Audi A4 проверка на VIN

Искани цени за 15 656 европейски коли. Колоната „обичайна цена“ е медианата: половината коли от тази година се предлагат по-евтино, половината по-скъпо. Диапазонът е от 10-ия до 90-ия персентил и показва колко струват състоянието, пробегът и оборудването извън самата година.

Audi A4 от 2025 обикновено се предлага за 38 349 €, а от 2015 — за 13 500 €, около 65% по-малко. Кола с цена доста под диапазона за годината си почти винаги има причина: голям пробег, тотална щета, внос с невидима история или върнат километраж.

Медианен пробег по година, от същите европейски коли. Това е отправната точка за колата, която оглеждате: пробег далеч под медианата за годината е най-честият начин, по който втора употреба се представя фалшиво в Европа.

Audi A4 от 2021 обикновено показва 92 957 km — приблизително 18 591 km. Проверката по VIN сравнява записаните за конкретния автомобил показания през времето, така че стойност, която е намаляла, или прекалено чиста празнина излиза като противоречие, а не като догадка.

Какво реално се предлага на европейския пазар, от 15 656 коли. Не пълният фабричен списък, а изборът, пред който стои реален купувач.

Най-чести кубатури: 2.0 л, 3.0 л, 1.8 л. Медиана на посочената мощност: 190 к.с..

Как Audi A4 се разпределя по каросерии и скоростни кутии на европейския пазар.

Данните ни за този модел покриват 8 европейски пазара, начело с Германия с 47.8% от наличността. Купуването от чужбина при този модел е нещо обичайно — и точно тогава проверката по VIN се изплаща: колата може да е чиста в държавата, която я продава, и да има непогасен кредит, тотална щета или обявена кражба в държавата, от която идва.

• Германия 47.8%
• Швеция 20.2%
• Обединеното кралство 8.8%
• Чехия 5.8%
• Румъния 4.7%
• България 3.1%
• Литва 1.8%
• Дания 1.4%

От задължителния мониторинг на CO₂ в ЕС — всеки новорегистриран в ЕС Audi A4 е преброен тук. Броят регистрации показва кои години и двигатели наистина са били разпространени, а от това по-късно зависят наличността на части и търсенето на вторичния пазар.

Стойностите за CO₂ са среднопретеглени по брой регистрации за всички версии от годината — WLTP там, където го има, преди това NEDC. Стойността на конкретната кола зависи от версията ѝ.

Имаме 61 кампании за изтегляне, които посочват този модел. Изтеглянето е проблем само ако никога не е било извършено — важното е дали точно тази кола е ремонтирана.

• The driver airbag inflator may cause uncontrolled inflation and release metal fragments when the airbag is activated, which can cause injury to the occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-03-19 · Години: 2004–2013
  Риск: Injuries
• The propellant in the driver airbag may deteriorate over time. If the airbags deploy, it could result in fragments from the inflator injuring the vehicle's occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-07-25 · Години: 2004–2013
  Риск: Injuries
• A defective welding seam on the front seat back frame can break in the event of an accident. As a result, the person sitting in the seat may hit their head on the B-pillar, increasing the risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-12-14 · Години: 2023
  Риск: Injuries
• The airbag may deteriorate over time and if deployed, excessive internal pressure may cause the inflator body to burst and metal fragments could pass through the cushion material causing injury to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-04-13 · Години: 2003–2011
  Риск: Injuries
• Alteration of the rear axle’s toe and/or camber values lead to increased and uneven wear on the rear tyres, and if worn down to its carcass may suffer a sudden loss of pressure. This can lead to loss of traction and may affect vehicle handling, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2022-03-31 · Години: 2019–2021
  Риск: Injuries
• The functioning of the relevant NADI airbags manufactured by Takata, in particular the gas generator, may be impaired in the vehicles concerned due to the age of the device. In such cases, the protective function of the driver airbag may be reduced when the airbag is activated. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units…
  EU Safety Gate · 2021-11-18 · Години: 2000–2001
  Риск: Injuries

Числата по-горе описват модела. Докладът описва конкретната кола — по нейния 17-символен VIN, за EUR 8.90.

• Записаните за този VIN показания на километража през времето и дали растат последователно.
• Дали VIN се появява в европейски регистри на откраднати автомобили.
• Отворени кампании, съотнесени към производствената версия на този VIN, а не само към името на модела.
• Регистрационната следа през държавите: внос, пререгистрации, липсващи периоди.
• Декодирана фабрична спецификация: двигател, скоростна кутия, каросерия, гориво, година.
• Оценка на пазарната стойност спрямо текущите европейски искани цени за същата година.