Gå til hovedindhold

Køretøjshistorik

Hele bilens forhistorie samlet ét sted. Slå stelnummeret (VIN) op og se kilometerstand, ulykker, totalskade, tilbagekaldelser, tidligere ejere og tyverikontrol — på tværs af europæiske registre.

  • Registreret EU-virksomhed (Carlytics OÜ)
  • Gratis VIN-opslag først — ingen tilmelding, intet kort
  • Refundering på forespørgsel — svar på din kvittering
  • Millioner af registreringer, 47 lande

Kort svar: En køretøjshistorik er en samlet rapport over alt registreret om én bil — kilometerstand, skader, tilbagekaldelser, ejere og tyveristatus. Den bygger på stelnummeret (VIN). Slå nummeret op gratis; den fulde historik koster 69 kr.

Hvad en køretøjshistorik indeholder

Kilometerstandshistorik

Registrerede aflæsninger på en tidslinje — et fald afslører en tilbageskruet tæller.

Ulykkes- og skadehistorik

Spor efter registrerede skader, så en udbedret kollision ikke kommer bag på dig.

Totalskade

Markering hvis bilen tidligere er erklæret totalskadet og genopbygget.

Tilbagekaldelser

Åbne sikkerhedstilbagekaldelser for model og byggeår, der måske aldrig blev udbedret.

Tidligere ejere

Antal registrerede ejerskifter — mange skift på kort tid er værd at undersøge.

Tyverikontrol

Markering hvis bilen er meldt stjålet i et af de dækkede registre.

Specifikationer

Fabrikant, model, motor, udstyr og tekniske data ud fra stelnummeret.

Markedsværdi

Et realistisk prisleje at forhandle ud fra — så du ikke betaler over markedet.

Hvorfor køretøjshistorikken er pengene værd

En brugt bil bliver typisk pyntet til salget. Annoncen viser de pæne sider; forhistorien gør ikke. En køretøjshistorik vender balancen: i stedet for at stole på sælgerens fremstilling får du et uafhængigt billede af, hvad bilen faktisk har været igennem.

  • Du undgår de dyre overraskelser. En tilbageskruet tæller eller en skjult skade koster typisk langt mere end rapporten, når regningen falder bagefter.
  • Du forhandler stærkere. Konkrete fund — en tidligere skade, mange ejere, en åben tilbagekaldelse — er håndgribelige argumenter for en lavere pris.
  • Du får ro i maven. Er historikken ren, kan du købe uden tvivl i stedet for at gætte dig frem.

Sådan får du historikken

  1. 1. Find stelnummeret. Det står i registreringsattestens felt E og er præget på bilen — i bunden af forruden eller på dørstolpen i førersiden.
  2. 2. Slå nummeret op gratis. Indtast de 17 tegn og se de grundlæggende data med det samme — uden konto og uden kort.
  3. 3. Lås den fulde historik op. For 69 kr folder alle sektioner sig ud — kilometerstand, skade, tilbagekaldelser, ejere og mere.

Køretøjshistorik på importbiler — det blinde punkt

De fleste brugte biler i Danmark er importeret, oftest fra Tyskland. Et gratis opslag i det danske motorregister viser kun den danske del af historikken — alt fra før omregistreringen mangler. Det er netop i de manglende år, en spoling eller en skjult skade typisk er sket.

En grænseoverskridende køretøjshistorik lukker hullet: fordi den bygger på stelnummeret, kan den hente den udenlandske forhistorie frem og samle den med de danske data. Resultatet er én sammenhængende tidslinje — ikke to halve historier på hver side af grænsen.

Se hele bilens historik

Gratis opslag først. Fuld køretøjshistorik fra 69 kr, uden konto og uden binding.

Ingen risiko ved at prøve

Skuffer rapporten — forkerte specifikationer eller en datasektion, du forventede, men ikke fik — så svar på din kvitteringsmail. Vi refunderer, og du får 3 gratis kreditter med 60 dages gyldighed til at prøve et andet VIN. Ingen formular, ingen indøvet modstand.

„Bilen så perfekt ud, men historikken viste to tidligere ejere på under et år og en udbedret skade. Det blev mit forhandlingskort — og jeg fik 18.000 kr. af prisen.“
— Katarzyna W., bilkøber

Ofte stillede spørgsmål om køretøjshistorik

Hvad er en køretøjshistorik?
En køretøjshistorik er en samlet rapport over alt, hvad der er registreret om en bestemt bil gennem dens liv: kilometerstand over tid, ulykkes- og skademarkeringer, en eventuel totalskade, åbne tilbagekaldelser, antal tidligere ejere og tyveristatus. Den bygger på bilens stelnummer (VIN), ikke på nummerpladen.
Hvad bruger jeg en køretøjshistorik til?
Den fortæller dig, om en brugt bil er, hvad den giver sig ud for, før du betaler. Du opdager en tilbageskruet tæller, en skjult skade eller en uudbedret tilbagekaldelse — og du får en realistisk markedsværdi at forhandle ud fra. Kort sagt: et beslutningsgrundlag i stedet for et gæt.
Hvor finder jeg de data, en køretøjshistorik bygger på?
Carlytics samler oplysningerne på tværs af europæiske registre og datakilder ud fra stelnummeret. Det er netop bredden over grænserne, der gør en forskel på en importbil, hvor den danske del af historikken alene ikke fortæller hele sandheden.
Hvad koster en køretøjshistorik?
Det første opslag på stelnummeret er gratis og kræver hverken konto eller kort. Den fulde køretøjshistorik med alle sektioner koster 69 kr som engangsbetaling — uden abonnement.
Dækker en køretøjshistorik også biler importeret fra udlandet?
Ja — og det er netop her, den gør den største forskel. Ved import til Danmark begynder den danske historik forfra, så en tysk kilometer- eller skadehistorik fra før importen falder ud af synsfeltet. Fordi stelnummeret er det samme over grænsen, henter rapporten den udenlandske forhistorie frem.
Hvad gør jeg, hvis historikken viser noget bekymrende?
Brug det konkret: et fald i kilometerstanden, en tidligere skade eller en åben tilbagekaldelse er enten et forhandlingsargument eller en god grund til at gå fra handlen. Bed altid sælgeren om dokumentation, der modsiger fundene, før du beslutter dig.
Hvad nu, hvis der ikke findes data i en sektion?
Så står sektionen tomt frem med „ingen data“ — den bliver aldrig skjult og aldrig udfyldt med gæt. En manglende oplysning er ærligere end et opdigtet tal, og du ved præcis, hvad rapporten kunne og ikke kunne bekræfte.