Seat Arona VIN-check

Vraagprijzen uit 10.387 Europese advertenties. De kolom „gebruikelijke prijs” is de mediaan: de helft van de auto's uit dat jaar staat lager, de helft hoger. De bandbreedte loopt van het 10e tot het 90e percentiel en laat zien wat staat, kilometerstand en uitvoering waard zijn bovenop het bouwjaar.

Een Seat Arona uit 2026 vraagt doorgaans € 22.438, een uit 2017 € 13.950 — ongeveer 38% minder. Een auto die ver onder de bandbreedte van zijn bouwjaar staat, heeft daar bijna altijd een reden voor: hoge kilometerstand, total loss, import met een onzichtbare historie of een teruggedraaide teller.

Mediane kilometerstand per modeljaar, uit dezelfde Europese advertenties. Dit is het ijkpunt voor de auto die je bekijkt: een stand ver onder de mediaan van zijn bouwjaar is de meest voorkomende manier waarop een occasion in Europa verkeerd wordt voorgesteld.

Een Seat Arona uit 2022 staat doorgaans op 40.600 km — ongeveer 10.150 km. Een VIN-check vergelijkt de standen die door de tijd heen voor die ene auto zijn vastgelegd; een stand die daalde of een te schoon gat komt dan naar boven als tegenstrijdigheid, niet als gok.

Wat er werkelijk op de Europese markt staat, uit 10.387 advertenties. Niet de volledige fabriekslijst, maar de keuze waar een koper echt voor staat.

Meest voorkomende inhoud: 1.0 l, 1.5 l. Mediaan van het opgegeven vermogen: 115 pk.

Hoe de Seat Arona op de Europese markt verdeeld is over carrosserieën en transmissies.

Onze advertenties voor dit model beslaan 7 Europese markten, aangevoerd door Duitsland met 63.8% van het aanbod. Over de grens kopen is bij dit model normaal — en juist dan verdient een VIN-check zichzelf terug: een auto kan schoon zijn in het land dat hem verkoopt en in het land van herkomst een openstaande financiering, total loss of diefstalmelding hebben.

• Duitsland 63.8%
• Tsjechië 7.5%
• Oostenrijk 6.7%
• Polen 6.3%
• Zweden 6.2%
• Portugal 3.2%
• Spanje 1.6%

Uit de verplichte CO₂-monitoring van de EU — elke nieuw geregistreerde Seat Arona in de EU is hier geteld. De registratieaantallen laten zien welke jaren en motoren echt gangbaar waren, en daar hangen later onderdelenbeschikbaarheid en doorverkoopvraag van af.

De CO₂-waarden zijn naar registraties gewogen gemiddelden over alle uitvoeringen van dat jaar — WLTP waar beschikbaar, daarvoor NEDC. De waarde van jouw auto hangt af van de specifieke uitvoering.

We hebben 13 terugroepacties op naam van dit model. Een terugroepactie is alleen een probleem als hij nooit is uitgevoerd — het gaat erom of juist deze auto is aangepakt.

• If the front passenger airbag is deployed as a result of an accident, the gas generator housing may burst or components of the gas generator housing may come loose and cause serious or fatal injuries to vehicle occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2025-07-31 · Modeljaren: 2022–2025
  Risico: Injuries
• A software error in the control unit for the instrument cluster may result in no visual or audible warning being given when passengers in the rear seat do not have their seatbelt fastened, increasing the risk of injuries in the event of an accident. The product does not comply with the requirements laid down in the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2021-12-02 · Modeljaren: 2021
  Risico: Injuries
• The double buckle for the safety belts can be defective.This will impair the safety belts' restraining effect, increasing the risk of injury in the event of an accident.
  EU Safety Gate · 2020-06-25 · Modeljaren: 2020
  Risico: Injuries
• The driver airbags may not inflate fast enough in the event of activation. As a result, sufficient protection is not guaranteed in the event of an accident, increasing the risk of an injury.
  EU Safety Gate · 2019-08-08 · Modeljaren: 2017
  Risico: Injuries
• Due to incorrect setting, the handbrake may have to travel further to ensure immobilisation. As a result, the vehicle could roll, possibly leading to an accident.
  EU Safety Gate · 2019-04-11 · Modeljaren: 2016–2018
  Risico: Injuries
• The seat-belt buckles may open unexpectedly. There is therefore an increased risk of injury in the event of an accident.
  EU Safety Gate · 2018-07-26 · Modeljaren: 2018
  Risico: Injuries

De cijfers hierboven beschrijven het model. Een rapport beschrijft de ene auto, vanuit het 17-cijferige VIN, voor EUR 9.90.

• De kilometerstanden die door de tijd heen voor dit VIN zijn vastgelegd en of ze oplopen.
• Of het VIN voorkomt in Europese registers van gestolen voertuigen.
• Openstaande terugroepacties gekoppeld aan de bouwuitvoering van dit VIN, niet alleen aan de modelnaam.
• Het registratiespoor over landen heen: import, herregistratie, gaten.
• Gedecodeerde fabrieksspecificatie: motor, transmissie, carrosserie, brandstof, bouwjaar.
• Een marktwaardeschatting naast actuele Europese vraagprijzen van hetzelfde bouwjaar.