Volkswagen T-Roc sprawdzenie VIN

Ceny ofertowe z 13 434 europejskich ogłoszeń. Kolumna „typowa cena” to mediana: połowa aut z danego rocznika jest wystawiona taniej, połowa drożej. Zakres obejmuje 10.–90. percentyl i pokazuje, ile poza samym rocznikiem znaczą stan, przebieg i wyposażenie.

Volkswagen T-Roc z 2026 kosztuje zwykle 35 306 €, a egzemplarz z 2017 — 18 070 €, czyli około 49% mniej. Auto wycenione wyraźnie poniżej zakresu swojego rocznika prawie zawsze ma powód: wysoki przebieg, szkodę całkowitą, import z nieznaną historią albo cofnięty licznik.

Mediana przebiegu według rocznika, z tych samych europejskich ogłoszeń. To punkt odniesienia dla auta, które oglądasz: przebieg mocno poniżej mediany swojego rocznika to najczęstszy sposób, w jaki fałszuje się samochód używany w Europie.

Volkswagen T-Roc z 2021 ma zwykle 74 038 km — mniej więcej 14 808 km. Sprawdzenie VIN porównuje odczyty zapisane dla tego konkretnego auta w czasie, więc odczyt, który się cofnął, albo zbyt równa luka, wychodzi jako sprzeczność, a nie domysł.

Co realnie jest na europejskim rynku — z 13 434 ogłoszeń. Nie pełna lista fabryczna, tylko to, między czym kupujący naprawdę wybiera.

Najczęstsze pojemności: 1.5 l, 1.0 l, 2.0 l. Mediana podawanej mocy: 150 KM.

Jak Volkswagen T-Roc rozkłada się na typy nadwozia i skrzynie biegów na rynku europejskim.

Nasze ogłoszenia tego modelu obejmują 8 rynków europejskich, na czele z krajem Niemcy — 49.7% oferty. Zakup zza granicy jest przy tym modelu normą, a wtedy sprawdzenie VIN zwraca się najszybciej: auto może być czyste w kraju sprzedaży i mieć nierozliczony kredyt, szkodę całkowitą albo zgłoszenie kradzieży w kraju pochodzenia.

• Niemcy 49.7%
• Szwecja 14.5%
• Polska 12.5%
• Wielka Brytania 5.5%
• Czechy 4.2%
• Francja 3.2%
• Portugalia 2.3%
• Rumunia 1.9%

Z obowiązkowego unijnego monitoringu CO₂ — każdy nowo zarejestrowany w UE Volkswagen T-Roc jest tu policzony. Liczby rejestracji pokazują, które roczniki i silniki były naprawdę popularne, a od tego zależy późniejsza dostępność części i popyt na rynku wtórnym.

Wartości CO₂ to średnie ważone liczbą rejestracji dla wszystkich wersji danego rocznika — WLTP tam, gdzie jest, wcześniej NEDC. Wartość konkretnego auta zależy od jego wersji.

W bazie mamy 21 akcji serwisowych wskazujących ten model. Akcja jest problemem tylko wtedy, gdy nigdy jej nie wykonano — liczy się to, czy naprawiono właśnie ten egzemplarz.

• The tie rod may not have been properly screwed to the wheel bearing housing. As a result, the steering function may be impaired and fail which can lead to a risk of accident and injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-03-19 · Roczniki: 2025–2026
  Ryzyko: Injuries
• Two rear left wheel bearing housings may be defective. They can fail and affect the stability of the vehicle, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-07-20 · Roczniki: 2023
  Ryzyko: Injuries
• The engine covers installed on affected vehicles could detach from their fixings depending on the conditions of use (e.g. very sporty driving, or poor road surfaces) and their age. A loose engine cover could come into contact with the hot area of the exhaust gas turbocharger, increasing the risk of burns or fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units…
  EU Safety Gate · 2022-04-14 · Roczniki: 2020–2022
  Ryzyko: Burns, Fire
• The retractor of the front right seatbelt may be defective.As a result, the seat belt may fail to lock when the car brakes strongly or if it tips to the side, leading to increased the risk of injury.
  EU Safety Gate · 2021-06-03 · Roczniki: 2021
  Ryzyko: Injuries
• Due to a manufacturing error, the brake-pedal plate may not have been adequately welded and could become completely detached when the brake pedal is suddenly applied. As a result, the application of the brakes will be impaired, increasing the risk of an accident.
  EU Safety Gate · 2021-02-25 · Roczniki: 2020
  Ryzyko: Injuries
• An incorrect adhesive bond between the upper and lower parts of the rear spoiler may have been used. The upper part of the rear spoiler may consequently become detached and drop onto the road, posing a risk to following traffic.
  EU Safety Gate · 2018-12-20 · Roczniki: 2018
  Ryzyko: Injuries

Liczby powyżej opisują model. Raport opisuje jedno auto — na podstawie 17-znakowego numeru VIN, za 39,90 PLN.

• Przebiegi zapisane dla tego numeru VIN w czasie i to, czy rosną po kolei.
• Czy VIN występuje w europejskich rejestrach pojazdów kradzionych.
• Otwarte akcje serwisowe dopasowane do wersji produkcyjnej tego VIN-u, a nie do nazwy modelu.
• Ślad rejestracyjny w kolejnych krajach: importy, przerejestrowania, luki.
• Zdekodowana specyfikacja fabryczna: silnik, skrzynia, nadwozie, paliwo, rok produkcji.
• Wycena rynkowa odniesiona do aktualnych europejskich cen ofertowych tego samego rocznika.

Dane dla gamy modelowej Volkswagen T-Roc (wszystkie generacje i nadwozia) z danych rynkowych Carlytics i danych urzędowych. Opisują model, a nie konkretny samochód.

Stan danych: wrzesień 2026. Ceny ofertowe: dane rynkowe Carlytics (wrzesień 2026). Przebieg: urzędowe dane z badań technicznych (kwiecień 2026). Zużycie paliwa: dane UE o rzeczywistym zużyciu (2021–2023). Akcje przywoławcze: stan sierpień 2026.