Volkswagen T-Roc kontrola VIN

Nabídkové ceny 13 434 evropských vozů. Sloupec „obvyklá cena“ je medián: polovina vozů daného ročníku je nabízena levněji, polovina dráž. Rozpětí je 10.–90. percentil a ukazuje, co nad rámec samotného ročníku znamená stav, nájezd a výbava.

Volkswagen T-Roc z roku 2026 se obvykle nabízí za 35 306 €, vůz z 2017 za 18 070 €: zhruba o 49% méně. Auto výrazně pod rozpětím svého ročníku k tomu skoro vždy má důvod: vysoký nájezd, totální škoda, dovoz s neviditelnou historií nebo stočený tachometr.

Medián stavu tachometru podle ročníku, ze stejných evropských vozů. Je to srovnávací hodnota pro vůz, který si prohlížíte: nájezd hluboko pod mediánem svého ročníku je nejčastější způsob, jak se v Evropě ojeté auto zkresluje.

Volkswagen T-Roc z roku 2021 má obvykle 74 038 km, přibližně 14 808 km. Kontrola VIN porovná záznamy vedené k tomuto konkrétnímu vozu v čase, takže hodnota, která klesla, nebo příliš čistá mezera vyjde jako rozpor, ne jako dohad.

Co je na evropském trhu skutečně k mání, z 13 434 vozů. Ne úplný tovární ceník, ale nabídka, ze které kupující reálně vybírá.

Nejčastější objemy: 1.5 l, 1.0 l, 2.0 l. Medián uváděného výkonu: 150 k.

Jak se Volkswagen T-Roc na evropském trhu dělí podle karoserie a převodovky.

Naše data tohoto modelu pokrývají 8 evropských trhů, v čele se zemí Německo s 49.7% nabídky. Nákup ze zahraničí je u tohoto modelu běžný, a právě tehdy se kontrola VIN vyplatí: vůz může být čistý v zemi prodeje a mít nesplacený úvěr, totální škodu nebo hlášení krádeže v zemi původu.

• Německo 49.7%
• Švédsko 14.5%
• Polsko 12.5%
• Spojené království 5.5%
• Česko 4.2%
• Francie 3.2%
• Portugalsko 2.3%
• Rumunsko 1.9%

Z povinného monitoringu CO₂ v EU, každý nově registrovaný Volkswagen T-Roc je zde započítán. Počty registrací ukazují, které ročníky a motory byly opravdu rozšířené; na tom později závisí dostupnost dílů i poptávka na trhu ojetin.

Hodnoty CO₂ jsou průměry vážené počtem registrací přes všechny verze daného ročníku: WLTP tam, kde existuje, dříve NEDC. Hodnota konkrétního vozu závisí na jeho verzi.

V databázi máme 21 svolávacích akcí, které tento model jmenují. Svolávačka je problém jen tehdy, když nebyla provedena, rozhoduje, zda byl opraven právě tento vůz.

• The tie rod may not have been properly screwed to the wheel bearing housing. As a result, the steering function may be impaired and fail which can lead to a risk of accident and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-03-19 · Ročníky: 2025–2026
  Riziko: Injuries
• Two rear left wheel bearing housings may be defective. They can fail and affect the stability of the vehicle, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-07-20 · Ročníky: 2023
  Riziko: Injuries
• The engine covers installed on affected vehicles could detach from their fixings depending on the conditions of use (e.g. very sporty driving, or poor road surfaces) and their age. A loose engine cover could come into contact with the hot area of the exhaust gas turbocharger, increasing the risk of burns or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units…
  EU Safety Gate · 2022-04-14 · Ročníky: 2020–2022
  Riziko: Burns, Fire
• The retractor of the front right seatbelt may be defective.As a result, the seat belt may fail to lock when the car brakes strongly or if it tips to the side, leading to increased the risk of injury.
  EU Safety Gate · 2021-06-03 · Ročníky: 2021
  Riziko: Injuries
• Due to a manufacturing error, the brake-pedal plate may not have been adequately welded and could become completely detached when the brake pedal is suddenly applied. As a result, the application of the brakes will be impaired, increasing the risk of an accident.
  EU Safety Gate · 2021-02-25 · Ročníky: 2020
  Riziko: Injuries
• An incorrect adhesive bond between the upper and lower parts of the rear spoiler may have been used. The upper part of the rear spoiler may consequently become detached and drop onto the road, posing a risk to following traffic.
  EU Safety Gate · 2018-12-20 · Ročníky: 2018
  Riziko: Injuries

Čísla výše popisují model. Report popisuje jeden vůz, podle 17místného VIN, za 219 Kč.

• Stavy tachometru vedené k tomuto VIN v čase a zda jdou vzestupně.
• Zda se VIN objevuje v evropských registrech kradených vozidel.
• Otevřené svolávací akce spárované s výrobní verzí tohoto VIN, ne jen s názvem modelu.
• Registrační stopa napříč zeměmi: dovozy, přeregistrace, mezery.
• Dekódovaná tovární specifikace: motor, převodovka, karoserie, palivo, rok výroby.
• Odhad tržní hodnoty proti aktuálním evropským nabídkovým cenám téhož ročníku.

Údaje o modelové řadě Volkswagen T-Roc (všechny generace a karoserie) z tržních dat Carlytics a z úředních dat. Popisují model, ne konkrétní vůz.

Stav dat: září 2026. Nabídkové ceny: tržní data Carlytics (září 2026). Nájezd: úřední data z technických prohlídek (duben 2026). Spotřeba: data EU o skutečné spotřebě (2021–2023). Svolávací akce: stav srpen 2026.