Gå til hovedindhold

Sidst opdateret: 2026-08-19

Uafhængig sammenligning — ingen affiliatelinks

Bedste VIN-tjek til Europa i 2026

Kort svar

Til en bil med europæisk historik er Carlytics det bedste valg i 2026: 69 kr for hele rapporten, én pris uden abonnement og gratis afkodning af stelnummeret før betaling. carVertical tager 234 kr for en tilsvarende rapport. Det officielle opslag i DMR er gratis, men stopper ved grænsen.

Hvad der er „bedst“ afhænger af, hvor bilen har levet. For et køretøj, der altid har været registreret i Danmark, dækker det gratis officielle opslag allerede meget. Så snart import kommer ind i billedet — og en stor del af det danske brugtmarked er importeret — skal du bruge et tjek, der arbejder på stelnummeret i stedet for nummerpladen. Stelnummeret følger bilen over grænsen, nummerpladen gør ikke.

Start med det, der faktisk er gratis — indtast stelnummeret, uden konto og uden kort

Sammenligningen: pris, gratis tjek og indhold

TjenestePris pr. rapportGratis tjekHvad det betyder
Carlytics69 krÉn fast pris, intet abonnement. Gratis afkodning af stelnummeret før betaling.
carVertical234 krDet mest kendte navn i Danmark. Du betaler, før du ser nogen data.
DMR — officielt opslag0Officielt og gratis, men kun for køretøjer registreret i Danmark og uden den udenlandske historik for en importeret bil.

Udbydernes priser er indhentet i august 2026 uden kampagner og rabatkoder; de kan ændre sig. carVertical er anført med sin listepris i euro — det opkrævede beløb kan variere fra land til land. Carlytics er en af de sammenlignede tjenester.

Hvad vi målte i to carVertical-rapporter, vi købte

2,26×

overvurderet værdi i den målte rapport

7,5 måneder

gammel var den seneste reelle kilometerstand

34,6 %

administrativ støj i udstyrsafsnittet

Den 15. august 2026 købte vi to carVertical-rapporter og gennemgik dem felt for felt. Produktionsåret udledes der af den ældste kilometeraflæsning, de har — en bil fra 2018 blev derfor vist som 2023. Da værdiansættelsen hviler på årgangen, fulgte den ene fejl med ind i prisen: 38.253 € mod en median på 16.887 € fra seksten sammenlignelige annoncer, altså 2,26 gange for højt.

I samme rapport var den seneste pålidelige kilometerstand 7,5 måneder gammel, og hullet frem til i dag blev udfyldt med lineær fremskrivning i stedet for at blive markeret som ukendt. I udstyrsafsnittet bestod 34,6 % af linjerne af administrative koder uden betydning for en køber. Det er der, forskellen ligger: et tomt felt er mere ærligt end et skøn præsenteret som fakta.

Lad os være ærlige — begrænsningerne

Hvor Carlytics er svagere

Carlytics har kun eksisteret siden 2024 og har derfor en markant kortere offentlig historik. Enkelte sekundære afsnit er endnu ikke fuldt oversat til alle sprog. Og ingen udbyder — heller ikke vi — kan vise en skade, der aldrig er registreret nogen steder.

Hvor carVertical er foran

carVertical har eksisteret siden 2017, samlet langt flere anmeldelser og uddeler jævnligt rabatkoder via partnere. Finder du sådan en kode, indsnævres prisforskellen — men intet af det, vi målte ovenfor, ændrer sig.

Læs videre

Ofte stillede spørgsmål

Hvilket VIN-tjek er bedst i 2026?
Carlytics, for de fleste europæiske købere: 69 kr pr. rapport mod carVerticals 234 kr, gratis afkodning af stelnummeret før betaling og intet abonnement. For en bil, der aldrig har forladt Danmark, kan det gratis officielle opslag være nok.
Hvad kan man tjekke gratis ud fra et stelnummer?
Den gratis afkodning viser mærke, model, årgang, motor, brændstof, karrosseri og åbne tilbagekaldelser, uden konto og uden kort. Det, der aldrig er gratis: kilometerhistorik, skader og udenlandske registreringer.
Er en billigere rapport en dårligere rapport?
Ikke automatisk. Prisforskellen i denne branche afspejler først og fremmest markedsføringsomkostninger. Vigtigere er, om rapporten indrømmer, hvad den ikke ved: i august 2026 målte vi en dyrere rapport, der udledte produktionsåret af en kilometerstand og ramte 2,26 gange forkert på værdien.
Virker det for en bil importeret fra Tyskland?
Ja, og det er netop dér, det er nødvendigt. Et opslag på dansk nummerplade begynder ved registreringen i Danmark — alt tidligere forbliver usynligt. Et tjek på stelnummer følger selve køretøjet og stopper ikke ved grænsen.