Audi A3 kontrola VIN

Nabídkové ceny 17 400 evropských vozů. Sloupec „obvyklá cena“ je medián: polovina vozů daného ročníku je nabízena levněji, polovina dráž. Rozpětí je 10.–90. percentil a ukazuje, co nad rámec samotného ročníku znamená stav, nájezd a výbava.

Audi A3 z roku 2026 se obvykle nabízí za 36 910 €, vůz z 2016 za 15 946 €: zhruba o 57% méně. Auto výrazně pod rozpětím svého ročníku k tomu skoro vždy má důvod: vysoký nájezd, totální škoda, dovoz s neviditelnou historií nebo stočený tachometr.

Medián stavu tachometru podle ročníku, ze stejných evropských vozů. Je to srovnávací hodnota pro vůz, který si prohlížíte: nájezd hluboko pod mediánem svého ročníku je nejčastější způsob, jak se v Evropě ojeté auto zkresluje.

Audi A3 z roku 2021 má obvykle 80 000 km, přibližně 16 000 km. Kontrola VIN porovná záznamy vedené k tomuto konkrétnímu vozu v čase, takže hodnota, která klesla, nebo příliš čistá mezera vyjde jako rozpor, ne jako dohad.

Co je na evropském trhu skutečně k mání, z 17 400 vozů. Ne úplný tovární ceník, ale nabídka, ze které kupující reálně vybírá.

Nejčastější objemy: 1.5 l, 2.0 l, 1.4 l, 1.6 l, 1.0 l. Medián uváděného výkonu: 150 k.

Jak se Audi A3 na evropském trhu dělí podle karoserie a převodovky.

Naše data tohoto modelu pokrývají 8 evropských trhů, v čele se zemí Německo s 54.2% nabídky. Nákup ze zahraničí je u tohoto modelu běžný, a právě tehdy se kontrola VIN vyplatí: vůz může být čistý v zemi prodeje a mít nesplacený úvěr, totální škodu nebo hlášení krádeže v zemi původu.

• Německo 54.2%
• Švédsko 17.3%
• Spojené království 11.1%
• Česko 3.3%
• Rumunsko 2.2%
• Polsko 1.5%
• Dánsko 1.3%
• Litva 1.2%

Z povinného monitoringu CO₂ v EU, každý nově registrovaný Audi A3 je zde započítán. Počty registrací ukazují, které ročníky a motory byly opravdu rozšířené; na tom později závisí dostupnost dílů i poptávka na trhu ojetin.

Hodnoty CO₂ jsou průměry vážené počtem registrací přes všechny verze daného ročníku: WLTP tam, kde existuje, dříve NEDC. Hodnota konkrétního vozu závisí na jeho verzi.

V databázi máme 39 svolávacích akcí, které tento model jmenují. Svolávačka je problém jen tehdy, když nebyla provedena, rozhoduje, zda byl opraven právě tento vůz.

• The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-03-19 · Ročníky: 2004–2013
  Riziko: Injuries
• The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-07-25 · Ročníky: 2004–2013
  Riziko: Injuries
• Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2022-10-06 · Ročníky: 2021–2022
  Riziko: Injuries
• Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2022-09-01 · Ročníky: 2018–2022
  Riziko: Injuries
• The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2022-05-05 · Ročníky: 2020–2022
  Riziko: Fire, Injuries
• The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an emergency, the vehicle can be immobilised by activating the electronic parking brake. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the approval and market surveillance of motor…
  EU Safety Gate · 2021-09-30 · Ročníky: 2020–2021
  Riziko: Injuries

Čísla výše popisují model. Report popisuje jeden vůz, podle 17místného VIN, za 219 Kč.

• Stavy tachometru vedené k tomuto VIN v čase a zda jdou vzestupně.
• Zda se VIN objevuje v evropských registrech kradených vozidel.
• Otevřené svolávací akce spárované s výrobní verzí tohoto VIN, ne jen s názvem modelu.
• Registrační stopa napříč zeměmi: dovozy, přeregistrace, mezery.
• Dekódovaná tovární specifikace: motor, převodovka, karoserie, palivo, rok výroby.
• Odhad tržní hodnoty proti aktuálním evropským nabídkovým cenám téhož ročníku.

Údaje o modelové řadě Audi A3 (všechny generace a karoserie) z tržních dat Carlytics a z úředních dat. Popisují model, ne konkrétní vůz.

Stav dat: září 2026. Nabídkové ceny: tržní data Carlytics (září 2026). Nájezd: úřední data z technických prohlídek (duben 2026). Spotřeba: data EU o skutečné spotřebě (2021–2023). Svolávací akce: stav srpen 2026.