Škoda Kodiaq provjera VIN-a

Tražene cijene za 19.921 europskih automobila. Stupac „uobičajena cijena” je medijan: polovica vozila tog godišta traži manje, polovica više. Raspon ide od 10. do 90. percentila i pokazuje koliko uz samo godište vrijede stanje, kilometraža i oprema.

Škoda Kodiaq iz 2026 obično se traži 49.276 €, a iz 2016 18.400 €, otprilike 63% manje. Vozilo znatno ispod raspona svog godišta gotovo uvijek ima razlog: velika kilometraža, totalna šteta, uvoz s nevidljivom poviješću ili vraćena kilometraža.

Medijan kilometraže po godištu, iz istih europskih automobila. To je referentna vrijednost za vozilo koje gledate: kilometraža duboko ispod medijana svog godišta najčešći je način na koji se rabljeno vozilo u Europi lažno prikazuje.

Škoda Kodiaq iz 2021 obično pokazuje 122.060 km, otprilike 24.412 km. Provjera VIN-a uspoređuje očitanja zabilježena za to konkretno vozilo kroz vrijeme, pa se očitanje koje je palo ili prečista rupa pojavljuje kao proturječnost, a ne kao nagađanje.

Što je stvarno na europskom tržištu, iz 19.921 automobila. Ne cijeli tvornički popis, nego izbor pred kojim kupac doista stoji.

Najčešći obujmi: 2.0 l, 1.5 l. Medijan navedene snage: 193 KS.

Kako se Škoda Kodiaq dijeli po karoserijama i mjenjačima na europskom tržištu.

Naši podaci za ovaj model pokrivaju 8 europskih tržišta, na čelu s državom Češka s 38.9% ponude. Kupnja iz inozemstva kod ovog modela je uobičajena: i tada se provjera VIN-a najbrže isplati: vozilo može biti čisto u državi koja ga prodaje, a imati nepodmireni kredit, totalnu štetu ili prijavu krađe u državi iz koje dolazi.

• Češka 38.9%
• Njemačka 31%
• Švedska 8.4%
• Poljska 8.1%
• Rumunjska 3.2%
• Ujedinjeno Kraljevstvo 2.5%
• Austrija 2%
• Švicarska 1.7%

Vodimo 19 kampanja opoziva koje imenuju ovaj model. Opoziv je problem samo ako nikada nije proveden, važno je je li popravljeno baš to vozilo.

• The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-06-25 · Godišta: 2016–2017
  Rizik: Injuries
• An edge of the inner frame of the front seats may affect the integrity of the side airbag in case of side airbag activation. This could reduce the protective effect of the side airbag and increase the risk of injury to the occupants in the event of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-03-19 · Godišta: 2024–2025
  Rizik: Injuries
• The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-04-13 · Godišta: 2012–2017
  Rizik: Injuries
• Engine design covers installed on affected vehicles could come loose from the attachment depending on use (e.g. very sporty driving style or poor road surface conditions) and the running time. If the design cover is not fastened, there is a possibility that it will come into contact with the hot area of ​​the exhaust gas turbocharger, increasing the risk of burns or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their…
  EU Safety Gate · 2022-04-14 · Godišta: 2020–2022
  Rizik: Burns, Fire
• Due to a manufacturing error, the belt pulley securing ring of the steering system may not be fully engaged. As a result, the securing ring may become detached and subsequently jam with surrounding components, leading to possible locking of the steering system.
  EU Safety Gate · 2021-03-18 · Godišta: 2019
  Rizik: Injuries
• Due to a manufacturing error, the brake-pedal plate for may not have been adequately welded and may be deformed and completely detached when the brake pedal is suddenly applied. As a result, the application of the brakes will be impaired, increasing the risk of an accident.
  EU Safety Gate · 2021-03-18 · Godišta: 2020
  Rizik: Injuries

Brojke iznad opisuju model. Izvještaj opisuje jedno vozilo, prema njegovu 17-znamenkastom VIN-u, za EUR 8.90.

• Kilometraže zabilježene za ovaj VIN kroz vrijeme i rastu li redom.
• Pojavljuje li se VIN u europskim evidencijama ukradenih vozila.
• Otvoreni opozivi povezani s proizvodnom izvedbom ovog VIN-a, ne samo s imenom modela.
• Registracijski trag kroz države: uvozi, preregistracije, praznine.
• Dekodirana tvornička specifikacija: motor, mjenjač, karoserija, gorivo, godina proizvodnje.
• Procjena tržišne vrijednosti u odnosu na aktualne europske tražene cijene istog godišta.