Hyundai i40 sprawdzenie VIN

Ceny ofertowe z 2277 europejskich ogłoszeń. Kolumna „typowa cena” to mediana: połowa aut z danego rocznika jest wystawiona taniej, połowa drożej. Zakres obejmuje 10.–90. percentyl i pokazuje, ile poza samym rocznikiem znaczą stan, przebieg i wyposażenie.

Hyundai i40 z 2019 kosztuje zwykle 12 326 €, a egzemplarz z 2011 — 5569 €, czyli około 55% mniej. Auto wycenione wyraźnie poniżej zakresu swojego rocznika prawie zawsze ma powód: wysoki przebieg, szkodę całkowitą, import z nieznaną historią albo cofnięty licznik.

Mediana przebiegu według rocznika, z tych samych europejskich ogłoszeń. To punkt odniesienia dla auta, które oglądasz: przebieg mocno poniżej mediany swojego rocznika to najczęstszy sposób, w jaki fałszuje się samochód używany w Europie.

Hyundai i40 z 2019 ma zwykle 126 727 km — mniej więcej 18 104 km. Sprawdzenie VIN porównuje odczyty zapisane dla tego konkretnego auta w czasie, więc odczyt, który się cofnął, albo zbyt równa luka, wychodzi jako sprzeczność, a nie domysł.

Co realnie jest na europejskim rynku — z 2277 ogłoszeń. Nie pełna lista fabryczna, tylko to, między czym kupujący naprawdę wybiera.

Najczęstsze pojemności: 1.7 l, 1.6 l, 2.0 l. Mediana podawanej mocy: 136 KM.

Jak Hyundai i40 rozkłada się na typy nadwozia i skrzynie biegów na rynku europejskim.

Nasze ogłoszenia tego modelu obejmują 7 rynków europejskich, na czele z krajem Polska — 48% oferty. Zakup zza granicy jest przy tym modelu normą, a wtedy sprawdzenie VIN zwraca się najszybciej: auto może być czyste w kraju sprzedaży i mieć nierozliczony kredyt, szkodę całkowitą albo zgłoszenie kradzieży w kraju pochodzenia.

• Polska 48%
• Szwecja 20.4%
• Niemcy 10.2%
• Czechy 9.2%
• Wielka Brytania 5.3%
• Rumunia 3.1%
• Dania 1.2%

Z obowiązkowego unijnego monitoringu CO₂ — każdy nowo zarejestrowany w UE Hyundai i40 jest tu policzony. Liczby rejestracji pokazują, które roczniki i silniki były naprawdę popularne, a od tego zależy późniejsza dostępność części i popyt na rynku wtórnym.

Wartości CO₂ to średnie ważone liczbą rejestracji dla wszystkich wersji danego rocznika — WLTP tam, gdzie jest, wcześniej NEDC. Wartość konkretnego auta zależy od jego wersji.

W bazie mamy 8 akcji serwisowych wskazujących ten model. Akcja jest problemem tylko wtedy, gdy nigdy jej nie wykonano — liczy się to, czy naprawiono właśnie ten egzemplarz.

• Vehicles may develop an electrical short in the Anti-Lock Brake System (ABS) module, increasing the risk of an engine compartment fire. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2024-11-28 · Roczniki: 2010–2014
  Ryzyko: Fire, Injuries
• The oil supply to the engine may be interrupted, causing sudden damage to the engine. Moreover, the brake booster may fail, which would lead to a significantly higher braking effort, increasing the risk of an accident. The product does not comply with the Regulation on the approval and market surveillance of motor vehicles and their trailers, and of systems, components and separate technical units intended for such vehicles.
  EU Safety Gate · 2023-09-28 · Roczniki: 2018–2020
  Ryzyko: Injuries
• The 12V socket may overheat when the compressor from the tyre repair kit is being used. This could increase the risk of fire.
  EU Safety Gate · 2021-06-10 · Roczniki: 2008–2012
  Ryzyko: Fire
• The clutch switch may be faulty. As a consequence, if the vehicle is started when it is in gear, without the hand brake on and the clutch not engaged, the vehicle could move off when not expected causing an accident.
  EU Safety Gate · 2018-01-18 · Roczniki: 2011–2012
  Ryzyko: Injuries
• Brandgefahr
  KBA (Germany) · 2025-01-05
  Ryzyko: Keine bekannt.
• Aufgrund der Unterbrechung der Ölversorgung kann es zu einem Ausfall des Bremskraftverstärkers sowie zu einem Motorschaden kommen.
  KBA (Germany) · 2023-09-17 · Roczniki: 2018–2020
  Ryzyko: Keine

Liczby powyżej opisują model. Raport opisuje jedno auto — na podstawie 17-znakowego numeru VIN, za 39,90 PLN.

• Przebiegi zapisane dla tego numeru VIN w czasie i to, czy rosną po kolei.
• Czy VIN występuje w europejskich rejestrach pojazdów kradzionych.
• Otwarte akcje serwisowe dopasowane do wersji produkcyjnej tego VIN-u, a nie do nazwy modelu.
• Ślad rejestracyjny w kolejnych krajach: importy, przerejestrowania, luki.
• Zdekodowana specyfikacja fabryczna: silnik, skrzynia, nadwozie, paliwo, rok produkcji.
• Wycena rynkowa odniesiona do aktualnych europejskich cen ofertowych tego samego rocznika.

Dane dla gamy modelowej Hyundai i40 (wszystkie generacje i nadwozia) z danych rynkowych Carlytics i danych urzędowych. Opisują model, a nie konkretny samochód.

Stan danych: wrzesień 2026. Ceny ofertowe: dane rynkowe Carlytics (wrzesień 2026). Przebieg: urzędowe dane z badań technicznych (kwiecień 2026). Zużycie paliwa: dane UE o rzeczywistym zużyciu (2021–2023). Akcje przywoławcze: stan sierpień 2026.