Audi A4 έλεγχος VIN

Ζητούμενες τιμές για 15.656 ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Η στήλη «συνήθης τιμή» είναι η διάμεσος: τα μισά αυτοκίνητα εκείνης της χρονιάς ζητούν λιγότερα, τα μισά περισσότερα. Το εύρος πηγαίνει από το 10ο έως το 90ό εκατοστημόριο και δείχνει τι αξίζουν η κατάσταση, τα χιλιόμετρα και ο εξοπλισμός πέρα από το έτος.

Ένα Audi A4 του 2025 ζητά συνήθως 38.349 €, ενώ ένα του 2015 13.500 € — περίπου 65% λιγότερα. Ένα αυτοκίνητο πολύ κάτω από το εύρος της χρονιάς του σχεδόν πάντα έχει λόγο: πολλά χιλιόμετρα, ολική καταστροφή, εισαγωγή με αθέατο ιστορικό ή γυρισμένο κοντέρ.

Διάμεση ένδειξη χιλιομετρητή ανά έτος, από τα ίδια ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Είναι το σημείο αναφοράς για το αυτοκίνητο που βλέπετε: ένδειξη πολύ κάτω από τη διάμεσο της χρονιάς του είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος παραποίησης μεταχειρισμένου στην Ευρώπη.

Ένα Audi A4 του 2021 δείχνει συνήθως 92.957 km — περίπου 18.591 km. Ο έλεγχος πλαισίου συγκρίνει τις καταγεγραμμένες ενδείξεις του συγκεκριμένου αυτοκινήτου στον χρόνο, ώστε μια ένδειξη που μειώθηκε ή ένα υπερβολικά καθαρό κενό να προκύπτει ως ασυμφωνία, όχι ως εικασία.

Τι υπάρχει πραγματικά στην ευρωπαϊκή αγορά, από 15.656 αυτοκίνητα. Όχι ο πλήρης εργοστασιακός κατάλογος, αλλά η επιλογή που έχει μπροστά του ένας αγοραστής.

Συχνότεροι κυβισμοί: 2.0 λ, 3.0 λ, 1.8 λ. Διάμεση δηλωμένη ισχύς: 190 ίπποι.

Πώς κατανέμεται το Audi A4 σε αμαξώματα και κιβώτια στην ευρωπαϊκή αγορά.

Τα στοιχεία μας για το μοντέλο καλύπτουν 8 ευρωπαϊκές αγορές, με πρώτη τη χώρα Γερμανία στο 47.8% του στοκ. Η αγορά από άλλη χώρα είναι συνηθισμένη σε αυτό το μοντέλο — και τότε ακριβώς αποδίδει ο έλεγχος πλαισίου: ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι καθαρό στη χώρα που το πουλά και να έχει ανεξόφλητη χρηματοδότηση, ολική καταστροφή ή δήλωση κλοπής στη χώρα προέλευσης.

• Γερμανία 47.8%
• Σουηδία 20.2%
• Ηνωμένο Βασίλειο 8.8%
• Τσεχία 5.8%
• Ρουμανία 4.7%
• Βουλγαρία 3.1%
• Λιθουανία 1.8%
• Δανία 1.4%

Από την υποχρεωτική παρακολούθηση CO₂ της ΕΕ — κάθε καινούριο Audi A4 που ταξινομείται στην ΕΕ καταμετράται εδώ. Οι όγκοι ταξινομήσεων δείχνουν ποιες χρονιές και ποιοι κινητήρες διαδόθηκαν πραγματικά, και από αυτό εξαρτώνται αργότερα η διαθεσιμότητα ανταλλακτικών και η ζήτηση στη μεταπώληση.

Οι τιμές CO₂ είναι σταθμισμένοι μέσοι όροι ως προς τις ταξινομήσεις όλων των εκδόσεων της χρονιάς — WLTP όπου υπάρχει, NEDC νωρίτερα. Η τιμή του δικού σας αυτοκινήτου εξαρτάται από τη συγκεκριμένη έκδοση.

Καταγράφουμε 61 εκστρατείες ανάκλησης που κατονομάζουν αυτό το μοντέλο. Μια ανάκληση είναι πρόβλημα μόνο αν δεν εκτελέστηκε ποτέ — σημασία έχει αν επισκευάστηκε το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

• The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-03-19 · Έτη: 2004–2013
  Κίνδυνος: Injuries
• The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-07-25 · Έτη: 2004–2013
  Κίνδυνος: Injuries
• A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-12-14 · Έτη: 2023
  Κίνδυνος: Injuries
• The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-04-13 · Έτη: 2003–2011
  Κίνδυνος: Injuries
• Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2022-03-31 · Έτη: 2019–2021
  Κίνδυνος: Injuries
• The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units…
  EU Safety Gate · 2021-11-18 · Έτη: 2000–2001
  Κίνδυνος: Injuries

Τα παραπάνω νούμερα περιγράφουν το μοντέλο. Η αναφορά περιγράφει το ένα αυτοκίνητο, από τον 17ψήφιο αριθμό πλαισίου, με EUR 9.90.

• Τις ενδείξεις χιλιομετρητή που έχουν καταγραφεί για αυτό το πλαίσιο και αν ανεβαίνουν με σειρά.
• Αν ο αριθμός πλαισίου εμφανίζεται σε ευρωπαϊκά αρχεία κλεμμένων οχημάτων.
• Ανοιχτές ανακλήσεις αντιστοιχισμένες στην έκδοση παραγωγής αυτού του πλαισίου, όχι μόνο στο όνομα του μοντέλου.
• Το ίχνος ταξινομήσεων μεταξύ χωρών: εισαγωγές, επανεγγραφές, κενά.
• Αποκωδικοποιημένα εργοστασιακά στοιχεία: κινητήρας, κιβώτιο, αμάξωμα, καύσιμο, έτος παραγωγής.
• Εκτίμηση αγοραίας αξίας σε σύγκριση με τρέχουσες ευρωπαϊκές ζητούμενες τιμές της ίδιας χρονιάς.