Pereiti į pagrindinį turinį

Atsuktos ridos patikra pagal VIN

Sužinokite, ar naudoto automobilio rida nebuvo atsukta — dar prieš sumokėdami už tariamai mažai važiuotą automobilį. Įveskite VIN ir pamatysite ridos laiko juostą iš kelių šalių.

Per 60 sek. rezultatas
Kelios šalys viena ridos linija
Be paskyros registracijos nereikia
  • ✓Registruota ES įmonė — Carlytics OÜ
  • ✓Pinigus grąžiname paprašius — atsakykite į kvitą
  • ✓Nemokamas dekodavimas pirma — be paskyros, be kortelės
  • ✓Milijonai įrašų, 47 šalys

Trumpai: ridą patikrinsite pagal VIN per mažiau nei minutę. Sudedame visus žinomus odometro rodmenis į vieną laiko juostą; jei vėlesnė data rodo mažesnę ridą — pažymime tai kaip galimą suktuką. Pilna ataskaita 8,90 €, nemokamas dekodavimas pirma.

~1 iš 10
atsukta rida

Maždaug kas dešimto Lietuvoje tikrinamo naudoto automobilio rida yra koreguota, o iš Vokietijos atvežamiems automobiliams rizika dar didesnė — beveik kas antras pas mus naudotas automobilis yra vokiškas. „Atsukta“ rida pirkėjui vidutiniškai kainuoja apie 1 200 € arba 15–20 % automobilio vertės.

Kaip atrodo atsukta rida laiko juostoje

Sveikoje istorijoje odometro rodmenys tik didėja. Atsukta rida išduoda save kritimu: kažkurioje vėlesnėje apžiūroje rodmuo staiga mažesnis nei buvo anksčiau. Žalia linija — normali. Raudona — koreguota.

kmmetairida „nukrenta“sveika rida

6 požymiai, kad rida galimai atsukta

  1. 1

    Nudėvėti pedalai ir vairas

    Nutrinti stabdžio bei akceleratoriaus pedalų guminiai dangteliai, blizgus arba įtrūkęs vairo apvadas prie mažos rodomos ridos yra klasikinis nesutapimas. (Vien vairo nusidėvėjimas nepatikimas — žiūrėkite kompleksą.)

  2. 2

    Susidėvėjusios sėdynės ir slenksčiai

    Vairuotojo sėdynės šoninė atrama, slenksčių dažai ir kilimėliai nusidėvi proporcingai tikrai ridai. Naujai perdarytas salonas „mažai važiuotame“ automobilyje — raudona vėliava.

  3. 3

    Atsilaisvinę durų vyriai ir mygtukai

    Vairuotojo durų vyriai, langų ir starterio mygtukai, pavarų rankenėlė nusitrina nuo naudojimo, ne nuo metų. Didelis nusidėvėjimas + maža rida = neatitikimas.

  4. 4

    Įbrėžtas arba „atstatytas“ prietaisų skydelis

    Skaitmeniniai odometrai koreguojami programine įranga, bet senesni mechaniniai — fiziškai. Įbrėžimai aplink skaitiklį ar nelygiai sustoję skaitmenys išduoda kišimąsi.

  5. 5

    Nėra serviso istorijos arba „pamesta“ knygelė

    Dingusi serviso knygelė dažnai dingsta neatsitiktinai — su ja dingsta ir ridos įrašai. Tikra istorija būna pažymėta lipdukuose, sąskaitose, apžiūrų įrašuose.

  6. 6

    Rida nesiderina su amžiumi

    Vidutinis automobilis nuvažiuoja ~12 000–18 000 km per metus. Jei 8 metų automobilis rodo 60 000 km be aiškios priežasties (ne kolekcinis, ne garažinis) — palyginkite su žemiau esančia lentele.

Kokia rida tikėtina pagal registracijos metus

Greita atskaitos lentelė: tipinis lengvasis automobilis kaupia ~12 000–18 000 km per metus. Jei skelbimo rida gerokai mažesnė už apatinę ribą — klauskite kodėl ir tikrinkite VIN.

Reg. metaiAmžiusTikėtina rida
20242 m.24 000 km – 36 000 km
20224 m.48 000 km – 72 000 km
20206 m.72 000 km – 108 000 km
20188 m.96 000 km – 144 000 km
201610 m.120 000 km – 180 000 km
201412 m.144 000 km – 216 000 km
201214 m.168 000 km – 252 000 km
201016 m.192 000 km – 288 000 km

Orientacinis koridorius pagal mūsų agreguotus duomenis; taksi, komandiruočių ar garažiniai automobiliai gali nukrypti į abi puses.

Kodėl importuoti automobiliai rizikingesni

Kai automobilis pervežamas iš Vokietijos, Belgijos ar Olandijos ir perregistruojamas Lietuvoje, jo užsienietiška ridos istorija dažnai lieka kitoje pusėje sienos. Tarpininkui užtenka „pataisyti“ rodmenį tarp dviejų registracijų — ir Lietuvos popieriuose viskas atrodo tvarkinga. Būtent šią spragą uždaro tarpvalstybinė VIN patikra: sujungiame įrašus iš kilmės šalies su Lietuvos registru, todėl koreguota rida nustoja slėptis tarp dviejų valstybių.

Pavyzdys (iliustracinis)

2017 m. universalas, skelbime — 96 000 km, kaina „kaip mažai važiuoto“. Laiko juostoje matyti: 2021 m. apžiūra Vokietijoje — 171 000 km, 2023 m. perregistravimas Lietuvoje — 88 000 km. Rodmuo nukrito 83 000 km. Realus probėgis ~190 000 km. Vien permoka už „švarią“ ridą čia siektų kelis tūkstančius eurų — ir tai matyti per 60 sekundžių, dar prieš paliekant užstatą. (Skaičiai iliustraciniai, ne konkretaus įrašo.)

Dažni klausimai apie ridos patikrą

Kaip patikrinti, ar naudoto automobilio rida nesukta?
Įveskite 17 simbolių VIN ir atrakinkite pilną ataskaitą (8,90 €). Sudėliojame ridos rodmenis iš techninių apžiūrų ir registracijos įrašų į vieną laiko juostą. Jei vėlesnis rodmuo mažesnis už ankstesnį arba metinė rida fiziškai neįtikėtina, tai pažymime kaip galimą suktuką.
Ar tikra šio automobilio iš Vokietijos rida?
Tą ir parodo VIN patikra. Daug į Lietuvą atvežamų automobilių iš Vokietijos, Belgijos ar Olandijos turi atsuktą ridą — užsienyje nuvažiuoti kilometrai „dingsta“ po perregistravimo. Mes sujungiame rodmenis iš kelių šalių į vieną liniją, todėl spraga tarp tikros ir rodomos ridos tampa matoma. Skirtumas nuo skelbimų agregatorių: lyginame apžiūrų ir registracijos įrašus, o ne pardavėjo įrašytą skaičių skelbime.
Iš kur imami ridos rodmenys?
Iš periodinių techninių apžiūrų, registracijos pakeitimų ir serviso įrašų tose šalyse, kuriose tokie duomenys fiksuojami. Kai kuriose rinkose ridos istorija plati, kitose — reta. Kai duomenų konkrečiam VIN nėra, ataskaitoje aiškiai rašome „nėra ridos įrašų šiai rinkai“, o ne rodome nulį.
Ar ridos atsukimas Lietuvoje yra nusikaltimas?
Odometro klastojimas siekiant apgauti pirkėją yra neteisėtas ir traktuojamas kaip sukčiavimas — pardavėjas, sąmoningai nuslėpęs tikrą ridą, atsako įstatymais. Praktikoje įrodyti ketinimą sunku, todėl gynyba — pasitikrinti dar prieš mokant, o ne ginčytis po to.
Ką daryti, jei rida atrodo per maža automobilio amžiui?
Maža rida sename automobilyje yra įspėjamasis ženklas, ne privalumas. Palyginkite rodomą ridą su laiko juosta ataskaitoje, su rodmenimis ant serviso lipdukų ir su salono bei pedalų nusidėvėjimu. Jei skaičiai nesutampa — derėkitės arba pasitraukite.
Ar ridos patikra įtraukta į pilną ataskaitą?
Taip. Ridos verifikacija yra kiekvienos pilnos Carlytics ataskaitos dalis (8,90 €) — kartu su vagystės patikra, gamintojo atšaukimais, avarijų požymiais, rinkos verte ir techninėmis specifikacijomis.
“Skelbime buvo 90 000 km. Carlytics parodė vokišką apžiūrą su 180 000 km. Sutaupiau bent tris tūkstančius ir daug nervų.”
— Tomas R., pirkėjas iš Kauno

Patikrinkite ridą dabar

Įveskite VIN ir pamatykite ridos laiko juostą per mažiau nei 60 sekundžių. Pilna ataskaita nuo 8,90 €.

Be rizikos. Jei ataskaita nesuteikė to, ko reikėjo, atsakykite į pirkimo kvito laišką — grąžiname pinigus ir papildomai duodame 3 nemokamus kreditus (galioja 60 dienų) kitam VIN. Sukčius taip nedaro; mes taip darome kiekvieną dieną.

Susiję patikrinimai