Audi A3 verificare VIN
Avem date de piață pentru 17.400 mașini europene Audi A3, anii de fabricație 1996–2026. Tot ce urmează este măsurat din aceste date și din datele oficiale de înmatriculare din UE — iar la verificarea VIN comparăm totul cu mașina respectivă.
Cât costă un Audi A3, pe an de fabricație
Prețuri cerute pentru 17.400 mașini europene. Coloana „preț uzual” este mediana: jumătate dintre mașinile acelui an sunt cerute mai ieftin, jumătate mai scump. Intervalul acoperă percentilele 10–90 și arată cât valorează starea, rulajul și dotările peste anul de fabricație.
| An fabricație | Mașini | Preț cerut uzual | Interval (percentila 10–90) |
|---|---|---|---|
| 2026 | 684 | 36.910 EUR | 27.480 EUR – 44.846 EUR |
| 2025 | 2.310 | 31.599 EUR | 26.987 EUR – 37.949 EUR |
| 2024 | 984 | 27.699 EUR | 21.912 EUR – 35.788 EUR |
| 2023 | 1.702 | 24.883 EUR | 19.716 EUR – 32.834 EUR |
| 2022 | 1.090 | 24.147 EUR | 18.986 EUR – 35.582 EUR |
| 2021 | 501 | 22.783 EUR | 18.022 EUR – 31.275 EUR |
| 2020 | 629 | 21.980 EUR | 15.241 EUR – 30.982 EUR |
| 2019 | 1.044 | 23.988 EUR | 15.520 EUR – 30.604 EUR |
| 2018 | 734 | 19.782 EUR | 13.499 EUR – 26.798 EUR |
| 2017 | 972 | 17.900 EUR | 12.362 EUR – 23.990 EUR |
| 2016 | 1.105 | 15.946 EUR | 11.042 EUR – 21.880 EUR |
| 2015 | 898 | 13.994 EUR | 9.663 EUR – 18.893 EUR |
Un Audi A3 din 2026 se cere de obicei cu 36.910 EUR, iar unul din 2016 cu 15.946 EUR — cu circa 57% mai puțin. O mașină cotată mult sub intervalul anului ei are aproape întotdeauna un motiv: rulaj mare, daună totală, import cu istoric invizibil sau kilometraj dat înapoi.
Rulajul normal al unui Audi A3
Mediana kilometrajului pe an de fabricație, din aceleași mașini europene. Este reperul pentru mașina pe care o vezi: un kilometraj mult sub mediana anului ei este cel mai frecvent mod în care o mașină second-hand este prezentată fals în Europa.
| An fabricație | Mașini | Kilometraj median | Rezultă pe an |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2.310 | 12.500 km | 12.500 km/an |
| 2023 | 1.699 | 44.615 km | 14.872 km/an |
| 2022 | 1.085 | 69.479 km | 17.370 km/an |
| 2021 | 497 | 80.000 km | 16.000 km/an |
| 2020 | 625 | 95.767 km | 15.961 km/an |
| 2019 | 1.041 | 25.687 km | 3.670 km/an |
| 2017 | 967 | 93.840 km | 10.427 km/an |
| 2016 | 1.094 | 115.383 km | 11.538 km/an |
| 2015 | 887 | 155.950 km | 14.177 km/an |
| 2014 | 725 | 206.340 km | 17.195 km/an |
| 2013 | 607 | 206.040 km | 15.849 km/an |
| 2012 | 364 | 257.250 km | 18.375 km/an |
Un Audi A3 din 2021 arată de obicei 80.000 km — aproximativ 16.000 km. Verificarea VIN compară citirile înregistrate în timp pentru acea mașină, așa că o valoare care a scăzut sau o pauză prea curată apare ca o neconcordanță, nu ca o presupunere.
Motoare și combustibil la Audi A3
Ce există efectiv pe piața europeană, din 17.400 mașini. Nu lista completă din fabrică, ci oferta dintre care alege un cumpărător real.
- Benzină55.1%
- Diesel34.7%
- Hibrid8.2%
- 1.5 l37.3%
- 2.0 l33.5%
- 1.4 l12.5%
- 1.6 l6.1%
- 1.0 l5.8%
Cele mai frecvente capacități: 1.5 l, 2.0 l, 1.4 l, 1.6 l, 1.0 l. Mediana puterii declarate: 150 CP.
Caroserii și cutii de viteze
Cum se împarte Audi A3 pe caroserii și cutii de viteze pe piața europeană.
- Berlină50.6%
- Break28.4%
- Hatchback19.4%
- Automată59.1%
- Manuală40.9%
Unde se află stocul de Audi A3 în Europa
Datele noastre pentru acest model acoperă 8 piețe europene, în frunte cu Germania, cu 54.2% din stoc. Cumpărarea din altă țară este obișnuită la acest model — exact atunci se plătește verificarea VIN: o mașină poate fi curată în țara care o vinde și să aibă credit neachitat, daună totală sau furt raportat în țara din care provine.
- Germania 54.2%
- Suedia 17.3%
- Regatul Unit 11.1%
- Cehia 3.3%
- România 2.2%
- Polonia 1.5%
- Danemarca 1.3%
- Lituania 1.2%
Date oficiale despre CO₂ și înmatriculări
Din monitorizarea obligatorie a CO₂ din UE — fiecare Audi A3 nou înmatriculat în UE este numărat aici. Volumele de înmatriculări arată ce ani și ce motoare au fost cu adevărat populare, iar de asta depind mai târziu disponibilitatea pieselor și cererea la revânzare.
| An | Combustibil | CO₂ | Capacitate | Putere | Înmatriculări UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Benzină | 130.5 g/km (WLTP) | 1.3 l | 100 kW | 6.010 |
| 2021 | Diesel | 122.1 g/km (WLTP) | 2.0 l | 98 kW | 5.234 |
| 2021 | Hibrid | 27.6 g/km (WLTP) | 1.4 l | 110 kW | 516 |
| 2020 | Diesel | 139.1 g/km (WLTP) | 1.9 l | 100 kW | 7.947 |
| 2020 | Benzină | 142.1 g/km (WLTP) | 1.4 l | 107 kW | 5.183 |
| 2020 | Hibrid | 45.7 g/km (WLTP) | 1.4 l | 110 kW | 586 |
| 2019 | Benzină | 147 g/km (WLTP) | 1.3 l | 102 kW | 9.980 |
| 2019 | Diesel | 143.7 g/km (WLTP) | 1.7 l | 93 kW | 9.066 |
| 2019 | GNC | 116.9 g/km (WLTP) | 1.5 l | 96 kW | 258 |
| 2019 | Hibrid | 46.3 g/km (WLTP) | 1.4 l | 110 kW | 108 |
| 2018 | Diesel | 109.5 g/km (NEDC) | 1.7 l | 93 kW | 12.782 |
| 2018 | Benzină | 150 g/km (WLTP) | 1.4 l | 107 kW | 6.514 |
| 2018 | Hibrid | 38 g/km (NEDC) | 1.4 l | 110 kW | 460 |
Valorile CO₂ sunt medii ponderate cu numărul de înmatriculări, pe toate versiunile anului — WLTP acolo unde există, NEDC înainte. Valoarea mașinii tale depinde de versiunea ei.
Rechemări în service pentru Audi A3
Avem 39 campanii de rechemare care numesc acest model. O rechemare este o problemă doar dacă nu a fost efectuată — contează dacă tocmai această mașină a fost reparată.
- The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2026-03-19 · Ani de fabricație: 2004–2013Risc: Injuries
- The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2024-07-25 · Ani de fabricație: 2004–2013Risc: Injuries
- Improper folding of the airbag may impede the deployment of the passenger side airbag in the event of an accident. A rip could occur in the airbag leading to insufficient protection, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2022-10-06 · Ani de fabricație: 2021–2022Risc: Injuries
- Deviations in the manufacturing process may result in either of the front seat belt reels not achieving full restraint, increasing the risk of injury in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2022-09-01 · Ani de fabricație: 2018–2022Risc: Injuries
- The fuse in the high-voltage (HV) system may have been produced with an insufficient amount of extinguishing sand. In the event of a short circuit in the high-voltage system, a voltage flashover could occur inside the vehicle and subsequently pose a risk of fire and injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2022-05-05 · Ani de fabricație: 2020–2022Risc: Fire, Injuries
- The bolt of the pressure-input shaft situated between the electromechanical brake servo and the brake pedal may come loose.As a result, the mechanical connection between the brake pedal and thebrake servo would no longer be guaranteed, increasing the risk of anaccident.In the event of an emergency, the vehicle can be immobilised by activating the electronic parking brake. The product does not meet the requirements set out in the Regulation on the approval and market surveillance of motor…EU Safety Gate · 2021-09-30 · Ani de fabricație: 2020–2021Risc: Injuries
Ce verifică un raport Carlytics la un Audi A3
Cifrele de mai sus descriu modelul. Raportul descrie o singură mașină — pornind de la seria de șasiu de 17 caractere, cu 44,90 RON.
- Kilometrajele înregistrate pentru acest VIN în timp și dacă urcă în ordine.
- Dacă VIN-ul apare în registrele europene de vehicule furate.
- Rechemări deschise potrivite versiunii de fabricație a acestui VIN, nu doar numelui modelului.
- Traseul de înmatriculare între țări: importuri, reînmatriculări, perioade lipsă.
- Specificația de fabrică decodificată: motor, cutie, caroserie, combustibil, an de fabricație.
- O estimare de valoare de piață raportată la prețurile europene curente pentru același an.
Verificare VIN Audi A3 — întrebări
- Ce îmi arată o verificare VIN la Audi A3?
- Introducerea seriei de șasiu de 17 caractere a unui Audi A3 returnează o decodificare gratuită: specificația de fabrică și datele de producție citite direct din VIN. Raportul plătit adaugă ce nu poate spune VIN-ul singur — kilometrajele înregistrate, evidențele de furt, rechemările deschise potrivite versiunii, traseul de înmatriculare între țări și o estimare de valoare. Costă 44,90 RON.
- Cât valorează un Audi A3?
- Pe piața europeană un Audi A3 din 2026 se cere de obicei cu 36.910 EUR, iar majoritatea mașinilor se încadrează între 27.480 EUR și 44.846 EUR. Anii mai vechi scad: un exemplar din 2016 se cere de obicei cu 15.946 EUR. Sunt prețuri cerute pentru 17.400 mașini de pe piață, deci o vânzare între persoane fizice se încheie de regulă mai jos.
- Ce kilometraj ar trebui să aibă un Audi A3?
- Un Audi A3 din 2021 arată de obicei 80.000 km — aproximativ 16.000 km. Semnificativ mai puțin nu înseamnă automat fraudă, dar este exact tiparul lăsat de un kilometraj dat înapoi. Merită comparat cu citirile înregistrate pentru acel VIN înainte de plată.
- Are Audi A3 rechemări deschise?
- Avem 39 campanii de rechemare care numesc acest model. Dacă vreuna se aplică unei mașini anume depinde de data fabricației și de uzină — exact ce identifică VIN-ul. Raportul potrivește rechemările vehiculului individual, nu numelui modelului.
- Unde găsesc seria de șasiu la un Audi A3?
- La baza parbrizului pe partea șoferului, pe montantul sau pragul ușii șoferului și în certificatul de înmatriculare. În toate trei locurile trebuie să apară aceleași 17 caractere. Dacă nu, oprește-te — o nepotrivire între acte și VIN-ul poansonat este semnul clasic al unei mașini clonate sau reconstruite din două.
Audi A3 în cifre
Date pentru gama de model Audi A3 (toate generațiile și caroseriile), din datele de piață Carlytics și din date oficiale. Descriu modelul, nu o anumită mașină.
Prețuri cerute în România
Prețuri cerute pe an de fabricație, din ultimele 12 luni. Sunt prețuri cerute, nu prețuri de vânzare; fiecare rând este datat.
| An | Preț cerut | Situația la |
|---|---|---|
| 2025 | de obicei 32.000 EUR – 35.000 EUR, în jur de 33.000 EUR | septembrie 2026 |
| 2024 | de obicei 21.000 EUR – 31.500 EUR, în jur de 27.000 EUR | septembrie 2026 |
| 2023 | de obicei 16.600 EUR – 22.000 EUR, în jur de 16.800 EUR | septembrie 2026 |
| 2022 | de obicei 17.100 EUR – 21.000 EUR, în jur de 19.100 EUR | septembrie 2026 |
| 2021 | de obicei 16.000 EUR – 20.000 EUR, în jur de 17.800 EUR | septembrie 2026 |
| 2020 | de obicei 15.000 EUR – 20.500 EUR, în jur de 16.000 EUR | septembrie 2026 |
| 2019 | de obicei 13.000 EUR – 17.700 EUR, în jur de 14.700 EUR | septembrie 2026 |
| 2018 | de obicei 10.900 EUR – 15.000 EUR, în jur de 13.300 EUR | septembrie 2026 |
| 2017 | de obicei 11.900 EUR – 14.200 EUR, în jur de 12.900 EUR | septembrie 2026 |
| 2016 | de obicei 9.500 EUR – 11.800 EUR, în jur de 10.800 EUR | septembrie 2026 |
| 2015 | de obicei 9.400 EUR – 11.500 EUR, în jur de 10.400 EUR | septembrie 2026 |
| 2014 | de obicei 8.200 EUR – 10.800 EUR, în jur de 9.000 EUR | septembrie 2026 |
| 2013 | de obicei 7.000 EUR – 9.200 EUR, în jur de 8.000 EUR | septembrie 2026 |
| 2012 | de obicei 4.900 EUR – 5.900 EUR, în jur de 5.200 EUR | septembrie 2026 |
| 2011 | de obicei 4.800 EUR – 6.000 EUR, în jur de 5.500 EUR | septembrie 2026 |
Kilometraj anual tipic
Mașinile din gama Audi A3 parcurg în medie aproximativ 12.800 km pe an – măsurat din kilometrajele citite la inspecțiile tehnice oficiale din Europa Centrală (mașini analizate: aproximativ 19.000; situația la: aprilie 2026).
Împărțiți kilometrajul la vârsta mașinii: o valoare mult sub această medie merită comparată cu istoricul de kilometraj.
Consum real de combustibil
Consumul măsurat de contoarele de bord ale mașinilor și raportat conform regulilor UE, pentru mașini înmatriculate prima dată în 2021–2023, alături de valoarea oficială WLTP.
| Combustibil | Măsurat | Oficial (WLTP) | Diferență | Mașini |
|---|---|---|---|---|
| Benzină | 6,7 l/100 km | 5,5 l/100 km | +22 % | ≈ 11.000 |
| Diesel | 5,7 l/100 km | 4,5 l/100 km | +27 % | ≈ 13.000 |
| Hibrid plug-in (benzină) | 4,2 l/100 km | — | — | ≈ 190 |
Hibridele plug-in consumă mult mai mult decât valoarea oficială atunci când sunt încărcate rar.
Rechemări pentru această gamă
Autoritățile europene și germane au publicat anunțuri de rechemare pentru gama Audi A3 (ani 1996–2026): 39 în total, dintre care 1 în ultimele 12 luni; cel mai recent: martie 2026.
Un anunț pentru gama de model nu înseamnă că o anumită mașină este afectată – depinde de VIN și de data fabricației.
Date la: septembrie 2026. Prețuri cerute: date de piață Carlytics (septembrie 2026). Kilometraj: date oficiale de la inspecțiile tehnice (aprilie 2026). Consum: date UE privind consumul real (2021–2023). Rechemări: situația la august 2026.