Õnnetuste ajaloo kontroll — peidetud kahjustused
Avage peidetud kahjustused, struktuurilised remondid ja deklareerimata kokkupõrgete ajalugu enne ostu. Ärge maksa täishinda kahjustatud auto eest.
Miks õnnetuste ajalugu on määrav
Professionaalselt varjatud kokkupõrge on palja silmaga praktiliselt nähtamatu. Värv, kaitserauad ja polster vahetatakse — VIN aga kannab jälgi edasi.
Konstruktsioonilised kahjustused pikitalades, A-piiril või põhjas vähendavad alaliselt avariiohutust. Isegi hoolikas remont ei taasta keret algsetele väärtustele.
Piiriülesel ostmisel — tüüpiline import Saksamaalt Eestisse — õnnetuste ajalugu muutub pärast ümberregistreerimist sageli praktiliselt nähtamatuks. VIN-kontroll täidab selle lünga.
Dokumenteeritud avariiline auto kaotab 10–30 % turuväärtusest. Ilma VIN-kontrollita makstakse peaaegu alati ülemäära.
Kuidas õnnetusi varjatakse
Uus kaitseraud ja värske värv katavad painutatud pikitala. VIN-kontroll näitab töökoja külastusi ja lahknevusi ülevaatustel, mida silm ei näe.
Doonori uksed, kaaned või poritiivad paigaldatakse ilma deklareerimata. Komponentide seerianumbrid erinevad algsest VIN-ist.
Totaalkahjustustega autod taastatakse välismaal ja reimporditakse. VIN-päring paljastab totaalkahju kirjed päritolumaal.
Nädalad seisuajalt ilmuvad tühimikuna läbisõiduajaloos — tüüpiline varjatud remondi märk.
Mida täielik raport näitab
Korduvad küsimused õnnetuste ajaloo kohta
Kuidas kontrollida, kas kasutatud autol on olnud õnnetus?
Kas müüja saab õnnetuse täiesti varjata?
Milliseid õnnetusmärke raport näitab?
Miks kontrollida imporditud autot?
Kas see on täielikus raportis?
Kontrollige õnnetuste ajalugu nüüd
Peidetud kahjustused, töökoja külastused ja läbisõidulüngad alla 60 sekundi. Täielik raport alates 8,90 €.