Idite na glavni sadržaj

Zadnje ažuriranje: 2026-08-19

Neovisna usporedba — bez partnerskih poveznica

Najbolja VIN provjera za Europu u 2026.

Kratki odgovor

Za automobil s europskom poviješću najbolji izbor u 2026. je Carlytics: EUR 8,90 za cjelovito izvješće, jedna cijena bez pretplate i besplatno dekodiranje šasije prije plaćanja. carVertical za usporedivo izvješće traži EUR 27,99. Službena provjera CVH je besplatna, ali staje na granici.

Što je „najbolje“ ovisi o tome gdje je automobil živio. Za vozilo koje je cijelo vrijeme bilo registrirano u Hrvatska, besplatna službena provjera pokriva već mnogo. Čim se pojavi uvoz — a na hrvatskom tržištu rabljenih vozila uvoz je pravilo — treba vam provjera koja radi s brojem šasije, a ne s registarskom oznakom.

Počnite od onoga što je stvarno besplatno — unesite broj šasije, bez računa i bez kartice

Usporedba: cijena, besplatna provjera i što dobivate

UslugaCijena po izvješćuBesplatna provjeraŠto to znači
CarlyticsEUR 8,90Jedna fiksna cijena, bez pretplate. Besplatno dekodiranje šasije prije plaćanja.
carVerticalEUR 27,99Najprepoznatljivije ime u Hrvatska. Plaća se prije nego što vidite ijedan podatak.
CVH — službena provjera0Službena i besplatna, ali samo za vozila registrirana u Hrvatska i bez inozemne prošlosti uvezenog automobila.

Cijene pružatelja zabilježene su u kolovozu 2026., bez akcija i kodova za popust; mogu se promijeniti. carVertical je naveden po svojoj cjeniku cijeni u eurima — naplata se može razlikovati po državama. Carlytics je jedna od uspoređivanih usluga.

Što smo izmjerili u dva kupljena carVertical izvješća

2,26×

previsoka procjena vrijednosti u izmjerenom izvješću

7,5 mjeseci

star je bio zadnji stvarni podatak o kilometraži

34,6 %

administrativnog šuma u dijelu o opremi

Petnaestog kolovoza 2026. kupili smo dva carVertical izvješća i pregledali ih polje po polje. Godina proizvodnje ondje se izvodi iz najstarijeg zapisa o kilometraži koji imaju — vozilo iz 2018. zato se prikazalo kao 2023. Budući da procjena vrijednosti počiva na godini, ta jedna pogreška prešla je u cijenu: 38.253 € naspram medijana od 16.887 € izračunatog na šesnaest usporedivih oglasa, dakle 2,26 puta više.

U istom izvješću zadnji pouzdani podatak o kilometraži bio je star 7,5 mjeseci, a praznina do danas popunjena je linearnom ekstrapolacijom umjesto da bude označena kao nepoznata. U dijelu o opremi 34,6 % redaka činili su administrativni kodovi bez značenja za kupca. Upravo je tu razlika: prazno polje poštenije je od procjene predstavljene kao podatak.

Budimo pošteni — granice

Gdje je Carlytics slabiji

Carlytics posluje tek od 2024., pa ima znatno kraću javnu povijest. Neki sporedni dijelovi još nisu u potpunosti prevedeni na sve jezike. I nijedan pružatelj — ni mi — ne može prikazati štetu koja nigdje nije zabilježena.

Gdje je carVertical ispred

carVertical posluje od 2017., prikupio je mnogo više recenzija i preko partnera redovito dijeli kodove za popust. Pronađete li takav kod, razlika u cijeni se smanjuje — ali se ništa ne mijenja u onome što smo izmjerili iznad.

Za daljnje čitanje

Često postavljana pitanja

Koja je najbolja VIN provjera u 2026.?
Carlytics, za većinu europskih kupaca: EUR 8,90 po izvješću naspram EUR 27,99 kod carVerticala, besplatno dekodiranje šasije prije plaćanja i bez pretplate. Za automobil koji nikada nije napustio Hrvatsku može biti dovoljna i besplatna službena provjera.
Što se iz broja šasije može provjeriti besplatno?
Besplatno dekodiranje pokazuje marku, model, godinu, motor, gorivo, karoseriju i otvorene opozive, bez računa i bez kartice. Ono što nikada nije besplatno: povijest kilometraže, štete i inozemne registracije.
Je li jeftinije izvješće lošije izvješće?
Ne automatski. Razlika u cijeni na ovom tržištu odražava prije svega trošak marketinga. Važnije je priznaje li izvješće ono što ne zna: u kolovozu 2026. izmjerili smo skuplje izvješće koje je godinu proizvodnje izvelo iz podatka o kilometraži i promašilo procjenu 2,26 puta.
Radi li to i za automobil uvezen iz Njemačke?
Da, i upravo je ondje najpotrebnije. Provjera po hrvatskoj registarskoj oznaci počinje registracijom u Hrvatskoj — sve ranije ostaje nevidljivo. Provjera po šasiji prati samo vozilo i ne staje na granici.