Badania
Autorskie analizy danych o europejskim rynku aut używanych — przebiegi i ceny według wieku, wzorce cofania liczników i porównania krajów.
Co 23. auto po badaniu technicznym w Danii, Czechach lub Słowenii ma w polskim ogłoszeniu wyraźnie niższy przebieg, niż zapisano podczas badania
4,29% ogłoszeń w Polsce (189 z 4409): przebieg wyraźnie niższy niż ostatni urzędowy odczyt licznika z badania technicznego w Danii, Czechach lub Słowenii – mniej więcej co 23. auto
Czytaj analizę →Ile kilometrów powinien mieć używany samochód? Mediana przebiegu według wieku w 7 rynkach europejskich
Dziesięcioletnie auto ma w Niemczech 117 000 km, a na Litwie 211 000 km — ten sam wiek, 79% różnicy
Czytaj analizę →Ile kosztuje używany samochód według wieku w Europie — i czy niemiecka dopłata się opłaca
Dziesięcioletnie auta z Niemiec są o 45% droższe — i mają o 29% mniej kilometrów. W przeliczeniu na kilometr pozostałego życia dopłata niemal dokładnie się znosi.
Czytaj analizę →Cofanie licznika w Europie: 6 schematów oszustwa i czym różnią się między rynkami
6 odrębnych schematów cofania licznika powtarza się w europejskich korytarzach importu aut używanych
Czytaj analizę →