Volkswagen T-Roc provjera VIN-a

Tražene cijene za 13.434 europskih automobila. Stupac „uobičajena cijena” je medijan: polovica vozila tog godišta traži manje, polovica više. Raspon ide od 10. do 90. percentila i pokazuje koliko uz samo godište vrijede stanje, kilometraža i oprema.

Volkswagen T-Roc iz 2026 obično se traži 35.306 €, a iz 2017 18.070 € — otprilike 49% manje. Vozilo znatno ispod raspona svog godišta gotovo uvijek ima razlog: velika kilometraža, totalna šteta, uvoz s nevidljivom poviješću ili vraćena kilometraža.

Medijan kilometraže po godištu, iz istih europskih automobila. To je referentna vrijednost za vozilo koje gledate: kilometraža duboko ispod medijana svog godišta najčešći je način na koji se rabljeno vozilo u Europi lažno prikazuje.

Volkswagen T-Roc iz 2021 obično pokazuje 74.038 km — otprilike 14.808 km. Provjera VIN-a uspoređuje očitanja zabilježena za to konkretno vozilo kroz vrijeme, pa se očitanje koje je palo ili prečista rupa pojavljuje kao proturječnost, a ne kao nagađanje.

Što je stvarno na europskom tržištu, iz 13.434 automobila. Ne cijeli tvornički popis, nego izbor pred kojim kupac doista stoji.

Najčešći obujmi: 1.5 l, 1.0 l, 2.0 l. Medijan navedene snage: 150 KS.

Kako se Volkswagen T-Roc dijeli po karoserijama i mjenjačima na europskom tržištu.

Naši podaci za ovaj model pokrivaju 8 europskih tržišta, na čelu s državom Njemačka s 49.7% ponude. Kupnja iz inozemstva kod ovog modela je uobičajena — i tada se provjera VIN-a najbrže isplati: vozilo može biti čisto u državi koja ga prodaje, a imati nepodmireni kredit, totalnu štetu ili prijavu krađe u državi iz koje dolazi.

• Njemačka 49.7%
• Švedska 14.5%
• Poljska 12.5%
• Ujedinjeno Kraljevstvo 5.5%
• Češka 4.2%
• Francuska 3.2%
• Portugal 2.3%
• Rumunjska 1.9%

Iz obveznog EU praćenja CO₂ — svaki novo registrirani Volkswagen T-Roc u EU ovdje je prebrojan. Broj registracija pokazuje koja su godišta i motori doista bili rašireni, a o tome kasnije ovise dostupnost dijelova i potražnja na tržištu rabljenih vozila.

Vrijednosti CO₂ ponderirani su prosjeci po broju registracija za sve izvedbe godišta — WLTP gdje postoji, prije toga NEDC. Vrijednost konkretnog vozila ovisi o njegovoj izvedbi.

Vodimo 21 kampanja opoziva koje imenuju ovaj model. Opoziv je problem samo ako nikada nije proveden — važno je je li popravljeno baš to vozilo.

• The tie rod may not have been properly screwed to the wheel bearing housing. As a result, the steering function may be impaired and fail which can lead to a risk of accident and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-03-19 · Godišta: 2025–2026
  Rizik: Injuries
• Two rear left wheel bearing housings may be defective. They can fail and affect the stability of the vehicle, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-07-20 · Godišta: 2023
  Rizik: Injuries
• The engine covers installed on affected vehicles could detach from their fixings depending on the conditions of use (e.g. very sporty driving, or poor road surfaces) and their age. A loose engine cover could come into contact with the hot area of the exhaust gas turbocharger, increasing the risk of burns or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units…
  EU Safety Gate · 2022-04-14 · Godišta: 2020–2022
  Rizik: Burns, Fire
• The retractor of the front right seatbelt may be defective.As a result, the seat belt may fail to lock when the car brakes strongly or if it tips to the side, leading to increased the risk of injury.
  EU Safety Gate · 2021-06-03 · Godišta: 2021
  Rizik: Injuries
• Due to a manufacturing error, the brake-pedal plate may not have been adequately welded and could become completely detached when the brake pedal is suddenly applied. As a result, the application of the brakes will be impaired, increasing the risk of an accident.
  EU Safety Gate · 2021-02-25 · Godišta: 2020
  Rizik: Injuries
• An incorrect adhesive bond between the upper and lower parts of the rear spoiler may have been used. The upper part of the rear spoiler may consequently become detached and drop onto the road, posing a risk to following traffic.
  EU Safety Gate · 2018-12-20 · Godišta: 2018
  Rizik: Injuries

Brojke iznad opisuju model. Izvještaj opisuje jedno vozilo — prema njegovu 17-znamenkastom VIN-u, za EUR 8.90.

• Kilometraže zabilježene za ovaj VIN kroz vrijeme i rastu li redom.
• Pojavljuje li se VIN u europskim evidencijama ukradenih vozila.
• Otvoreni opozivi povezani s proizvodnom izvedbom ovog VIN-a, ne samo s imenom modela.
• Registracijski trag kroz države: uvozi, preregistracije, praznine.
• Dekodirana tvornička specifikacija: motor, mjenjač, karoserija, gorivo, godina proizvodnje.
• Procjena tržišne vrijednosti u odnosu na aktualne europske tražene cijene istog godišta.