Hyundai Tucson sprawdzenie VIN
Mamy 18 302 europejskich ogłoszeń sprzedaży Hyundai Tucson z roczników 2004–2026. Wszystkie dane poniżej pochodzą z tych ogłoszeń oraz z oficjalnych danych rejestracyjnych UE — a przy sprawdzeniu VIN porównujemy je z konkretnym egzemplarzem.
Ile kosztuje Hyundai Tucson — według rocznika
Ceny ofertowe z 18 302 europejskich ogłoszeń. Kolumna „typowa cena” to mediana: połowa aut z danego rocznika jest wystawiona taniej, połowa drożej. Zakres obejmuje 10.–90. percentyl i pokazuje, ile poza samym rocznikiem znaczą stan, przebieg i wyposażenie.
| Rocznik | Ogłoszenia | Typowa cena ofertowa | Zakres (10.–90. percentyl) |
|---|---|---|---|
| 2026 | 2966 | 33 286 € | 27 998 € – 41 865 € |
| 2025 | 1183 | 32 250 € | 26 987 € – 39 786 € |
| 2024 | 923 | 27 937 € | 22 344 € – 35 852 € |
| 2023 | 1467 | 26 220 € | 20 470 € – 39 278 € |
| 2022 | 1618 | 23 777 € | 18 516 € – 29 810 € |
| 2021 | 1348 | 21 680 € | 16 995 € – 27 012 € |
| 2020 | 855 | 17 990 € | 14 262 € – 24 498 € |
| 2019 | 1489 | 17 820 € | 14 000 € – 25 990 € |
| 2018 | 1221 | 15 831 € | 12 559 € – 20 980 € |
| 2017 | 1447 | 14 889 € | 11 600 € – 18 690 € |
| 2016 | 1432 | 13 600 € | 10 800 € – 17 690 € |
| 2015 | 376 | 12 582 € | 10 010 € – 15 880 € |
Hyundai Tucson z 2026 kosztuje zwykle 33 286 €, a egzemplarz z 2016 — 13 600 €, czyli około 59% mniej. Auto wycenione wyraźnie poniżej zakresu swojego rocznika prawie zawsze ma powód: wysoki przebieg, szkodę całkowitą, import z nieznaną historią albo cofnięty licznik.
Normalny przebieg Hyundai Tucson
Mediana przebiegu według rocznika, z tych samych europejskich ogłoszeń. To punkt odniesienia dla auta, które oglądasz: przebieg mocno poniżej mediany swojego rocznika to najczęstszy sposób, w jaki fałszuje się samochód używany w Europie.
| Rocznik | Ogłoszenia | Mediana przebiegu | Wyliczeniowo na rok |
|---|---|---|---|
| 2025 | 1172 | 7242 km | 7242 km/rok |
| 2021 | 1347 | 78 500 km | 15 700 km/rok |
| 2020 | 851 | 94 609 km | 15 768 km/rok |
| 2019 | 1487 | 99 000 km | 14 143 km/rok |
| 2018 | 1218 | 119 000 km | 14 875 km/rok |
| 2017 | 1446 | 120 000 km | 13 333 km/rok |
| 2016 | 1426 | 144 827 km | 14 483 km/rok |
| 2015 | 376 | 159 000 km | 14 455 km/rok |
| 2009 | 63 | 213 698 km | 12 570 km/rok |
| 2008 | 70 | 208 330 km | 11 574 km/rok |
| 2007 | 108 | 222 110 km | 11 690 km/rok |
| 2006 | 88 | 240 000 km | 12 000 km/rok |
Hyundai Tucson z 2021 ma zwykle 78 500 km — mniej więcej 15 700 km. Sprawdzenie VIN porównuje odczyty zapisane dla tego konkretnego auta w czasie, więc odczyt, który się cofnął, albo zbyt równa luka, wychodzi jako sprzeczność, a nie domysł.
Silniki i paliwo w Hyundai Tucson
Co realnie jest na europejskim rynku — z 18 302 ogłoszeń. Nie pełna lista fabryczna, tylko to, między czym kupujący naprawdę wybiera.
- Benzyna55.1%
- Diesel22.9%
- Hybryda17.4%
- Hybryda Plug-in2.1%
- 1.6 l86.5%
- 2.0 l7.7%
- 1.7 l5.6%
Najczęstsze pojemności: 1.6 l, 2.0 l, 1.7 l. Mediana podawanej mocy: 160 KM.
Nadwozia i skrzynie biegów
Jak Hyundai Tucson rozkłada się na typy nadwozia i skrzynie biegów na rynku europejskim.
- SUV89.8%
- Kombi9.3%
- Automatyczna62%
- Manualna38%
Gdzie w Europie stoją Hyundai Tucson
Nasze ogłoszenia tego modelu obejmują 8 rynków europejskich, na czele z krajem Niemcy — 28.9% oferty. Zakup zza granicy jest przy tym modelu normą, a wtedy sprawdzenie VIN zwraca się najszybciej: auto może być czyste w kraju sprzedaży i mieć nierozliczony kredyt, szkodę całkowitą albo zgłoszenie kradzieży w kraju pochodzenia.
- Niemcy 28.9%
- Polska 25.6%
- Czechy 14.6%
- Szwecja 7%
- Wielka Brytania 7%
- Rumunia 5.9%
- Włochy 2.8%
- Portugalia 1.6%
Oficjalne dane o CO₂ i rejestracjach
Z obowiązkowego unijnego monitoringu CO₂ — każdy nowo zarejestrowany w UE Hyundai Tucson jest tu policzony. Liczby rejestracji pokazują, które roczniki i silniki były naprawdę popularne, a od tego zależy późniejsza dostępność części i popyt na rynku wtórnym.
| Rok | Paliwo | CO₂ | Pojemność | Moc | Rejestracje w UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | Benzyna | 141.1 g/km (WLTP) | 1.6 l | 119 kW | 60 946 |
| 2024 | Hybryda | 29.7 g/km (WLTP) | 1.6 l | 125 kW | 8141 |
| 2024 | Diesel | 138 g/km (WLTP) | 1.6 l | 97 kW | 4538 |
| 2023 | Benzyna | 142.5 g/km (WLTP) | 1.6 l | 121 kW | 55 009 |
| 2023 | Hybryda | 40.3 g/km (WLTP) | 1.6 l | 129 kW | 11 808 |
| 2023 | Diesel | 136.8 g/km (WLTP) | 1.6 l | 95 kW | 5634 |
| 2022 | Benzyna | 142.7 g/km (WLTP) | 1.6 l | 121 kW | 43 475 |
| 2022 | Hybryda | 42.8 g/km (WLTP) | 1.6 l | 130 kW | 12 214 |
| 2022 | Diesel | 137.4 g/km (WLTP) | 1.6 l | 95 kW | 9361 |
| 2021 | Benzyna | 143.4 g/km (WLTP) | 1.6 l | 121 kW | 87 726 |
| 2021 | Diesel | 142.9 g/km (WLTP) | 1.6 l | 97 kW | 24 895 |
| 2021 | Hybryda | 31.2 g/km (WLTP) | 1.6 l | 132 kW | 18 373 |
| 2020 | Diesel | 151.1 g/km (WLTP) | 1.6 l | 98 kW | 36 121 |
| 2020 | Benzyna | 175.3 g/km (WLTP) | 1.6 l | 115 kW | 30 767 |
Wartości CO₂ to średnie ważone liczbą rejestracji dla wszystkich wersji danego rocznika — WLTP tam, gdzie jest, wcześniej NEDC. Wartość konkretnego auta zależy od jego wersji.
Akcje serwisowe dotyczące Hyundai Tucson
W bazie mamy 35 akcji serwisowych wskazujących ten model. Akcja jest problemem tylko wtedy, gdy nigdy jej nie wykonano — liczy się to, czy naprawiono właśnie ten egzemplarz.
- An incorrect thread specification on the track rod ends may lead to a loss of steering capability. If the fault occurs, there is an increased risk of accidents, causing injuries to persons. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2025-07-31 · Roczniki: 2025Ryzyko: Injuries
- Due to contact made with the vehicle’s Engine Control Module (ECM) bracket, the 12-volt positive battery cable can become damaged during a frontal crash. This can cause an electrical short-circuit, increasing the risk of a post-crash, engine compartment fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2025-04-17 · Roczniki: 2022–2023Ryzyko: Fire
- Vehicles may develop an electrical short in the Anti-Lock Brake System (ABS) module, increasing the risk of an engine compartment fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2025-03-06 · Roczniki: 2009–2014Ryzyko: Fire, Injuries
- The trapping protection on the rear electric window lifter does not operate properly, which can lead to trapping in the window, creating a risk of injury. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2024-05-16 · Roczniki: 2022–2023Ryzyko: Injuries
- Incorrect installation of the curtain airbag can impede deployment in the event of an accident, increasing the risk of injuries to occupants. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2024-03-28 · Roczniki: 2021–2023Ryzyko: Injuries
- The oil supply to the engine may be interrupted, causing sudden damage to the engine. In addition, the brake booster may fail, which would lead to a significantly higher braking effort, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.EU Safety Gate · 2024-01-31 · Roczniki: 2018–2020Ryzyko: Injuries
Co raport Carlytics sprawdza w Hyundai Tucson
Liczby powyżej opisują model. Raport opisuje jedno auto — na podstawie 17-znakowego numeru VIN, za 39,90 PLN.
- Przebiegi zapisane dla tego numeru VIN w czasie i to, czy rosną po kolei.
- Czy VIN występuje w europejskich rejestrach pojazdów kradzionych.
- Otwarte akcje serwisowe dopasowane do wersji produkcyjnej tego VIN-u, a nie do nazwy modelu.
- Ślad rejestracyjny w kolejnych krajach: importy, przerejestrowania, luki.
- Zdekodowana specyfikacja fabryczna: silnik, skrzynia, nadwozie, paliwo, rok produkcji.
- Wycena rynkowa odniesiona do aktualnych europejskich cen ofertowych tego samego rocznika.
Sprawdzenie VIN Hyundai Tucson — pytania
- Co pokazuje sprawdzenie VIN w Hyundai Tucson?
- Po wpisaniu 17-znakowego numeru VIN Hyundai Tucson dostajesz darmowe dekodowanie: specyfikację fabryczną i dane produkcyjne odczytane wprost z VIN-u. Płatny raport dokłada to, czego sam VIN nie powie — zapisane przebiegi, wpisy o kradzieży, otwarte akcje serwisowe dopasowane do wersji, ślad rejestracji w kolejnych krajach i wycenę rynkową. Kosztuje 39,90 PLN.
- Ile jest wart Hyundai Tucson?
- Na rynku europejskim Hyundai Tucson z 2026 kosztuje zwykle 33 286 €, a większość aut mieści się między 27 998 € a 41 865 €. Starsze roczniki tanieją: egzemplarz z 2016 to zwykle 13 600 €. To ceny ofertowe z 18 302 ogłoszeń, więc transakcja prywatna zamyka się zazwyczaj niżej.
- Jaki przebieg powinien mieć Hyundai Tucson?
- Hyundai Tucson z 2021 ma zwykle 78 500 km — około 15 700 km. Wyraźnie mniej nie musi oznaczać oszustwa, ale to dokładnie ten wzorzec, jaki zostawia cofnięty licznik. Przed zapłatą warto porównać go z odczytami zapisanymi dla tego numeru VIN.
- Czy Hyundai Tucson ma otwarte akcje serwisowe?
- Mamy 35 akcji serwisowych wskazujących ten model. To, czy któraś dotyczy konkretnego auta, zależy od daty produkcji i fabryki — a to identyfikuje właśnie VIN. Raport przypisuje akcje do pojedynczego pojazdu, nie do nazwy modelu.
- Gdzie znajdę numer VIN w Hyundai Tucson?
- U dołu przedniej szyby po stronie kierowcy, na słupku lub progu drzwi kierowcy oraz w dowodzie rejestracyjnym. We wszystkich trzech miejscach musi być ten sam ciąg 17 znaków. Jeśli nie jest — odpuść. Rozbieżność między dokumentami a numerem wybitym na nadwoziu to klasyczny objaw auta składanego lub z przebitym numerem.