Audi VIN-Decoder — die FIN deines Audi kostenlos entschlüsseln
Gib die 17-stellige FIN deines Audi ein und erhalte sofort die komplette Werksspezifikation: Modellreihe, Baujahr, Werk, Motorisierung und alle bekannten Rückrufe. Funktioniert für jeden Audi mit WMI WAU (Ingolstadt/Neckarsulm), WUA (Audi Sport, R8) und TRU (Győr, Ungarn). Vollständiger Bericht mit Kilometerstandshistorie und Unfalldaten ab EUR 8,90.
Audi-spezifische WMI-Codes (Stellen 1–3 der FIN)
Der World Manufacturer Identifier (WMI) bildet die ersten drei Stellen jeder FIN ab. Er verrät Hersteller, Region und teilweise Fahrzeugkategorie. Audi verwendet folgende Hauptcodes:
WAU— Audi AG, Deutschland
Hauptcode für PKW aus Ingolstadt und Neckarsulm. Mit Abstand häufigster WMI — über 80 % aller weltweit verkauften Audi-Modelle tragen WAU.
WUA— Audi Sport / quattro GmbH
Reserviert für Audi-Sport-Modelle wie R8 und ausgewählte RS-Varianten der Audi-Sport-Manufaktur. Deutlich seltener — entsprechend wertstabiler bei Gebrauchten.
TRU— Audi Hungaria, Győr
Werk in Győr (Ungarn) — produziert insbesondere TT, A3 Limousine, Q3 und große Teile der Motorenfertigung. TRU-FIN bedeutet ungarische Endmontage trotz Audi-Marke.
3VW / 3AU— Audi Mexiko (San José Chiapa)
Q5 (FY) für den nordamerikanischen und globalen Markt wird seit 2016 in Mexiko produziert. WMI beginnt mit 3 — typisches Kennzeichen für Nordamerika-Region.
Was die FIN-Stellen 4–17 bei einem Audi verraten
| Stellen | Bedeutung | Audi-Beispiel |
|---|---|---|
| 4–5 | Modellfamilie | ZF = A4/A5, ZP = A6/A7, ZN = Q5, GA = A3, GF = A8, EN = e-tron GT |
| 6 | Karosserie / Türen | B = Limousine 4-türig, C = Avant Kombi, D = Coupé, E = Cabrio, F = SUV |
| 7–8 | Motor und Sicherheitssystem | Codiert Hubraum, Leistung und Airbag-/Gurtkonfiguration — herstellerspezifisch |
| 9 | Prüfziffer | Prüfziffer wird berechnet und ausgewiesen — vorgeschrieben ist sie nur in Nordamerika, ISO 3779 verlangt sie nicht |
| 10 | Modelljahr | P = 2023, R = 2024, S = 2025, T = 2026 (NICHT zwingend Erstzulassungsjahr) |
| 11 | Werkscode | A = Ingolstadt, N = Neckarsulm, H = Győr, K = San José Chiapa (Mexiko) |
| 12–17 | Fortlaufende Seriennummer | Eindeutige Werksnummer dieses spezifischen Fahrzeugs — pro Werk inkrementiert |
Kostenlos vs. vollständiger Audi-Bericht
Kostenlose FIN-Dekodierung
- WMI-Erkennung (WAU / WUA / TRU / Mexiko-Codes)
- Modellfamilie, Baujahr, Werk
- Motorvariante (TFSI / TDI / e-tron)
- Prüfziffer berechnet und ausgewiesen
- Sämtliche bekannte Audi-Rückrufe für das Modell
- Karosserievariante (Limousine / Avant / SUV / Coupé)
Vollständiger Bericht — EUR 8,90
- Kilometerstandshistorie (Tachomanipulation erkennen)
- Frühere Halter und Registrierungsländer
- Diebstahlprüfung in europäischen Datenbanken
- Marktwertabgleich mit dem Audi-Gebrauchtmarkt
- Unfallhinweise und Totalschaden-Status
- Importprüfung (Audi aus Mexiko / USA / Asien)
Typische Audi-spezifische Prüfpunkte
Diesel-Rückrufe der Baujahre 2009–2017
Audi-Modelle mit den Motoren EA189 (2.0 TDI) und EA288 (2.0/3.0 TDI) sind von den Software-Rückrufen der Dieselgate-Affäre betroffen. Ein nicht durchgeführtes Update kann zum Verlust der Betriebserlaubnis führen. Der Bericht zeigt den Rückrufstatus.
Quattro vs. Frontantrieb — Werbung kontra FIN
Manche Gebrauchtwagen-Anzeigen werben mit „Quattro", obwohl der VDS-Code Frontantrieb verrät. Die FIN-Dekodierung erkennt die echte Antriebsvariante — Diskrepanz zwischen Anzeige und FIN ist ein Indiz für unseriösen Verkäufer.
Mexiko-Produktion bei Q5 (FY)
Der Audi Q5 der zweiten Generation (FY, ab 2016) wird vollständig in San José Chiapa (Mexiko) gefertigt — selbst für den deutschen Markt. WMI beginnt mit 3VV oder 3VW statt WAU. Das ist kein Mangel, aber bei „Made in Germany"-Versprechen ein Hinweis auf irreführende Werbung.
S-Line ist Ausstattung, kein Modell
„S-Line" bezeichnet ein Optikpaket, kein S-Modell. Echte S-Varianten (S3, S4, S6...) erkennt man am VDS-Code, nicht am Verkäufer-Titel. Bei der FIN-Prüfung lässt sich verifizieren, ob es sich um einen S-Line A4 oder einen echten S4 handelt.
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Audi VIN-Decoder — häufige Fragen
Welche WMI-Codes verwendet Audi?
Audi-Fahrzeuge tragen primär drei World Manufacturer Identifier: WAU für in Deutschland produzierte PKW (Standorte Ingolstadt, Neckarsulm), WUA für Audi Sport (z. B. R8) und TRU für in Ungarn produzierte Modelle (Werk Győr, vor allem TT, A3 Limousine und Q3). Importierte Modelle aus Mexiko (z. B. Q5) tragen Volkswagen-Mexiko-WMI 3VV oder den Audi-spezifischen Code 3VW. Carlytics dekodiert alle Varianten automatisch.
Wie unterscheidet sich der Audi-VIN-Decoder von einer allgemeinen VIN-Abfrage?
Audi nutzt innerhalb der VDS-Stellen (4-9) eine herstellerspezifische Kodierung für Modellreihe, Karosserie, Motorisierung und Sicherheitsausstattung. Ein generischer VIN-Decoder erkennt nur die normierten ISO-3779-Bestandteile (WMI, Modelljahr, Werk) — eine spezialisierte Audi-Dekodierung liest zusätzlich Modellfamilie (A3/A4/A6/Q5...), Motorvariante (TFSI/TDI/Quattro) und Sondermodelle (RS, S-Line) aus dem VDS.
Kann ich mit der FIN das Audi-Baujahr exakt bestimmen?
Die 10. Stelle der FIN kodiert das Modelljahr (z. B. R = 2024, S = 2025) — das ist das werksseitig vergebene Modelljahr, nicht zwingend das Kalenderjahr der Erstzulassung. Ein im Oktober 2023 produzierter Audi A4 trägt typischerweise die Modelljahr-Stelle „R" für 2024. Für das exakte Produktionsdatum braucht man den Audi-Geburtstagscheck beim Vertragshändler oder den Carlytics-Volldatenabgleich, der die Erstzulassung aus EU-Registern zieht.
Welche Audi-Modelle sind im Decoder enthalten?
Sämtliche Audi-PKW-Modelle seit Einführung der 17-stelligen VIN 1981: A1, A2, A3 (8L/8P/8V/8Y), A4 (B5-B9), A5, A6 (C4-C8), A7, A8, Q2, Q3, Q5, Q7, Q8, TT, R8, sowie alle S- und RS-Varianten. Auch Audi-Sport-Modelle (R8, RS6, RS Q8) werden korrekt erkannt — sie tragen den WMI WUA statt WAU. Elektromodelle der e-tron-Baureihe (Q4 e-tron, e-tron GT, Q8 e-tron) sind ebenfalls vollständig abgedeckt.
Was ist der Unterschied zwischen FIN und VIN bei Audi?
Bei Audi keine technische — beide Begriffe meinen dieselbe 17-stellige Nummer. „FIN" (Fahrzeug-Identifizierungsnummer) ist die offizielle deutsche Bezeichnung in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Feld E) und im Audi-Werkstatthandbuch. „VIN" (Vehicle Identification Number) ist der international standardisierte englische Begriff. Beide werden synonym verwendet.
Welche Audi-spezifischen Rückrufe deckt der Bericht ab?
Der vollständige Carlytics-Bericht zeigt alle offenen und historischen Audi-Rückrufe für die jeweilige FIN — von den großen Dieselgate-bedingten Rückrufen (EA189, EA288 Motoren) über Kraftstoffpumpen-Rückrufe der TFSI-Motoren bis zu Detail-Rückrufen (Airbag, Sitzheizung, Bremslicht). Quelle sind offizielle Rückrufdatenbanken sowie Hersteller-Rückrufportale.
Wo finde ich die FIN an meinem Audi?
An mehreren Stellen: (1) Im Sichtfeld der Windschutzscheibe unten links, durch eine kleine Aussparung im Armaturenbrett ablesbar. (2) In der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) unter Feld E. (3) Auf dem schwarzen Typenschild im Motorraum am vorderen Querträger. (4) Im Kofferraum unter der Bodenmatte (modellabhängig). (5) Eingeprägt im rechten Federbeindom — diese eingeprägte FIN ist die fälschungssicherste.