דילוג לתוכן הראשי

לפני שחותמים · לפני שמשלמים

בדיקת רכב לפני קנייה: מתחילים במספר השלדה

בדיקה במכון מראה את מצב הרכב היום. ההיסטוריה מראה מה קרה לו קודם. בדקו את מספר השלדה לפני שנוסעים לראות את הרכב, והגיעו למכון הבדיקה עם השאלות הנכונות.

פענוח רכב חינם. דוח מלא EUR 8.90.

הסכום הסופי מוצג לפני התשלום. תשלום אחד, בלי מנוי.

לדוגמת הדוח

יותר מ-900 מיליון רשומות רכב

EUR 8.90 דוח מלא

בדיקת מספר שלדה לרכב יד שנייה: הזינו את מספר השלדה

בשנת 2023 החליפו בעלות כ-714,000 כלי רכב בישראל, כ-17% מהצי (נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, כפי שפורסמו ב-Ynet). Carlytics מוסיפה לכל עסקה כזו את מה שבדיקה במכון לא רואה: קריאות קילומטראז' ורישומי תאונות ונזק ממדינות אחרות היכן שזמינים, בדיקת גניבה וריקולים לדגם, מתוך יותר מ-900 מיליון רשומות רכב.

ארבע בדיקות לפני שמשלמים

כל בדיקה עונה על שאלה אחרת. יחד הן מכסות את מה שחשוב.

1

בקשו את מספר השלדה ומספר הרישוי

לפני הנסיעה. ודאו שהמספר ברכב תואם לרישיון הרכב.

2

בדקו את נתוני משרד התחבורה

סוג בעלות, טסט אחרון והקילומטראז' בטסט האחרון, בחינם לפי מספר רישוי.

3

בדקו את ההיסטוריה לפי מספר שלדה

קריאות קילומטראז' ורישומי נזק היכן שזמינים, גניבה, ריקולים ומדינות רישום.

4

בדיקה במכון לפני חתימה

מכון בדיקה מורשה בודק שלדה, מנוע וסימני תאונה. רשמו בזיכרון הדברים כל טענה מהותית של המוכר.

מה הדוח בודק לפני שאתם קונים

Carlytics מחזיקה מאגר גדול של רשומות רכבים משומשים: יותר מ-900 מיליון רשומות רכב מיותר מ-47 מדינות.

נזקים ותאונות

נזקים ותאונות

הדוח כולל רישומי תאונות ונזק היכן שזמינים למספר השלדה, למשל רישומי אובדן גמור (salvage) ממכירות פומביות בארה״ב וסימוני נזק במרשמים לאומיים באירופה. היעדר רישום אינו הוכחה שהרכב לא ניזוק. נזק קודם מוריד את ערך הרכב ועלול לפגוע בבטיחות.

למה בדיקה במכון לא מספיקה לבד?

המכון רואה את הרכב. הדוח רואה את הרשומות. אחד לא מחליף את השני.

המכון לא רואה את העבר של מד האוץ

מד אוץ שהורד נראה תקין בבדיקה. רק השוואה של קריאות לאורך זמן חושפת ירידה.

תיקון טוב מסתיר נזק

אחרי תיקון מקצועי לא תמיד רואים את הפגיעה. רישום נזק או אובדן גמור, היכן שזמין, מסביר מה לבדוק.

גניבה לא נראית לעין

בדיקת הגניבה נעשית לפי מספר השלדה מול רישומים ממספר מדינות.

רכב מיובא

ברכב שהגיע מחו״ל, השנים בארץ המקור לא מופיעות במאגרים הישראליים.

מוכנים לבדוק את הרכב?

הזינו את מספר השלדה (VIN) וקבלו פענוח חינם מיד.

דוגמה לדוח רכב

כל דוח של Carlytics כולל עד 24 חלקים: פענוח מפרט, היסטוריית קילומטראז', ריקולים, סטטוס גניבה, שווי שוק ורישומי יבוא ממדינות אחרות. הדוח המלא עולה EUR 8.90 וזמין מיד כעמוד אינטראקטיבי וכקובץ PDF. גוף הדוח באנגלית.

זו דוגמה לדוח של רכב שנרשם באירופה. התוכן בפועל תלוי בהיסטוריה של הרכב ובמקורות שמחזירים התאמה.

SB1KR3JE8K0100037
לא נמצאו בעיות

Toyota Corolla (2019)

כסוף • 1.8 ליטר • בנזין • אוטומטית

הדוח הופק
13 באפריל 2025

פרטי הרכב

יצרן
Toyota
דגם
Corolla
שנה
2019
צבע
כסוף
נפח מנוע
1.8 ליטר
סוג דלק
בנזין
תיבת הילוכים
אוטומטית
סוג מרכב
האצ'בק

סטטוס מבחן רישוי

מבחן רישוי בתוקף
בתוקף עד 15 בדצמבר 2025

סיכום הרכב

גיל הרכב
גיל הרכב כ-6 שנים, רישום ראשון ב-12 במאי 2019.
קילומטראז' נוכחי
קריאת מד האוץ האחרונה: 72,800 ק״מ ב-15 בדצמבר 2024.
אין ריקולים פתוחים
לרכב אין קריאות שירות פתוחות של היצרן.
היסטוריית בעלים
לרכב היו 2 בעלים קודמים מאז הרישום הראשון.
מזהה דוח: VR-2025041300127

סומכים עלינו ביותר מ-47 מדינות

Carlytics מאגדת נתוני רכב מיותר מ-47 מדינות: מרשמים לאומיים, מאגרי בדיקות רכב ומאגרי ריקול כמו NHTSA בארה״ב ו-Safety Gate של האיחוד האירופי. בסך הכול יותר מ-900 מיליון רשומות רכב מיותר מ-1,200 מאגרי מידע.

נתוני רכב מיותר מ-47 מדינות, כדי שתגיעו לעסקה עם כל המידע.

סומכים עלינו בעולם

שאלות נפוצות על בדיקת רכב לפני קנייה

מה בודקים לפני שקונים רכב יד שנייה?
ארבעה דברים: שמספר השלדה ברכב תואם למסמכים, מה מראים נתוני משרד התחבורה (סוג בעלות, טסט וקילומטראז' בטסט האחרון), מה ההיסטוריה של הרכב לפי מספר השלדה, ומה מצבו המכני בבדיקה במכון מורשה.
בדיקה במכון או דוח היסטוריה: מה עדיף?
שניהם, כי הם עונים על שאלות שונות. המכון בודק את מצב הרכב היום. דוח ההיסטוריה מראה רישומים מהעבר: קריאות קילומטראז', תאונות ונזק היכן שזמינים, גניבה וריקולים. הדוח זול יותר, ולכן כדאי להריץ אותו קודם ולהגיע למכון רק עם הרכבים שעברו אותו.
כמה עולה בדיקת רכב לפני קנייה?
בדיקה במכון עולה בדרך כלל כמה מאות שקלים, לפי המכון וסוג הבדיקה. דוח Carlytics עולה EUR 8.90 לרכב, והפענוח לפי מספר שלדה חינם.
מה לבקש מהמוכר?
את מספר השלדה ומספר הרישוי, רישיון רכב בתוקף, ספר טיפולים או חשבוניות מוסך, ואם הרכב יובא, את מסמכי היבוא מארץ המקור.
איך יודעים אם הקילומטראז' אמיתי?
משווים קריאות לפי תאריכים: מהטסט האחרון בישראל, מחשבוניות טיפולים, ואם הרכב יובא, מהרשומות בחו״ל שבדוח, היכן שזמינות. קריאה מאוחרת נמוכה מקריאה מוקדמת היא סימן אזהרה. ברכב מארה״ב בדקו אם הקריאה נרשמה במיילים.
רכב מליסינג או מהשכרה: למה זה משנה?
רכב כזה עבר לעיתים קרובות הרבה נהגים וקילומטרים בזמן קצר, וזה משפיע על המחיר ועל הבדיקה במכון. את סוגי הבעלות רואים בחינם במאגר ההיסטוריה של משרד התחבורה.
האם הדוח מחליף בדיקה במכון?
לא. הדוח מראה את מה שנרשם, לא את מצב הרכב היום. היעדר רישום אינו הוכחה שהרכב לא ניזוק, ולכן תמיד כדאי גם בדיקה במכון מורשה.
ומה עם שעבודים?
שעבוד על רכב בודקים במשרד הרישוי או אצל רשם המשכונות במשרד המשפטים. הדוח של Carlytics לא מחליף את הבדיקה הזו.
מצאתי רכב ביד2. איך בודקים אותו?
בקשו מהמוכר את מספר השלדה, או את מספר הרישוי ומשם את מספר השלדה, והזינו אותו כאן. הפענוח החינמי מראה מיד אם הרכב במודעה תואם למספר.
כמה זמן זה לוקח?
הפענוח מיידי, והדוח המלא מוכן בתוך כדקה.

לפני שמשלמים, קראו גם

מדריכים לבדיקת רכב בישראל לפי מספר שלדה.

עודכן לאחרונה

אנחנו משתמשים בעוגיות לצורכי ניתוח כדי לשפר את השירות. איננו מוכרים מידע אישי. לפרטים, ראו את מדיניות הפרטיות.