Przejdź do głównej treści

Sprawdzenie przywołań po VIN

Dowiedz się, czy używane auto ma otwartą akcję serwisową producenta — lub historyczne przywołanie, którego sprzedający nie ujawnił.

47+ źródeł krajowych

99,7% dokładność dekodowania

Co pokazuje sprawdzenie przywołań

Carlytics dopasowuje VIN do zawiadomień EU Safety Gate i rejestru przywołań NHTSA, zwracając każdą kampanię producenta dotyczącą dokładnie tego egzemplarza (silnik, poduszka, układ paliwowy, hamulce, układ kierowniczy, elektryka). Raport zawiera numer referencyjny, opis ryzyka prostym językiem, czynność naprawczą wymaganą przez producenta i status (otwarta/zamknięta). Dane obejmują samochody osobowe, lekkie ciężarowe, motocykle i serie niskonakładowe na rynkach UE i USA. Ponieważ przywołania powiązane są z zakresami VIN, dopasowanie jest dokładne — nie ogólne ostrzeżenie marka/model. Gdy akcja pozostaje otwarta, można powołać się na numer u ASO; naprawa odbywa się bezpłatnie na gwarancji producenta, niezależnie od wieku i przebiegu. Raport rozróżnia przywołania bezpieczeństwa od akcji jakościowych.

Dlaczego ma to znaczenie dla kupującego

Nienaprawione przywołania to częste źródło reklamacji po zakupie — kupujący odkrywa problem przy pierwszym przeglądzie, kiedy dealer wspomina o akcji otwartej od lat. Niektóre przywołania (poduszki Takata, pompy oleju w silnikach diesla Euro-5, stycznik ładowarki w EV) niosą realne ryzyko. W zakupie transgranicznym sprzedający często nie wie, czy akcja została wykonana, bo pisma producenta szły do poprzedniego właściciela w innym kraju. Sprawdzenie przed przekazaniem pieniędzy pozwala odstąpić, renegocjować lub umówić bezpłatną naprawę w lokalnym ASO. Numer referencyjny zmusza też sprzedającego do okazania dowodu wykonania lub akceptacji niższej ceny.

Czym różni się Carlytics

carVertical udostępnia dane o przywołaniach w pakiecie premium (89,99 zł netto). Carlytics zwraca te same dane rejestrów UE i USA za EUR 8,90 — jeden raport, bez abonamentu. Nie tylko pokazujemy, że przywołanie istnieje: wyjaśniamy ryzyko w Twoim języku, linkujemy numer producenta i informujemy, czy naprawa jest objęta gwarancją dealerską. Raport pobierzesz jako PDF — bez ograniczonego czasowo dostępu online. Korzystamy z rejestrów bezpieczeństwa UE i USA oraz źródeł z 47+ krajów, ze zbiorczą dokładnością dekodowania 99,7%.

Uruchom sprawdzenie przywołań

Wprowadź 17-znakowy numer VIN. Pełny raport Carlytics: EUR 8,90 — bez subskrypcji.

Często zadawane pytania

Czy Carlytics obejmuje przywołania europejskie i amerykańskie?
Tak. Sprawdzenie dopasowuje VIN do zawiadomień EU Safety Gate, kampanii NHTSA i numerów referencyjnych producenta. Dla aut europejskich w UE pojawi się niemal każda otwarta kampania; w przypadku importów spoza UE pokażemy także akcje z rynku pochodzenia.
Kto płaci za naprawę przy otwartym przywołaniu?
Producent. Otwarte kampanie wykonuje się bezpłatnie w autoryzowanym serwisie niezależnie od właściciela, wieku i przebiegu. Przy rezerwacji wizyty wystarczy podać numer referencyjny.
Czy sprzedawca może legalnie sprzedać auto z otwartym przywołaniem?
W większości państw UE tak, o ile nie jest to kampania typu „stop-drive”. Ale ma obowiązek ujawnienia. Brak ujawnienia stanowi wadę oświadczenia konsumenckiego i podstawę do renegocjacji lub odstąpienia.
Jak raport prezentuje przywołanie?
Każda otwarta lub historyczna kampania zawiera numer referencyjny, kategorię ryzyka, opis usterki, czynność zaleconą przez producenta, zakres VIN i aktualny status.
Czy akcja serwisowa to to samo co przywołanie?
Nie. Przywołania dotyczą bezpieczeństwa i są bezpłatne; akcje serwisowe dotyczą jakości poza zakresem bezpieczeństwa. Carlytics rozróżnia oba przypadki.
Czy znajdziecie kampanie sprzed 2000 r.?
Pokrycie jest najlepsze od 2001 r. Wcześniejsze kampanie istnieją czasem tylko na poziomie producenta i nie zawsze da się je powiązać z VIN.
Co, jeśli sprzedający twierdzi, że przywołanie zostało wykonane?
Poproś o fakturę z ASO lub list potwierdzający. Bez dowodu traktuj kampanię jak otwartą i zaplanuj bezpłatną wizytę.