 334 € |
| 2014 | 195 | 10 982 € | 6 980 € – 15 387 € |
| 2013 | 128 | 9 213 € | 5 731 € – 12 311 € |
Volvo S60 z roku 2024 se obvykle nabízí za 34 822 €, vůz z 2014 za 10 982 € — zhruba o 68% méně. Auto výrazně pod rozpětím svého ročníku k tomu skoro vždy má důvod: vysoký nájezd, totální škoda, dovoz s neviditelnou historií nebo stočený tachometr.
Běžný nájezd u Volvo S60
Medián stavu tachometru podle ročníku, ze stejných evropských vozů. Je to srovnávací hodnota pro vůz, který si prohlížíte: nájezd hluboko pod mediánem svého ročníku je nejčastější způsob, jak se v Evropě ojeté auto zkresluje.
| Ročník | Vozy | Medián nájezdu | Přepočteno na rok |
|---|---|---|---|
| 2024 | 108 | 34 050 km | 17 025 km/rok |
| 2023 | 135 | 45 000 km | 15 000 km/rok |
| 2022 | 120 | 74 290 km | 18 573 km/rok |
| 2021 | 152 | 90 625 km | 18 125 km/rok |
| 2020 | 261 | 102 710 km | 17 118 km/rok |
| 2019 | 147 | 114 411 km | 16 344 km/rok |
| 2018 | 103 | 123 490 km | 15 436 km/rok |
| 2017 | 158 | 136 500 km | 15 167 km/rok |
| 2016 | 171 | 142 000 km | 14 200 km/rok |
| 2015 | 184 | 179 000 km | 16 273 km/rok |
| 2014 | 191 | 173 050 km | 14 421 km/rok |
| 2013 | 126 | 183 400 km | 14 108 km/rok |
Volvo S60 z roku 2021 má obvykle 90 625 km — přibližně 18 125 km. Kontrola VIN porovná záznamy vedené k tomuto konkrétnímu vozu v čase, takže hodnota, která klesla, nebo příliš čistá mezera vyjde jako rozpor, ne jako dohad.
Motory a paliva u Volvo S60
Co je na evropském trhu skutečně k mání — z 3 201 vozů. Ne úplný tovární ceník, ale nabídka, ze které kupující reálně vybírá.
- Benzín54.1%
- Nafta39.6%
- Hybrid2.4%
- 2.0 l67.6%
- 2.4 l18.4%
- 1.6 l7.9%
- 2.5 l3.8%
Nejčastější objemy: 2.0 l, 2.4 l, 1.6 l, 2.5 l. Medián uváděného výkonu: 190 k.
Karoserie a převodovky
Jak se Volvo S60 na evropském trhu dělí podle karoserie a převodovky.
- Sedan99.4%
- Automatická63.9%
- Manuální36.1%
Kde v Evropě Volvo S60 stojí
Naše data tohoto modelu pokrývají 8 evropských trhů, v čele se zemí Švédsko s 47.8% nabídky. Nákup ze zahraničí je u tohoto modelu běžný — a právě tehdy se kontrola VIN vyplatí: vůz může být čistý v zemi prodeje a mít nesplacený úvěr, totální škodu nebo hlášení krádeže v zemi původu.
- Švédsko 47.8%
- Polsko 28.9%
- Německo 5.4%
- Česko 4.3%
- Rumunsko 2.7%
- Finsko 2.6%
- Bulharsko 1.6%
- Litva 1.3%
Oficiální data o CO₂ a registracích
Z povinného monitoringu CO₂ v EU — každý nově registrovaný Volvo S60 je zde započítán. Počty registrací ukazují, které ročníky a motory byly opravdu rozšířené; na tom později závisí dostupnost dílů i poptávka na trhu ojetin.
| Rok | Palivo | CO₂ | Objem | Výkon | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Benzín | 150.9 g/km (WLTP) | 2.0 l | 167 kW | 2 039 |
| 2024 | Hybrid | 16.7 g/km (WLTP) | 2.0 l | 215 kW | 1 400 |
| 2023 | Benzín | 154.1 g/km (WLTP) | 2.0 l | 163 kW | 2 427 |
| 2023 | Hybrid | 24.7 g/km (WLTP) | 2.0 l | 211 kW | 643 |
| 2022 | Benzín | 151.6 g/km (WLTP) | 2.0 l | 152 kW | 1 145 |
| 2022 | Hybrid | 31.9 g/km (WLTP) | 2.0 l | 220 kW | 815 |
| 2021 | Benzín | 152.4 g/km (WLTP) | 2.0 l | 153 kW | 5 867 |
| 2021 | Hybrid | 41.9 g/km (WLTP) | 2.0 l | 217 kW | 2 092 |
| 2020 | Benzín | 167.9 g/km (WLTP) | 2.0 l | 158 kW | 7 781 |
| 2020 | Hybrid | 42.2 g/km (WLTP) | 2.0 l | 217 kW | 1 033 |
| 2019 | Benzín | 172.6 g/km (WLTP) | 2.0 l | 173 kW | 8 122 |
| 2019 | Nafta | 107.7 g/km (NEDC) | 2.0 l | 105 kW | 260 |
| 2018 | Nafta | 110.3 g/km (NEDC) | 2.0 l | 108 kW | 4 548 |
| 2018 | Benzín | 195 g/km (WLTP) | 1.7 l | 118 kW | 3 418 |
Hodnoty CO₂ jsou průměry vážené počtem registrací přes všechny verze daného ročníku — WLTP tam, kde existuje, dříve NEDC. Hodnota konkrétního vozu závisí na jeho verzi.
Svolávací akce k Volvo S60
V databázi máme 70 svolávacích akcí, které tento model jmenují. Svolávačka je problém jen tehdy, když nebyla provedena — rozhoduje, zda byl opraven právě tento vůz.
- The vehicle's braking functionality can be disabled while using 'B' mode (in plug-in hybrid cars) or One Pedal Drive (in pure electric cars), after coasting downhill. This can lead to a collision and increase the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2025-07-10Riziko: Injuries
- Some problems with the high-voltage battery can cause an overheating of the battery cells when the battery is fully charged. This can lead the vehicle catch fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2025-04-10 · Ročníky: 2020–2022Riziko: Fire
- The rod between the brake pedal and the brake booster may not have been assembled correctly. The rod can become detached, leading the brake pedal to dysfunction, increasing the risk of accidents and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2024-11-21Riziko: Injuries
- An insufficient torque might have been applied to the front passenger airbag fixings. Consequently, in the event of an accident the airbag might not properly deploy, increasing the risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2023-11-30 · Ročníky: 2019–2024Riziko: Injuries
- The O-ring used to seal the connections in the oil line has an inadequate diameter. This could lead to the O-ring twisting and then breaking, which can cause an oil leak, increasing the risk of fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2023-09-14 · Ročníky: 2022–2023Riziko: Fire
- The combustion engine may not start, leaving only the high voltage battery to drive on. This can drain the battery and lead to a loss of propulsion when driving, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2022-11-17 · Ročníky: 2022–2023Riziko: Injuries
Co report Carlytics u Volvo S60 prověří
Čísla výše popisují model. Report popisuje jeden vůz — podle 17místného VIN, za 219 Kč.
- Stavy tachometru vedené k tomuto VIN v čase a zda jdou vzestupně.
- Zda se VIN objevuje v evropských registrech kradených vozidel.
- Otevřené svolávací akce spárované s výrobní verzí tohoto VIN, ne jen s názvem modelu.
- Registrační stopa napříč zeměmi: dovozy, přeregistrace, mezery.
- Dekódovaná tovární specifikace: motor, převodovka, karoserie, palivo, rok výroby.
- Odhad tržní hodnoty proti aktuálním evropským nabídkovým cenám téhož ročníku.
Kontrola VIN Volvo S60 — otázky
- Co kontrola VIN u Volvo S60 ukáže?
- Po zadání 17místného VIN vozu Volvo S60 dostanete bezplatné dekódování: tovární specifikaci a výrobní data přímo z VIN. Placený report přidává to, co samotný VIN neřekne — zaznamenané stavy tachometru, záznamy o krádeži, otevřené svolávací akce podle výrobní verze, registrační stopu napříč zeměmi a odhad tržní hodnoty. Stojí 219 Kč.
- Jakou má Volvo S60 cenu?
- Na evropském trhu se Volvo S60 z roku 2024 obvykle nabízí za 34 822 €, většina vozů se vejde mezi 26 925 € a 42 231 €. Starší ročníky klesají: kus z 2014 bývá za 10 982 €. Jde o nabídkové ceny 3 201 vozů na trhu, soukromý prodej se obvykle uzavře níž.
- Kolik kilometrů má mít Volvo S60?
- Volvo S60 z roku 2021 má obvykle 90 625 km — asi 18 125 km. Výrazně méně nemusí znamenat podvod, ale je to přesně ten obraz, který zanechá stočený tachometr. Před koupí stojí za to porovnat ho se záznamy vedenými k tomuto VIN.
- Má Volvo S60 otevřené svolávací akce?
- K tomuto modelu evidujeme 70 svolávacích akcí. Zda se některá týká konkrétního vozu, závisí na datu výroby a závodu — a to identifikuje právě VIN. Report přiřazuje svolávačky jednotlivému vozidlu, ne názvu modelu.
- Kde najdu VIN na Volvo S60?
- Dole na čelním skle na straně řidiče, na sloupku nebo prahu dveří řidiče a v technickém průkazu. Na všech třech místech musí být stejných 17 znaků. Pokud ne, couvněte — rozdíl mezi doklady a vyraženým VIN je klasickou známkou přeraženého nebo svařeného vozu.
Volvo S60 v číslech
Údaje o modelové řadě Volvo S60 (všechny generace a karoserie) z tržních dat Carlytics a z úředních dat. Popisují model, ne konkrétní vůz.
Nabídkové ceny v Česku
Nabídkové ceny podle ročníku za posledních 12 měsíců. Jde o nabídkové, ne prodejní ceny; každý řádek je datovaný.
| Ročník | Nabídková cena | Stav |
|---|---|---|
| 2024 | většinou 31 500 € – 37 500 €, kolem 36 000 € | září 2026 |
| 2023 | většinou 32 500 € – 35 500 €, kolem 34 000 € | září 2026 |
| 2022 | většinou 20 000 € – 32 000 €, kolem 26 000 € | září 2026 |
| 2021 | 24 000 € – 27 000 € | září 2026 |
| 2020 | většinou 21 500 € – 23 000 €, kolem 22 500 € | září 2026 |
| 2019 | většinou 20 000 € – 23 500 €, kolem 21 000 € | září 2026 |
| 2018 | 10 400 € – 27 000 € | září 2026 |
| 2017 | 12 400 € – 17 900 € | září 2026 |
| 2016 | většinou 6 700 € – 9 600 €, kolem 9 500 € | září 2026 |
| 2015 | 8 000 € – 9 200 € | září 2026 |
| 2014 | 6 800 € – 11 200 € | září 2026 |
| 2013 | většinou 7 400 € – 8 300 €, kolem 8 000 € | září 2026 |
| 2012 | 4 400 € – 10 800 € | září 2026 |
| 2011 | většinou 5 000 € – 7 500 €, kolem 5 900 € | září 2026 |
Typický roční nájezd
Vozy modelové řady Volvo S60 najedou v průměru zhruba 15 100 km ročně – podle stavů tachometru z úředních technických prohlídek ve střední Evropě (přibližně 3 900 vozů, stav: duben 2026).
Vydělte stav tachometru stářím vozu: hodnota výrazně pod tímto průměrem stojí za porovnání s historií nájezdu.
Skutečná spotřeba
Spotřeba změřená palubními měřiči vozů a hlášená podle pravidel EU, u vozů poprvé registrovaných v letech 2021–2023, vedle oficiální hodnoty WLTP.
| Palivo | Naměřeno | Oficiálně (WLTP) | Rozdíl | Vozy |
|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybrid (benzín) | 5,9 l/100 km | 1,6 l/100 km | +264 % | ≈ 1 400 |
Plug-in hybridy spotřebují výrazně víc, než udává oficiální hodnota, pokud se nabíjejí jen zřídka.
Svolávací akce pro tuto modelovou řadu
Evropské a německé úřady zveřejnily 70 oznámení o svolávacích akcích pro modelovou řadu Volvo S60 (ročníky 2000–2025); poslední: červenec 2025.
Oznámení pro modelovou řadu neznamená, že se týká konkrétního vozu – to závisí na VIN a datu výroby.
Stav dat: září 2026. Nabídkové ceny: tržní data Carlytics (září 2026). Nájezd: úřední data z technických prohlídek (duben 2026). Spotřeba: data EU o skutečné spotřebě (2021–2023). Svolávací akce: stav srpen 2026.