Toyota Proace sprawdzenie VIN

Ceny ofertowe z 2991 europejskich ogłoszeń. Kolumna „typowa cena” to mediana: połowa aut z danego rocznika jest wystawiona taniej, połowa drożej. Zakres obejmuje 10.–90. percentyl i pokazuje, ile poza samym rocznikiem znaczą stan, przebieg i wyposażenie.

Toyota Proace z 2026 kosztuje zwykle 40 392 €, a egzemplarz z 2016 — 10 542 €, czyli około 74% mniej. Auto wycenione wyraźnie poniżej zakresu swojego rocznika prawie zawsze ma powód: wysoki przebieg, szkodę całkowitą, import z nieznaną historią albo cofnięty licznik.

Mediana przebiegu według rocznika, z tych samych europejskich ogłoszeń. To punkt odniesienia dla auta, które oglądasz: przebieg mocno poniżej mediany swojego rocznika to najczęstszy sposób, w jaki fałszuje się samochód używany w Europie.

Toyota Proace z 2019 ma zwykle 139 450 km — mniej więcej 19 921 km. Sprawdzenie VIN porównuje odczyty zapisane dla tego konkretnego auta w czasie, więc odczyt, który się cofnął, albo zbyt równa luka, wychodzi jako sprzeczność, a nie domysł.

Co realnie jest na europejskim rynku — z 2991 ogłoszeń. Nie pełna lista fabryczna, tylko to, między czym kupujący naprawdę wybiera.

Najczęstsze pojemności: 2.0 l, 1.5 l, 2.2 l. Mediana podawanej mocy: 140 KM.

Jak Toyota Proace rozkłada się na typy nadwozia i skrzynie biegów na rynku europejskim.

Nasze ogłoszenia tego modelu obejmują 8 rynków europejskich, na czele z krajem Niemcy — 32.5% oferty. Zakup zza granicy jest przy tym modelu normą, a wtedy sprawdzenie VIN zwraca się najszybciej: auto może być czyste w kraju sprzedaży i mieć nierozliczony kredyt, szkodę całkowitą albo zgłoszenie kradzieży w kraju pochodzenia.

• Niemcy 32.5%
• Szwecja 27.2%
• Finlandia 8%
• Czechy 7.2%
• Polska 5.4%
• Dania 4.2%
• Francja 4%
• Hiszpania 2.4%

Z obowiązkowego unijnego monitoringu CO₂ — każdy nowo zarejestrowany w UE Toyota Proace jest tu policzony. Liczby rejestracji pokazują, które roczniki i silniki były naprawdę popularne, a od tego zależy późniejsza dostępność części i popyt na rynku wtórnym.

Wartości CO₂ to średnie ważone liczbą rejestracji dla wszystkich wersji danego rocznika — WLTP tam, gdzie jest, wcześniej NEDC. Wartość konkretnego auta zależy od jego wersji.

W bazie mamy 102 akcji serwisowych wskazujących ten model. Akcja jest problemem tylko wtedy, gdy nigdy jej nie wykonano — liczy się to, czy naprawiono właśnie ten egzemplarz.

• Vehicles fitted with a 1.5-litre engine may suffer engine failure due to water pump pulley slippage. This can misalign the timing belt, cause the engine to shut down, and may allow parts to fall onto the road, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2026-06-04 · Roczniki: 2025–2026
  Ryzyko: Injuries
• Vehicles equipped with diesel engines may experience fuel leakage from the common rail due to an out of specification roundness on the common rail cone. This may lead to poor sealing with the high-pressure pipe nut. As a result, fuel may leak between the nut and the common rail cone, creating fuel vapour and fuel flow towards the hot exhaust system. This can result in an under-hood fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of Motor Vehicles…
  EU Safety Gate · 2026-01-29 · Roczniki: 2025
  Ryzyko: Fire
• A software issue may cause both the multimedia screen and the instrument cluster to turn completely black when the vehicle is started. When this occurs, the displays do not recover. As a result, the driver cannot see essential driving information such as vehicle speed, fuel level, or warning indicators. Driving without this information increases the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers…
  EU Safety Gate · 2026-01-08 · Roczniki: 2024–2025
  Ryzyko: Injuries
• A software calibration error in the Engine Electronic Control Unit (ECU) causes incorrect IUPR (In-Use Performance Ratio) values, which may delay the malfunction indicator (MIL) warning. As a result, the vehicle could exceed emission limits before the driver is alerted. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2025-11-20 · Roczniki: 2022–2025
  Ryzyko: Environment
• The indirect tyre pressure monitoring system (iTPMS) may fail to activate the low tyre pressure warning at the required minimum threshold due to incorrect calibration in the Electronic Stability Control (ESC) software. This can result in the warning light not illuminating, illuminating with a delay, or triggering a false warning. In the event of under-inflated tyres, this could increase the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market…
  EU Safety Gate · 2025-11-06 · Roczniki: 2023–2024
  Ryzyko: Injuries
• The rear brake discs do not have sufficient contact with the wheel hub, resulting in an abnormal concentration of stresses on them. This might cause cracks and a reduced transmission of torque, resulting in the loosening of the wheel bolts, an increased risk of a wheel becoming detached from the vehicle, and an increased risk of injuries. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and…
  EU Safety Gate · 2025-10-09 · Roczniki: 2025
  Ryzyko: Injuries

Liczby powyżej opisują model. Raport opisuje jedno auto — na podstawie 17-znakowego numeru VIN, za 39,90 PLN.

• Przebiegi zapisane dla tego numeru VIN w czasie i to, czy rosną po kolei.
• Czy VIN występuje w europejskich rejestrach pojazdów kradzionych.
• Otwarte akcje serwisowe dopasowane do wersji produkcyjnej tego VIN-u, a nie do nazwy modelu.
• Ślad rejestracyjny w kolejnych krajach: importy, przerejestrowania, luki.
• Zdekodowana specyfikacja fabryczna: silnik, skrzynia, nadwozie, paliwo, rok produkcji.
• Wycena rynkowa odniesiona do aktualnych europejskich cen ofertowych tego samego rocznika.

Dane dla gamy modelowej Toyota Proace (wszystkie generacje i nadwozia) z danych rynkowych Carlytics i danych urzędowych. Opisują model, a nie konkretny samochód.

Stan danych: wrzesień 2026. Ceny ofertowe: dane rynkowe Carlytics (wrzesień 2026). Przebieg: urzędowe dane z badań technicznych (kwiecień 2026). Zużycie paliwa: dane UE o rzeczywistym zużyciu (2021–2023). Akcje przywoławcze: stan sierpień 2026.